Autor Tema: Reparar neumatica  (Leído 9652 veces)

0 Usuarios y 1 Visitante están viendo este tema.

Desconectado TUTOMAR

  • Usuario 50 - 249 posts
  • **
  • Mensajes: 127
  • Ha sido agradecido: 12 veces
Re: Reparar neumatica
« Respuesta #15 en: 28 de Julio de 2011, 06:18:27 pm »
Lo que te dice Jamacuco es correcto.
Cuando es solo un pinchazo de a poro no justifica un parche, usualmente uso una gota de pegante instantaneo de un superadhesivo. El balón desinflado debe estar bien seco y en 15 segundos resuelto el problema.
Hay que tener cuidado cuando se sube al bote un pescado, sobre todo cuando todavía está vivo.
Uno va aprendiendo todas estas mañas  con el tiempo de uso...paciencia
 

Desconectado Jamacuco

  • Usuario 5.000 - 9.999 posts
  • *****
  • Mensajes: 5805
  • Ha sido agradecido: 14 veces
  • Sexo: Masculino
Re: Reparar neumatica
« Respuesta #16 en: 28 de Julio de 2011, 07:12:15 pm »
Una cosa que olvidé comentar es que viene muy bien para hermetizar microporos es actraves del inflador introducir polvos de talco en el interior del flotador

Sin miseria, echar bastante cantidad, que cuesta barato ;)
 

Desconectado vimagope

  • Usuario 250 - 999 posts
  • ***
  • Mensajes: 468
Re:Reparar neumatica manual de usuario
« Respuesta #17 en: 05 de Agosto de 2013, 07:54:39 pm »
MANUAL PARA EL PEGADO DE EMBARCACIONES DE PVC CON ADHESIVOS  "NAUTICOL PVC"

Las embarcaciones neumáticas fabricadas en PVC ( Zodiac,Narwhal,Yam ,Valiant,etc...) suelen estar
construidas con lonas de cauchos sintéticos que constituyen los balones o flotadores y por cascos de
poliéster con fibra de vidrio en los modelos llamados “mixtos”. Los pegados necesarios sobre los balones
hinchables se realizarán en los que son de lona con adhesivos de dos componentes.

                                                      APLICACIÓN
Paso 1º-
Se limpiarán con DISOLVENTE DIFUMINADOR o ACETONA las superficies a unir, e incluso se
procederá a un lijado superficial de las mismas tras su limpieza, en caso de ser superficie de fibra
siempre serán lijadas para una correcta adherencia.

Paso 2º-
Se utilizará el adhesivo NAUTICOL PVC + 5% INSODUR (endurecedor ) mezclando ambos
componetes en un recipiente o vaso y proporcionando dos manos de adhesivo a las superficies a unir
mediante brocha.

Paso 3º-
Se guardará un tiempo de espera para conseguir el secado del adhesivo y no ocluir en la unión del
disolvente no evaporado, tendremos que guardar unos 20 minutos y a posterior se aplica aire caliente (
con un secador de pelo ) y con una decidida calefacción de los adhesivos (60-70ªC) sobre los materiales
encolados justo antes de realizar el pegado.

Paso 4º-
Se procederá al pegado evitando la presencia de burbujas de aire y favoreciendo al máximo el contacto
entre las superficies encoladas. Se debe someter la zona pegada a presión para conseguir una perfecta
unión de los materiales y un correcto pegado.

Paso 5º-
Esperar 48 hrs para el secado total del adhesivo y a posterior hinchar los balones a la presión aconsejada
por el fabricante.
Es frecuente tener que adherir refuerzos (habitualmente bandas negras de los laterales de los balones),
estos materiales frecuentemente son de PVC,en estos casos se procederá al igual que en los balones de la
embarcación .

Los pegados definitivos desarrollarán su fuerza de pegado transcurridas 48 horas. La eficacia de las
uniones realizadas está basada en la corrección del trabajo efectuado, y en la naturaleza de los materilales
a unir, quedando por tanto fuera de nuestro control. Se recomienda ensayar previamente la uniones
realizadas.

ESTAS RECOMENDACIONES VAN DESTINADAS A LA REALIZACION DE REPARACIONES QUE NO
AFECTEN A LA SEGURIDAD DE LAS EMBARCACIONES, EN CUYO CASO SE DEBE RECURRIR AL
TRABAJO DE PROFESIONALES ESPECIALIZADOS
« Última modificación: 16 de Octubre de 2013, 09:29:01 pm por vimagope »
 

Desconectado Markos

  • Usuario 250 - 999 posts
  • ***
  • Mensajes: 688
  • Sexo: Masculino
Re:Reparar neumatica
« Respuesta #18 en: 07 de Agosto de 2013, 08:13:39 pm »
Estoy de acuerdo con los foreros que te aconsejan llevar la barca a que la repare un profesional(a excepción si es un poro,eso con loctite).
Ademas que la reparacion tiene garantía,de camino te revisan el estado del resto.
De nuevo en la brecha!!!
 

Tags: