Linkgame,
La gran ventaja de los railguns es que fueron la solucion a tubos de aluminio o Carbono largos, que flexaban al no tener refuerzo.
Que tengan las mismas prestaciones?
No hay que complicarse mucho la vida, una empuñadura que te sea comoda y con un mecanismo de disparo resistente y un cabezal a tu gusto, abierto para varilas con sharkfins o cerrado convencional o incluso cerrado para sharkfins que tambien lo tienen, no pueden ser mas sencillos.
En cuanto a gomas mas facil imposible, gomas por metro, yo uso 3 gomas y varilla de 8 mm, o dos gomas y varilla de 7,5 mm o dos gomas de menor diametro y varilla de 7mm. Pones la varilla que quieras en la lancha, quitas, pones o cambias las gomas en 1/2 minuto y te echas al agua.
Ejemplo, yo llego a las plataformas y me hecho con varilla gorda y gomotas si no sale la Cobia de turno y veo que estan los pargos, cambio a varilla mas delgada le quito una goma.
Te los puedes llevar hasta el Culo del Mundo y se reparan con un una navaja suiza.
Mekon,
Vosotros no teneis Troncos enormes con dos gomas,
La escuela Sudafricana y Australiana son railguns laaargos mientras que los americanos son postes de luz con muuuuuchas gomas.
Para mi no hay mucha ganancia en usar un madero europeo sobre un Railgun.