Autor Tema: Motor 4 tiempos  (Leído 2927 veces)

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Desconectado kitekiyo

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Motor 4 tiempos
« en: 14 de Septiembre de 2012, 07:40:12 am »
Hola alguno me sabe decir donde lleva el aciete de motor un fueraborda mariner 40 4 tiempos

Gracias
 

Desconectado Jamacuco

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Re:Motor 4 tiempos
« Respuesta #1 en: 14 de Septiembre de 2012, 07:55:07 am »
No tiene perdida, DENTRO!!!!!


;)
 

Desconectado chufi

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Re:Motor 4 tiempos
« Respuesta #2 en: 14 de Septiembre de 2012, 08:13:42 am »
No tiene perdida, DENTRO!!!!!


;)

esta me la se...en el carter ;D
 

Desconectado Sera

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Re:Motor 4 tiempos
« Respuesta #3 en: 14 de Septiembre de 2012, 09:24:20 am »
Yo lo que sé de motores es lo que me dijo el vendedor:
- Para arrancar gira la llave a la izquierda y para apagar a la derecha

Y así hasta hoy. :P
Dices que esas cosas llevan aceite ...?   ??? ???
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Desconectado Relinque

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Re:Motor 4 tiempos
« Respuesta #4 en: 14 de Septiembre de 2012, 10:30:31 am »
jajaja todas las respuestas han sido de nuestros grandes ingenieros jajaja y todos mirandolo bien tienen razon jajaja tendras que abrir el cabezón y verter el aceite en el correspondiente depósito. lo que nose donde tienen alojado el medidor de nivel de aceite (varilla de los coches) o si el mísmo depósito te indica donde tienes que parar. si te pasas lo unico que puede pasar es que rebose. pero como no soy ningún profesional lo mejor es que no me hagas caso y preguntes en la nautica mas cercana. un saludo ;)
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Desconectado kitekiyo

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Re:Motor 4 tiempos
« Respuesta #5 en: 14 de Septiembre de 2012, 11:00:58 am »
es que lo acabo de comprar y el vendedor nunca ha cambiado el aceite y no sabe nada, pero yo imagino que si es 4 tiempos será como los coches, tendrá un carter donde vertir el aceite, y tampoco veo medidor, como todo está tan limitado en tan reducido espacio
 

Desconectado Jamacuco

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Re:Motor 4 tiempos
« Respuesta #6 en: 14 de Septiembre de 2012, 11:05:16 am »
Tiene un cárter como los coches, un tapón de vaciado en la parte inferior, el de llenado en la superior y varilla para mirar el nivel. Además de un filtro en el bloque de motor.

Consejo:

Si no tienes si quiera estas nociones básicas, mejor que lo lleves a alguien para que lo cambie
 

Desconectado dentex

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Re:Motor 4 tiempos
« Respuesta #7 en: 14 de Septiembre de 2012, 11:57:49 am »
Consejo:

Si no tienes si quiera estas nociones básicas, mejor que lo lleves a alguien para que lo cambie

...y no hagas como mi mujer que le echó el aceite en el circuito de refrigeración del motor del coche. No veas la mayonesa que se lió.. :-\
Mero, merazo, bueno pal bazo

><(((°>`·.¸¸.·´¯`·.¸.·´¯`·...¸><(((º>
      ><(((º>`·.¸¸.·´¯`·.¸.·´¯`·...¸><(((°>
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Desconectado cazasubnel

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Re:Motor 4 tiempos
« Respuesta #8 en: 14 de Septiembre de 2012, 12:00:04 pm »
Bueno ,el maestro jamacuco ya te lo ha dicho todo. COmo ves es sencillo

Yo lo que sé de motores es lo que me dijo el vendedor:
- Para arrancar gira la llave a la izquierda y para apagar a la derecha


Estas seguro de eso ??  ;D ;D ;D

Desconectado Sera

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Re:Motor 4 tiempos
« Respuesta #9 en: 14 de Septiembre de 2012, 12:10:47 pm »
Citar
Estas seguro de eso ??

Ya decía yo que me costaba arrancarlo a la primera  ;D ;D
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Desconectado kitekiyo

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Re:Motor 4 tiempos
« Respuesta #10 en: 14 de Septiembre de 2012, 12:55:01 pm »
yo le cambio el aceite a los turismos y furgonetas, supongo que sera el mismo procedimiento, el único impedimento es saber donde está ubicado, alguién tiene un manual de este motor?
 

Desconectado Pol_

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Re:Motor 4 tiempos
« Respuesta #11 en: 14 de Septiembre de 2012, 03:19:47 pm »
yo le cambio el aceite a los turismos y furgonetas, supongo que sera el mismo procedimiento, el único impedimento es saber donde está ubicado, alguién tiene un manual de este motor?

Que el motor no es tan grande hombre!!! Con quitarle la tapa y buscar varilla, filtro y tapón ya está. No hace falta mas, y si sabes de lo que estas hablando y el aspecto que tiene cada uno de estos componentes no te llevará ni un minuto localizarlos  ;)
 

Desconectado kitekiyo

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Re:Motor 4 tiempos
« Respuesta #12 en: 14 de Septiembre de 2012, 09:11:10 pm »
es que la compré ayer y me faltaron horas al día para todo, el tapón ya lo he visto



el del carte parece que hay que quitar el protector de plastico de la caña , pero la varilla no la veo  :o
 

Desconectado sveto

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Re:Motor 4 tiempos
« Respuesta #13 en: 14 de Septiembre de 2012, 11:49:34 pm »
Yo empezaría por los tapones amarillos. Pero todavía estoy resolviendo el problema con algunos vasos que tengo en casa sin fondo y tapados  por arriba.  :-X
« Última modificación: 14 de Septiembre de 2012, 11:50:24 pm por sveto »
Aprender sin reflexionar es malgastar la energía.
Confucio
 

Desconectado Xoan

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Re:Motor 4 tiempos
« Respuesta #14 en: 15 de Septiembre de 2012, 12:19:10 pm »
En el manual de usuario te lo tiene que explicar perfectamente. Si no te lo han dado con manual, búscalo por internet. Yo ahora me voy de boda y no tengo tiempo. Que algún compañero del foro lo busque que seguro que aparece.

Es la cosa más sencilla del mundo, y juraría que es el tapón amarillo que ve en la parte de atrás, pero mejor asegurarse con el manual. Y de paso saber dónde va la cala del aceite para ver el nivel.

Un saludo.
Pescasub, fotosub, cazafotosub, hockeysub y más aficiones relacionadas con el mar y río.

Y sobre todas ellas escribo en todopescagalicia.es
 

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