Jarcadio, acelera más y consume menos, entre otras cosas porque para llegar a una velocidad x tarda menos, (que listo soy j,j,j,j,j), y por lo tanto tienes que estar menos tiempo con el acelerador con mucho gas, además, al tener más potencia, necesita menos revoluciones para ir a la misma velocidad que el de menos potencia(por ejemplo cuando mantienes una velocidad de crucero el de 50 cv tendrá que ir de entre 4.500 a 4.800 revoluciones y el de 60 c.v. irá por lo menos, a 500 revoluciones por debajo. Y en un motor marino, eso, es bastante por no decir mucho . Por mi experiencia, un barco de por ejemplo: 260 kilogramos(sin motor), con un motor de 60 caballos, consumira menos e irá más deshagodo (menos desgaste de las piezas internas del motor, etc, etc), que con uno de 50.
Para terminar, en mi caso me aconsejaban que le pusiera un 60 c.v a la sea ribs, 5,40(le puse el 90 c.v), . En las revisiones siguientes me decían, que el motor no se había pasado de vueltas. Sin encambio los compañeros que le habían puesto el 60 iban a todos lados a tope para ir más o menos bien y en cuanto cogian una hola más o menos grade y la hélice salia del mar, guala¡ pasada de vueltas.
Y ahora te voy a matar,j,jjjjjjj. En la embarcación que creo te interesa, con el 50 vas bien, muy bien, pero para mi gusto mejor con el 60,j,j,j,j,j,.
Un saludo y buen azul.
P.D. Vas a realizar una buena compra
