Yo creo que lo que importa es el agujero que este mas bajo, independientemente de que sea el primero o el segundo. el mas bajo ha de ir al teton mas cercano al mecanismo y el mas alto al mas lejano al mecanismo. Asi, nunca se montaran.
En los maderos, yo al menos en los mios, configuro el agujero unico, para que la primera goma que cargue se vaya hacia arriba, y la segunda goma se quede mas abajo. Asi no se montan nunca.
De todos modos, el que se crucen las gomas no creo que influya para nada en el problema que comenta nikjua.
