Pues os cuento, en su día probé el fusil vela de Joe y me picó el gusanillo. Mucha potencia, cero retroceso, disparo rectilíneo, aquello era la panacea, el fusil que todos queremos. Problema, el precio. Así que me dispuse a hacérmelo yo y reducir costes. Investigue por Internet y encontré el kit Vela que vende ADC y me fui a la tienda a echarle un vistazo. El kit consta de cabezal tipo roller, culata especial para el sistema vela y no recuerdo si las dos minipoleas venían incluidas o las compré aparte. Yo en casa tenía un tubo CT que encajaba a la perfección, varilla, carrete, dyneema y gomas. Así que hablé con Joe y comencé el montaje. El cabezal y la culata los fije con pasadores para poder montarlos y desmontarlos rápidamente. Como muchos sabéis el tubo CT tiene la zona de sellado a unos 10 cms desde el extremo del tubo, eso me permitió que el espacio que quedaba entre el sellado y el cabezal lastrarlo con bolas de plomo hasta que el equilibrio fusil con varilla en el agua era perfecto. Segundo problema a resolver, las gomas y su longitud, yo las corte largas y fui rebajandolas hasta que tuvieran la longitud ideal. Al final no hablamos de 3 gomas circulares sino de 6 gomas individuales. El fusil a la hora de cargarlo lleva una goma principal de 18 (en este caso negra) alineada bajo el tubo que se carga llevando el dyneema desde el cabezal hasta el último teton de la varilla. En ese momento las gomas superiores de 16 (en ese caso rojas) quedan a la altura del cabezal y las cargas como si de un doble goma se tratara con la salvedad de que no cargan en la varilla sino en los cuernos que se ven sobre el mecanismo de disparo. Esto lo hacen así porque la tensión de las 6 gomas se transmite directamente al dyneema que está enganchado en la varilla. Os subo fotos del conjunto sin varilla ni nylon para que podáis ver más claro el montaje.
Pros: Potencia sin retroceso. Alcance sobre los 7 u 8 m fácil. Mejor maniobrabilidad que un madero.
Contras: Hay que cargar tres gomas, mantenimiento de 6 gomas (es decir 12 nudos constrictor y sus respectivas bolitas). El tiempo para el montaje y equilibrado me llevo varias salidas de pruebas. Un doble goma tipo Hf se mueve mejor al tener menos gomas que hagan resistencia contra el agua.