A ver, que no me he explicado bien:
La cadena está claro que es para amortiguar los "embates", para absorver energía vamos. Se las medidas que dan los libros y demás y me parece bien pues realmente lo hace más seguro, y estará contrastaddo por personas con muchos conocimientos más que yo. También es verdad que para menos de 5 mts de eslora no es obligatoria.
Yo he visto mis 2,5 mts de cadena subir y bajar hasta el fondo con las olas como tú dices, pero, si al bajar se te engancha el cabo en una arista, se te va a cortar igual teniendo 2 mts de cadena que teniendo 10 metros, pues el cabo llegará a estar casi tocando el suelo cada vez que la cadena "baje".
Es más seguro tener un buen cabo, resistente a la abrasión, revisarlo de vez en cuando y revisar cómo ha quedado el ancla cada vez que fondeamos.
En cuanto al tiempo que se lleva navegando, no creo que sea importante, pues hay muchos que llevan décadas y no saben hacer un as de guía. Yo llevo trajinando con barcos más de 20 años, aparte de tener titulación de patrón de cabotaje.
Por otro lado, lo de la boya está bien, (lo he usado alguna vez con barcos de amigos) pero sólo si usas un "rezón" al que se le abran las uñas si se tira de él, porque como sea un ancla (bien de arena, bien de rocas) de las duras y se enroque bien en el fondo, te puedes llevar un buen susto.
Es cuestión de maña Arcadio, yo no uso rezón,,, lo que es logico que no puede darle avante toda y venga a volar jajaja,,, disculpa si te he ofendido con mi forma de expresarme,, lejos de mi intención,,, en cuanto a gente que lleva años y no saben hacer un simple nudo de marineria,,, eso compradre no son ni marineros ni navegantes,,, son el equivalente a los pescasubs domingueros, ni mas ni menos,,, suelen ser los que les acaban pasando a los compañeros la quilla por la cocorota.
Me referfia a navegante de contrastada experiencia,,, osea los que escriben los libros,,,, no los que los ignoran.
Un abrazo
