Autor Tema: Problema Seac XFire y su arreglo  (Leído 1871 veces)

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Problema Seac XFire y su arreglo
« en: 19 de Julio de 2005, 09:51:48 am »
Un amigo compró la semana pasada un Xfire de 90 cm. Tuvo que devolverlo porque el cabezal no estaba alineado con la guí integral del fuste del fusil (habían sido hechos fuera de sitio los agujeros del pasador que lo fija en su sitio).

El segundo Xfire parecía correcto, pero según él hay un problema que impide que la flecha pueda ser colocada en el cassete de disparo con seguridad y sin problemas en cualquier posición. El tierra y el vertical el mecanismo de liberación del hilo (el sujetahilo) funciona bien, pero en el agua y en horizontal no. Cuesta meter la flecha.

El problema está en que el perno sobre el que gira el sujeta hilo no esta bien sujeto.  Pivota sobre su eje por no estar sujeto en la parte superior y si al principio ya funciona mal, con el tiempo y los disparos acabará peor, agrandando su agujero de asiento y girando erráticamente.

Puede verse en la siguientes fotos :







Dado que es un manitas y esta dispuesto a corregir un posible error de diseño por no molestar de nuevo al suministrador y por que además estaba enamorado platónicamentede ese fusil, se decidió por un procedimiento de reparación basado en sujetar el perno con una "V" de inoxidable metida con calor en el plástico y fijada con loctite. Este es el resultado en fotografías.

A partir de aquí su solución. Si tienes un Xfire y te pasa eso, ya sabes .....











El resultado sobre si su amor es correspondido con buenas prestaciones, en proximos mensajes, por ahora no le gusta absolutamente nada que el fusil no flote y que los huecos que se ven en el eje de conexión al fuste se llenen de agua y lo hagan mas pesado. Lo que sí le gusta es que las gomas se peguen al fuste y se mueva bien de punta.

A ver que pasa estas semanas ..........
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Predator

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Problema Seac XFire y su arreglo
« Respuesta #1 en: 19 de Julio de 2005, 10:50:40 am »
he oido de compañeros que lo han probado en el agua que si lo pones al lado del Titanic mientras se hunde, fijo que el x-fire le gana en caida a los abismos, y encima de  la parte de alante que jode mas la muñeca para mantenerlo en posicion optima de disparo 8-O
pd: siento ser tan duro, pero es que el diseño no lo es todo, el fusil es precioso.
 

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Problema Seac XFire y su arreglo
« Respuesta #2 en: 19 de Julio de 2005, 11:57:50 am »
Mi amigo ha pesado su marc valentín 90 con varilla de 6mm y pesa 960 gramos. Si le pone el carrete y la varilla de 7mm pesa 1250 framos. El Xfire 95 sin carrete y con su varilla original de 6,35 ya pesa 1260 gramos. El tambien se queja del peso, pero también opina que es más un fusil de disparo en aguas libres y esperas mas que otros usos y dice que el mecanismo es una maravilla y cumple su función a la perfección siendo tan o mas suave que su referencia de Marc Valentín.

Claro que te compras 2 MV por un Xfire.

 :D  :D
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Desconectado Marco

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Problema Seac XFire y su arreglo
« Respuesta #3 en: 19 de Julio de 2005, 12:51:26 pm »
INCREIBLE! No me explico como estos Italianos  8)  no homologuen bien un fusil tan caro ANTES de sacarlo al mercado. Sería bueno que Carlos les haga llegar al fabricante este pequeño brico a ver si corrigen al menos ese defectillo...
Un mal día de pesca es SIEMPRE mejor que un buen dí­a de trabajo



 

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Problema Seac XFire y su arreglo
« Respuesta #4 en: 19 de Julio de 2005, 02:02:14 pm »
Sí, es dificil imaginar un error de diseño así porque la varilla no entra bien y ese error se nota mucho. No es otra cosa no tan inmediata. Pensó que le faltaba una pieza o que tocaba arriba n el tubo o en algún tope pero no, ese eje solo esta fijado en un lado, el otro es libre y pivota sobre su asiento. Es rarísimo cuando además se aprecia el estupendo trabajo de acabado y montaje del sistema de disparo que esta a 2 centímetros de ese punto.

