Yo creo que depende de dos cosas, por una lado está la mejor posición para que la helice agarre bien el agua y por otro lado está, dónde ejerce la fuerza el motor, así que hay que buscar el equilibrio perfecto. En el segundo caso, si subimos un poquito el motor (un par de centímetros), creo que el barco se hace más estable, ya que levanta menos la proa, por un menor "efecto de la palanca" ejercido por el motor. Es sólo una apreciación, que hablen los expertos.