AYUDAAAAAAAAA CABRESTANTE MANUAL REMOLQUE......

[alejandro]

poner más datos del cabestrante electrico por favor, donde ponerlo, cual comprar y donde comprar

te has cansado ya de  " darle a la manivela " tu tambien................... ( bueno tu barco al ser mucho mas grande es de cajon ...........) 

hasta los hue*** lo que pasa es que el mio tiene dos piñones y para casi 1000 kg me cuesta mucho. Lo suyo es uno con triple desmultiplicador o uno eléctrico

Problemas del electrico: si no tienes un coche automático, necesitas parar el coche y meter primer, lo que implica que si el cacharro va con 12v y el coche está apagado, se jode el tema Tiene que tener bateria propia

[Diegosub_mv]

juanito

le preguntare a mi conocido,le salio por 100 euros mas o menos para 1500kg

[juancarmona]

juanito

le preguntare a mi conocido,le salio por 100 euros mas o menos para 1500kg

GRACIAS FARLOPO lo del prcio se puede mirar pero lo que quiero es como un chaval que vi le daba al cabrestante manual y el tipo bebiendo a la vez vamos una pasada......................

[Diegosub_mv]

lo mismo estava bebiendo red bull y por eso no le costaba trabajo

[juancarmona]

lo mismo estava bebiendo red bull y por eso no le costaba trabajo

Pero como eres tan perro normando jajajajaj veras el dia que te coja en la rampa que tu sabes te dire tira toma tira del cabrestante y te voy a grabar en video........................

[Diegosub_mv]

eso quisiera yo ir por la rampa esa,lo ultimo que he estado en almeria ha sido este finde en guardias viejas de fiesta

por cierto creo que he encontrado lo que buscas me lo tienen que mirar,cuando me digan te aviso,no es electrico pero cuesta muy muy poquito de recoger

[Only]

Uno manual bueno anda sobre los 120 euros uno eléctrico bastante bueno los 180 que dije la diferencia compensa. Va perfectamente con el coche apagado, no te descarga la batería por subir la barca, pero yo lo que hago es tener el motor encendido y en punto muerto no necesitas que sea automatico.

[alejandro]

yo lo que hago es tener el motor encendido y en punto muerto no necesitas que sea automatico.

Una recomendación, si no es necesario por algo en concreto y por mucho que sea un todo terreno, apaga y mete la primera, doble seguridad. El freno de mano puede fallar o ir un día a una rampa con más pendiente de lo normal o subir un barco más grande de lo normal y que te levante al tirar las ruedas de atras. No será el primer todo terreno que se va al agua

¿donde conectas el eléctrico, a la electricidad de la bola?