Los carriles cerrados son para mejorar la precicion no para aumentar la velocidad de salida del arpon,lo cual no se logra con mayor fricion del arpon, por eso los mejores fusiles con este sistema suelen llevar 3 gomas o mas.
Que sea indispensable o no el carril cerrado es otra historia, eso es "mezclar la leche con la magnesia".
"By the way" los distribuidores de la marca Picasso en Autralia, quienes tienen su propia linea de railguns, demostraron EMPIRICAMENTE que no hay diferencia apreciable en precicion entre el uso del carril y la ausencia de este en fusiles con las demas caracteristicas homogeneas, similares a las de Rob Allen.
El exito de Rob se debe a otro conjunto de variables.
No obstante habra que ver como funciona el nuevo fusil de Omer en el mundo real con una mayor diversidad de presas y condiciones ya que para peces chicos el Comanche da y sobra...
