Que tal compañero, te hablaré d emi caso. NOrmalmente, cualquier carrete que medio se precie, tiene un punto de freno en el que el carrete se liberaría con un pequeño tirón , pero que va lo suficientemente aguantado para que no debane hilo libremente, así es como deberías llevarlo.
Una vez arponeado el pez y estes en recuperación, preocupate de aprearlo lo antes posible y una vez en tus manos y rematado lias el carrete. Para ello es bueno que dejes caer al fondo l varilla de manera que el carrete siempre trabaje con el peso de la varilla y el hilo entre con una pequeña tensión que evite vueltas o girones raros que depues podrían complicarte la vida.
Es convenient que cada cierto tiempo saques unos cuantos metros del carrete y los vuelvas a enrollar adecuadamente, mas que nada para cercionarte de que no hay vueltas raras de las que te comentaba que harían trabarse al carrete en caso de que una pieza sacara hilo del el violentamente.
Ahí mi aportación.
