Hola compañeros,
a ver si alguno puede ayudarme, resulta que el indicador de combustible ha dejado de funcionar bien,
la aguja se levanta unos pocos milimetros aún con el depósito lleno. Como bien me indicó Oscar Espanta quité la tapa de registro y alcancé el aforador, que es de este tipo:
las conexiones de los cables estaban sulfatadas como no, las retiré y las cambié, pero el problema sigue.
Imagino que con un tester podré comprobar si lo que falla es el reloj o el aforador verdad? es que a partir de ahí ya me queda un poco grande el tema eléctrico.
gracias.