Yo te recomiendo que utilices el método tradicional de las orejeras o el bidón con agua porque al circular el agua sin estar el motor en marcha, no coge temperatura y el tramo de circuito de refrigeración a partir del termostato no lo desalas.
Tengo el mismo motor y prácticamente siempre lo he desalado con el acople sobre el que preguntabas, y éste año me dio por revisar el termostato porque veía que no salía nada de agua por la salida de agua correspondiente al termostato y no veas como estaba.... fino fino.
A partir de ahora siempre usare las orejeras para lavarlo.
Un saludo.
