Alexis, ya tooy manos a la obra, estoy preparando un post con los pasos, pero tengo una duda:
Muy bien, Chus, vamos a ver cómo podemos ayudarte a la distancia. Por cierto, felicitaciones por pasar el examen de oposición, a pararse firme ahora.
La junta torica parece estar bien, no se cual puede ser el problema entoces? Yo solo veo una torica , q esta encajada en una pieza de bronce o un metal similar. despues de esta pieza viene un muelle.
Veamos. Una imagen dice más que mil palabras. Te mando a continuación el despiece de los ASSO (no hay uno dibujado tan bueno para los stealth y es básicamente lo mismo, de hecho, todas estas marcas se han copiado al mítico Sten de la Mares que ya tiene casi 30 años de existencia, je je je).
El o-ring por el que se te fuga el aire es el señalado con la pequeña flecha (uno de los número 23). Este o-ring se aloja en el plástico de la pieza completa de la empuñadora y por dentro de él se deslica la palanca del reductor. Ve su estado. A veces es suficiente con cambiarlo de posición. El o-ring que tú mencionas es el que divide a la cámara en dos. No es este el que da los problemas.
Lo de la camara de aire y el tubo tengo q desmontarlo? Pa que es la pieza de bronce q hace de balancin y tiene un muelle que hace de tope?
No toques nada de eso. Ni siquiera descartes el aceite. La pieza que hace de balancín es la "uña", es quien libera al pistón cuando accionamos al gatillo. Es la número 37 en el despiece del asso.
Saludos, chus, y buena suerte
Alexis
