Ese RG de carbono, luego tenía las gomas de dos secciones distintas en la misma goma eso es mucho trabajo el lo cargaba con un gancho muy práctico pero hay que llevarlo, luego la varilla que sólo las vende el y valen mucho más los 1.500€ que cuesta pues no lo veo...y tiraba como un buen doble...luego tenia el vela que es otro tema...un verdadero bazoka...
estoy perfectamente al corriente de lo que dices de las gomas ....
serian unas gomas en serie con distinto estiramiento y sección ..se trata de que la goma inferior valla a mas velocidad de contracción que la superior para optimizar las perdidas de las poleas y da buen resultado,,,
en el interior de unas lleva un hilo de dineema para que solo se estiren lo establecido
alemanni es un maquina con los RGs