Todos los tornillos sueltos me cobran 350 pavos mirare haver de algun colega k sepa o algo
Pero lo principal es k no se despega la cola del motor kitando los 4 tornillos la marxa y el del timon pekeño y nada
Por partes,,, dices que has sacado los 4 tornillos de la cola,,, vale,, el del anodo (timón) y soltaste tambien al varilla de la marcha,,,, ¿el que esta escondido debajo del anodo ¿tambien?
osea,,, sería 6 tornillos y la varilla si no recuerdo mal,,
si le tienes que dar unos golpecitos que se con una maza de nylon y utilizando un trozo de tabla como protección,, pones la tabla encima de una de las alas y sin pasarte golpeas encima de la tabla,,, a veces del salitre y tiempo de no desmontar se queda un poco agarrotada y unos golpecitos son necesarios.