Lo mejor seria llevar unas de repusto sin que las toque el agua ( en su envoltorio , o caja estanca) Y el dia que parta ,cambiarlas in-situ . Asi cada vez que partan tenemos un pequeño sobresalto y nos mantiene alerta
Bueno enserio ,como te han dicho los compañeros ,cuando ya se vean muy mermadas ..... a cambiarlas o recortarlas
yo tengo picados los extremos, y puede que vaya sobrado de fuerza para cargarlas, esto que comenta cazasubnel de recortarlas.....¿ sería viable desmontarlas, cortar el centímetro de cada punta de los casquillos de cabezal y casquillos del obús y volverlas a montar?
?? por mi parte veo ke por lo ke valen, las cambio y fuera, pero de igual modo me interesa saber si puedo hacer esta operación aunque sea para dejarlas de reserva. ¿qué opinais los ke sabéis???
por cierto, muy pero que muy interesante este post.