Jambo, por qué esos constrictores dobles en las gomas?
Hola Marco, tenia ese sistema por poder hacer los nudos bola de una sola lazada en vez de doble para hacerlos mas pequeños minimizando la erosion desde dentro hacia afuera eso me alargaba la vida de las gomas un poco mas .
Pero desde que he puesto el doble constrictor en cada nudo bola no se me ha vuelto a romper ninguna goma desde dentro y como estaba acostumbrado a ese sistema y me iba bien no lo he cambiado por otro ,de cambiar seria al obus totalmente rigido de bolas , por el momento no tengo esa necesidad , aunque si es verdad que se gana un poco de control a la hora de la carga en el ultimo enganche, pero la diferencia es minima.
Por otro lado los tirantes de dynema que llevo ahora me han quedado mas largos de lo que me gustaria , en los anteriores me quedaba el puente tocando las gomas, y como no veo desgaste me da un poco de pereza cambiarlos y no ha acabado el test de duracion hasta que no partan las gomas no recortare el dynema o hare cambios.
Un saludo.
