Golpes a la linterna para encenderla

[espantameros]

Alguien sabe por que hay que darle golpecitos a algunas linternas para que se enciendan cuando aveces fallan?
Yo por ejemplo tengo la MKII de Technisub, y falla muchas veces le doy unos golpes y se enciende, pero si hay algun pez dentro del agujero se asusta.
Hay forma de solucionar eso, ¿puede que sea el interruptor magnetico? si es asi ¿se podria cambiar?
En fin hacerle algo para que funcione como tiene que ser.

¿Algun experto en electronica?

Saludos

[Only]

Parece mentira que esa linterna que ya pasa de los 20 años en nuestro mercado y siga dando guerra con las mejores.

Ese modelo al igual que la monlight, son de interuptor magnetico, lo que ocurre que por un pequeño roce contra el plástico el iman no tiene fuerza para accionarlo, al dar el golpe se suelta y enciende, normalmente si se atasca es por otro golpe anterior, ya que un golpe apagada lo atora y un golpe encendida al estar sometido a la fuerza del iman se suelta.

[Izand]

A mí me pasaba con varias linternas, y al final era una de las razones para acabar cambiándola 

[v_melian]

a las ikelite les suele pasar tambien, pero no es mas que un simple mal contacto.estirandole un poquito los contactos se arregla rapido.

[Nihplod]

Ese modelo al igual que la monlight, son de interuptor magnetico,...

Discrepo.
Los reles reed en rara ocasión fallan, salvo que se rompan físicamente. Lo que a esas linternas les falla más frecuentemente son los contactos, bien entre las propias pilas/baterías o los que están en el cuerpo de la linterna, bien sea por oxido o suciedad.
Otro problema típico de las Raggio (MKII), surge cuando se montan pilas/baterías que exceden ligeramente el diámetro del alojamiento, esto hace que las "aletas" que las sujetan no permitan que la escasa fuerza de los muelles las empujen para asegurar el contacto.

Espero que os sirva de ayuda, 

[espantameros]

Ese modelo al igual que la monlight, son de interuptor magnetico,...

Discrepo.
Los reles reed en rara ocasión fallan, salvo que se rompan físicamente. Lo que a esas linternas les falla más frecuentemente son los contactos, bien entre las propias pilas/baterías o los que están en el cuerpo de la linterna, bien sea por oxido o suciedad.
Otro problema típico de las Raggio (MKII), surge cuando se montan pilas/baterías que exceden ligeramente el diámetro del alojamiento, esto hace que las "aletas" que las sujetan no permitan que la escasa fuerza de los muelles las empujen para asegurar el contacto.

Espero que os sirva de ayuda, 

En ese caso seria solucion agrandar las aletas que las sujetan, por ejemplo calentandolas y abriendolas un poco, y si es el iman alomejor uno mas potente, el caso es que me lleva loco y no se como solucionarlo.

[Nihplod]

En ese caso seria solucion agrandar las aletas que las sujetan, por ejemplo calentandolas y abriendolas un poco, y si es el iman alomejor uno mas potente, el caso es que me lleva loco y no se como solucionarlo.

Limpia bien todos los contactos, tanto de la linterna (bombilla incluida) como de las propias pilas, en ocasiones es preciso lijarlos ligeramente (yo suelo usar una lija de agua). Verificas que los muelles empujen correctamente a las pilas hacia los contactos y si no es así, prueba o con otras pilas o haciendo la modificación que comentas... Debería ser suficiente.

A veces al abrir la linterna se desenrosca ligeramente el reflector pudiendo causar mal contacto de la bombilla, pero supongo que esto lo habrías visto. De todas formas si te ocurre esto, lo solucionas rápido con unas vueltas de cinta de teflón en la rosca del reflector.

Sigo dudando que sea problema del reed o del imán, yo los dejaría como última cosa a comprobar.

[espantameros]

OK, gracias.
A ver si lo solucino.

Un saludo

[AMRD]

A mí me pasaba con varias linternas, y al final era una de las razones para acabar cambiándola 

Tienes razon las cosas no son eternas y los fabricantes tambien comen