Bueno, pues el trabajo me ha salido bien pero tiene un fallo, despues de probarlo varias veces ha fallado, pierde aire por el cabezal, es algo que se me paso por la cabeza que podria pasar, al ponerle la culata mares al cañon del asso la longitud total del cañon disminuye 5mm, es muy poco pero lo suficiente para que la junta torica que hay en el interior del cabezal no selle bien y tenga una fuga de aire. Pero ya lo he solucionado, hay que cortar 5mm de tubo, os explico como:
La junta torica esa que esta encima de la pieza amarilla es la que tiene que encajar en el alojamiento que tiene el cabezal por la parte de dentro, realmente no es el cañon el que esta mas retrasado sino que es el tubo el que a aumentado 5mm su longitud debido a que la culata de mares hace que el tubo se quede mas adelantado.
Hay que cortar el tubo 5mm, yo he utilizado un cortatubos para que el corte sea recto.
Ya estan los 5mm de tubo cortados, tienen que ser exactos medidos con un calibre.
Al cortar con el cortatubos siempre deja rebava, la cual hay que quitarla con una lima.
Yo he utilizado una lima de mediacaña.
Con este cambio de culata he obtenido una mejora superior a lo que me imaginaba.
Un saludo a todos