Otra cosa que a estas alturas ya teníamos que tener superada y que al flamante comprador de este X-Fire 95 le llama la atención es que sigan poniendo pasadores de acero inoxidable en contacto con los tubos de aluminio.

Ya sabemos de lo que es capaz la acción galvánica y hay ejemplos de fusiles que la han sufrido, pero se sigue con el tema igual en este modelo nuevo y rediseñado.

En fín ...
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Desconectado Luigi_M

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Problema Seac XFire y su arreglo
« Respuesta #5 en: 19 de Julio de 2005, 06:48:40 pm »
Cita de: "usuario"
Mi amigo ha pesado su marc valentín 90 con varilla de 6mm y pesa 960 gramos. Si le pone el carrete y la varilla de 7mm pesa 1250 framos. El Xfire 95 sin carrete y con su varilla original de 6,35 ya pesa 1260 gramos.

Otia 8-O  8-O  8-O  Como es posible que pese tanto??? Vaya ladrillo...
Hay una cosa que no me gusta nada. El fusil, como otros varios que han aparecido últimamente, es muy bonito, pero ha manifestado -según decís-fallos que no se pueden achacar sino a descuidos en la labor de ingeniería y diseño, que de momento sólo han producido conflictos menores, pero que hacen temer problemas serios: una rotura de una pieza clave con el fusil cargado puede causar un accidente gordo :| . Claro que si el fusil pesa tanto, es que tampoco se han molestado en depurar las dimensiones de las piezas :twisted: y están sobredimensionadas.
Por cierto, os habéis fijado que ese mecanizado tan extraño en la zona final del tubo sólo tiene fines estéticos, pero supone la imposibilidad de cambiar el tubo por otro que no sea el de la marca?
Que listos... :evil:
Habrá que ver qué pasa
 

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Problema Seac XFire y su arreglo
« Respuesta #6 en: 20 de Julio de 2005, 09:19:58 am »
El fusil viene con un libro de instrucciones en todos los idiomas y con las justificaciones de ciertas partes del diseño (porqué la aletilla del arpón por debajo, el arpón mas corto, la guía integral, la goma circular, etc etc) y el mecanismo de disparo es muy suave y eficaz. Así mismo las piezas son costosas de hacer, con un diseño complejo. Le han dedicado tiempo al diseño y al aspecto estético.

Digo esto para que evitemos sacar conclusiones precipitadas. Que exista un problema no quiere decir que todo sean problemas o que exista un numero indeterminado de problemas que pueden surgir en cualquier momento.  Hay muchos elementos del equipo que históricamente presentaron un problema puntual pero en general funcionaron bien.

Pienso que el peso es algo que deliberadamente tienen que haber elegido, al igual que los canales de los laterales del tubo. Seguramente a otras personas les vendrá bien ese peso extra, pero en este caso no gusta.

 :D


Cita de: "sparus"
Cita de: "usuario"
Mi amigo ha pesado su marc valentín 90 con varilla de 6mm y pesa 960 gramos. Si le pone el carrete y la varilla de 7mm pesa 1250 framos. El Xfire 95 sin carrete y con su varilla original de 6,35 ya pesa 1260 gramos.

Otia 8-O  8-O  8-O  Como es posible que pese tanto??? Vaya ladrillo...
Hay una cosa que no me gusta nada. El fusil, como otros varios que han aparecido últimamente, es muy bonito, pero ha manifestado -según decís-fallos que no se pueden achacar sino a descuidos en la labor de ingeniería y diseño, que de momento sólo han producido conflictos menores, pero que hacen temer problemas serios: una rotura de una pieza clave con el fusil cargado puede causar un accidente gordo :| . Claro que si el fusil pesa tanto, es que tampoco se han molestado en depurar las dimensiones de las piezas :twisted: y están sobredimensionadas.
Por cierto, os habéis fijado que ese mecanizado tan extraño en la zona final del tubo sólo tiene fines estéticos, pero supone la imposibilidad de cambiar el tubo por otro que no sea el de la marca?
Que listos... :evil:
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