Sinceramente creo que 25 at para el 70 es una burrada, y te arriesgas a tener roturas de piston o freno, yo llevo los 70 cargados a 20 atm y te aseguro que los uso para piezas de buen porte y jamas he notado falta de potencia, durante un tiempo lleve uno cargado a 22 atmosferas y al final lo baje a 20.
Sobre la perdida que comentas pueden ser varias cosas :
1 - Que la boquilla no este lo sucifientemente apretada,
vacia el fusil de aire desmonta la boquilla y le pones cola de neopreno la que se usa para reparar los trajes y luego montala otra vez, con eso ayudaras al sellado. Para los aprietes utiliza un trozo de cámara de bicicleta con esto evitaras que te patine al enroscar.
2 - Que el bocal no este bien apretado,
vacia el fusil de aire y simplemente repite la misma operacion que el apartado 1, lo unico que en vez de cola de neopreno yo suelo usar grasa.
3 - Que el piston este fracturado o la torica deteriorada,
vacia el fusil de aire desenrosca el bocal completo y saca el piston con unas pinzas, si esta fracturado o deteriorado cambialo y a funcionar.
Seguramente con esto lo tendras solucionado
y bajalo de presion a 20 evitaras muchos problemas