El cambio del impulsor de ese motor en concreto no se exactamente como será, pero yo he desmontado varios impulsores y la metodología es la misma en todos.
Lo primero que tienes que hacer es vaciar la valvulina de la cola,supongo que el motor en la cola tendrá dos tornillos, uno situado en la parte alta de la cola y el otro en la parte baja. Los quitas los dos y deja que se vacie, comprueba que la valvulina no contenga agua, ya que si esta mezclada con agua podrias tener un problema mas serio (esperemos que este no sea tu caso).
Una vez hecho esto, pones el motor en cambio, en alguna parte de la cola tendrá que estar la unión donde se encuentre el impulsor, normalmente suelen ser unos pernos con sus correspondientes tuercas, los aflojas y separas una parte de la otra de la cola, ten cuidado al separarlo, porque entre las dos partes tiene que haber un orificio con una junta torica que sirve para que al cerrar quede totalmente hermético ese orificio, que es por donde pasa la valvulina.
Ya solo te queda quitar el impulsor viejo, poner el nuevo y montar todo en su sitio.
al finalizar, llena la cola con valvulina de abajo hacia arriba y cuando salga la valvulina por el orificio de arriba, le pones el tornillo y sigues metiendo valvulina por el de abajo hasta que ya no puedas mas, esto es pq a la hora de ponerle el segundo tornillo se te va a derramar un poco por fuera.
Bueno y como decia aquel dibujo animado... eso es todo amigos!!!! es pero que te sirva de ayuda.
