yo tengo un f60 de cuatro tiempos, 1200 horas y ni una pega, salgo unas tres veces en semana, cuando voy a estar 3 o 4 dias sin salir, lo endulzo, enchufo la manguera a la rosca en la parte alta, cuando veo que sale agua por los orificios de la cola, entoces, enchufo el motor unos segundos, lo suficiente para que el termostato caliente y dilete para dejar pasar el agua al circuito interno del motor, por que si no se hace asi, el circuito interno del motor no se endulza bien.
por ahora no me ha dado ni una pega....espero siga asi, si se posee de una manguera con buena presion, mejor siempre por la rosca de la parte alta para endulzar que la orejera, por que con la manguera le entra el agua mas fuerte a la parte alta del motor que es lo que interesa limpiar de impurezas, a la parte baja, le cae tambien agua dulce con la manguera y al arrancar unos segundos escupe agua y limpia.
