Valiant 520 Patrol o DR?

[jopemir]

Hola a todos.
        Tengo en mente comprarme una Valiant 520 (por el material de los flotadores) con un 70cv. La idea es dejarla en un amarre todo el año.
íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¿Cuál os compraríais la DR o la Patrol?
íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¿Los flotadores de la Patrol tocan el agua?   
Con este motor irá bien íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¿no?
 Son muchas preguntas pero es que los catalogos no lo aclaran todo. Si me podeís resolver estas dudas os lo agradeceré.

[canario]

La idea es dejarla en un amarre todo el año.

Si quieres rentabilizarla, es decir que te dure más de 4-5 años a la intemperie, gástate un poco más y cómprala de Hypalón.....

[jopemir]

      Los balones son de akron (poliuretano) y teoricamente, al menos sobre el papel, es 5 veces mas resistente a la abrasión y a los rayos ultravioletas que el neopreno hipalón.
      íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¿Tiene algún problema este material?. Reparaciones, resistencia, etc.

[dell]

estoy d acuerdo con tigo yo tengo una neuvisa d akron y por lo q estube inbestigando es mucho mejor q el neupreno. el neupreno dilata mucho y tienes q andar inchando y desinchando dependiendo del calor y el frio. la d akron la inchas un dia y t olvidas

[mekon]

Hola a todos.
        Tengo en mente comprarme una Valiant 520 (por el material de los flotadores) con un 70cv. La idea es dejarla en un amarre todo el año.
íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¿Cuál os compraríais la DR o la Patrol?
íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¿Los flotadores de la Patrol tocan el agua?   
Con este motor irá bien íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¿no?
 Son muchas preguntas pero es que los catalogos no lo aclaran todo. Si me podeís resolver estas dudas os lo agradeceré.

yo tengo una DR520, con un 60CV de 4 tiempos y va justo justo... yo le pondria minimo un 90

[jopemir]

Un 90 se me va del presupuesto. Si con un 70 cv 4 tiempos suzuki va justo me compraré la DR porque la Patrol parece que aún necesite más motor.

[mekon]

Un 90 se me va del presupuesto. Si con un 70 cv 4 tiempos suzuki va justo me compraré la DR porque la Patrol parece que aún necesite más motor.

mirate el yamaha, creo que tira más.

yo tengo un mercury... que no va, y he probado una con un suzuky 60 y no le veo mucha  diferencia... el yamaha dicen que tira algo más... pero ni idea.

un E-tec no te pone?

[jopemir]

No se nada del e-tec. No conozco sus características tecnicas de consumo, potencia, etc. ni el precio.

[mekon]

No se nada del e-tec. No conozco sus características tecnicas de consumo, potencia, etc. ni el precio.

consumo de gasolina, casi tan poco como un 4T, mecánica complicada como un 4T, y gasta aceite.

pero pesa un cojón menos!!!!!! y tiran el doble 

[jopemir]

El problema que le veo es que a la hora de vender la barca de segunda mano (si llega ese día) tienes menos mercado para colocarla porque creo que el e-tec no cuenta con muchos adeptos. Puede que por ignorancia pero un cuatro tiempos parece que tiene más mercado.
Que marcas fabrican e-tec?

[mekon]

El problema que le veo es que a la hora de vender la barca de segunda mano (si llega ese día) tienes menos mercado para colocarla porque creo que el e-tec no cuenta con muchos adeptos. Puede que por ignorancia pero un cuatro tiempos parece que tiene más mercado.
Que marcas fabrican e-tec?

evinrrude...

si buscas en el foro... hubo un versus e-tec - yamaha... que para que... creeme, van muy bien. si me comrparia ahora la barca seria mi elección.

[jopemir]

Me informaré. Tengo un amigo que entiende de motores ya le preguntaré. 

[mekon]

Ahora que ya tenias bastante lio con el casco te hemos liado con el motor... 

[jopemir]

Voy bastante perdido. He podido medio aclararme con la barca que quiero pero el tema de la potencia del motor no la tengo nada clara. El problema es que no conozco ninguna semirrígida parecida.
Yo tengo una barca de 5m de fibra con un Mercury 4t 50cv y solo planea con hasta 2 pasajeros.
Esta barca pesa 600kg (sobre el papel) y la Patrol 300 kg (motores a parte) por lo que pensaba que la mejora iba a ser brutal.   

El e-tec lo tengo que ver muy pero que muy claro para apostar por el.

[mekon]

Voy bastante perdido. He podido medio aclararme con la barca que quiero pero el tema de la potencia del motor no la tengo nada clara. El problema es que no conozco ninguna semirrígida parecida.
Yo tengo una barca de 5m de fibra con un Mercury 4t 50cv y solo planea con hasta 2 pasajeros.
Esta barca pesa 600kg (sobre el papel) y la Patrol 300 kg (motores a parte) por lo que pensaba que la mejora iba a ser brutal.   

El e-tec lo tengo que ver muy pero que muy claro para apostar por el.

mmm... mi consejo es que pruebes una barca de alguien, y si te gusta ocmo navega comprate la misma... yo la cagué por ir a ciegas.