Autor Tema: unas dudas tontas  (Leído 1193 veces)

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Desconectado koldobika

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unas dudas tontas
« en: 07 de Octubre de 2009, 02:18:06 pm »
¿En caso de fallo de algún hilo de las roscas y como apaño provisional si te pilla y no tienes modo de arreglarlo¿Valdría el teflón de los fontaneros para asegurar la estanqueidad en un neumático?La pérdida ó rotura de una tórica en un kit ó en el mismo fusil,¿ es sinónimo de tener que cambiar de fusil?
 

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Re: unas dudas tontas
« Respuesta #1 en: 07 de Octubre de 2009, 02:58:58 pm »
El teflón no vale porque aunque selles las roscas (las del cañon son las unicas dos que hay) el  aire saldrá entre las piezzas de plastico no selladas.

Las tóricas no se rompen solas en su alojamiento, pero una fuga en una implica que el fusil pierde fuerza y en un rato no sirve ya hasta repararlo.

Se deterioran con el tiempo (muchos años en ocasiones) y en un momento dado, sobre todo si se esta montando y desmontando las cosas muy a menudo o se dejan mucho tiempo sin buen mantenimiento se pueden agrietar o aplanar. En ambos casos se produce una fuga de aire y ese fusil requiere recambiar la torica que fuga aire.

La reparación "in situ" (en un barco o en la orilla) no suele ser posible porque sólo en muy pocos casos no es necesario sacar el aire totalmente del fusil. Y ese caso es cuando con el fusil cargado se saca la varilla y se puede desmontar la puntera del kit (no todo el kit !!!!!) para cambiar la torica tipo tovarich o poner una puntera mamba nueva. Un caso para no andar jugando y saber bien lo que se hace. Solo lo he hecho una vez y fue en el mar. Si hay que sacar el aire habrá que meterlo después y eso implica tener una bomba de mano. Antes si se llevaba la bomba y algun repuesto en la bolsa del fusil, pero ahora se estila poco. Llevar un juego completo de toricas (6 euros vale el juego completo de cressi) te permite sustituir cualquiera "en el campo".

En lo menos 200 salidas de pesca y montando y desmontando de todo casi cada 10 salidas he tenido 1 fuga por la puntera por entrada de arena, reparable cambiando torica pero ese dia el fusil falló, una fuga por la reductora cuando la ponía en baja (a pescar en alta toda la salida y ponerle una torica nueva otro dia) y nada mas. He tenido mas problemas por perdidas de varillas, roturas de kit de flecha por golpes, etc que perdidas de aire en el fusil. Si no lo tocas no falla. Si andas tocando, es mas facil que falle.

Antes había talleres que reparaban. Había dos tipos de usuarios de neumaticos. Uno que nunca iba por el taller y lo hacia todo él y no solía fallarle nada y otro que no hacía nada, pasaba de todo y cuando fallaba algo iba allí a arreglar lo que fuese.
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Desconectado koldobika

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Re: unas dudas tontas
« Respuesta #2 en: 07 de Octubre de 2009, 04:19:07 pm »
Gracias Fer,por las explicaciones tan detalladas. ;)
 

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