Ayuda para cambio de culata.

[Neptone]

Buenas compañeros tengo un problemilla.

Me gustaría que me ayudaseis en este tema.Le quiero cambiar la culata al 90 y me gustaría hacerlo correctamente. Por puntos:

A) Se trata de un Omer carbono con culata y carrete de serie.Y este no se como ni porque no se lo puedo quitar creo que está pegado por los pasadores :cry:

B) Como quito esta culata??? Porque esta se me ha abierto y me da problemas el trabe de la varila y encima el carrete lo tengo que engrasar y limpiar mas amenudo etc etc.... :evil:

C)Cual me aconsejais que le ponga Vs cual le vale y como se lo pongo:?:

Gracias de antemano

PD: Alguna fotillo sería ya la guinda al pastel.

Un saludo Nep.

[fisheye]

Hola  Neptone no se si he entendido bien lo que te pasa.

No dices nada del modelo de fusil y carrete asi que te comento el que conozco que es el excalibur.

Quieres quitar el carrete del fusil y esta agarrotado? mira en los agujeros que tiene transversalmente el carrete. Ahí van instalados dos pequeños pasadores (tiene dos orificios aunque con uno suele ser suficiente) y con la ayuda de un destornillador de punta fina y redonda o en su defecto un punzon golpea con suavidad pero de forma seca estos pasadores desde un lado hacia el otro. Una vez que los hayas soltado envuelves el carrete en un paño para no marcarlo y con un martillo lo golpeas suavemente en direccion a la culata es decir desde cabezal a la culata (se ajusta al contrario y se desajusta de este modo).
Una vez hecho esto no creo que tengas problemas para sacarlo, si ves que esta super duro pues le pones un poco de aceite lubricante (CRC o similar, personalmente me gusta mas este que otros) y lo sueltas.

Parece que la culata se te ha rajado pero por arriba? donde encaja la varilla? en este caso no hay mas remedio que sustituir la culata entera. Tiene que tener un pasador integral (de lado a lado del tubo) de plastico duro negro o asi pues le das como en el caso anterior con el destornillador y fuera. No te preocupes que sale aunque le cueste un poco ya que es posible que el agua salada haya dejado un ppoco agarrotadas las piezas y como ya de serie vienen ajustados fuertemente pues cuesta un poco.

Revisa no obstante que el talon de la varilla este en buenas condiciones no sea que lo que este mal sea esta y cambies toda la culata (aunque si esta rajada... :sad: )

Sobre el tipo de culata que le puedes poner eso depende de tus gustos, mira el diametro interno(26 mm aprox) y externo del tubo (28 mm seguramente) y antes de comprar prueba si puede encajar o no.
Recuerda que la culatas de omer abrazan el tubo por fuera ( son distintas a las sporasub por ejemplo y a H.Dessault le gustas encastrarlas dentro y a las Cressi).

Y por que no le pones una nueva culata Omer? a mi no de disgustan y me resultan bastante comodas de agarrar y disparar (pero para gustos los colores). La culata del T-20 me parece bastante buena y la del antiguo master creo recordar (pero dificil de conseguir ahora por su edad).

Si no te gusta ninguna de estas y estas pensando en alguna en concreto que te gusta tal vez tengas que echar mano del bricolaje para poder adaptarla bien pero cuidado con el carbono que no se trabaja tan bien como el aluminio y es mas quebradizo.

No se si el carrete que tienes es de aluminio (dices de serie...) pero si es asi sera un poco mas complidado el soltarlo de la culata si se ha pegado a ella y tambien la bobina contra el eje o asi, tu prueba con aceite super lubricante y a ver que tal.

Espero que te sea de ayuda.

Si quieres saber mas cosas seria interesante que indicases el modelo de fusil y demas para centrarnos mejor en el problema.

Venga un saludo.

Raúl.

[Ricardo box_gilda]

me remito a lo que te ha dicho fisheye. nada que comentar.

soalemnte decirte que hace unos días desmonte mi excalibur y no veas lo que me costo quitar los pasadores. se habían agarrotado por completo.
con esto quiero decir que no temas en darle fuerte pero con cuidado para desmontarlo. sino no lo conseguiras

por cierto, sabéis si venden sueltos los pasadores?? el que desmonte estaba temblando. y toda la varilla que encontré era de 6mm. si no recuerdo mal el pasador es de 5mm, no?

la proxima vez que lo desmonte necesito cambiarlo

salu2 :

[Neptone]

Solucionado el tema gracias por los consejos.  

Cuando te estresas no ves mas allá de lo que tienes delante. :evil:

Me arme de paciencia y ya está todo listo.

Las prisas no son buenas consejeras. :

Gracias de todos modos.

Saludos