¿Estás seguro de que la fuga aparece cuando llegas a 16 bar? ¿Has verificado que a menos presión (10-12-14 bar) no tiene fuga?
Al meterle presión, muchas uniones del fusil se ven sometidas a un esfuerzo de estiramiento, que puede hacerles desplazarse décimas o incluso algún milímetro. Esto suele verse a simple vista en las uniones del tubo exterior, que al montarlo y apretarlo lo dejas a paño con el cabezal y con la pieza donde va la empuñadura, y que tras cargarlo a tope se aprecia una pequeña rayita de separación. Asegúrate de engrasar bien cada junta tórica, por debajo y por arriba, ya que este pequeño desplazamiento puede arrastrar a alguna junta, haciendo que le pellizque y te pierda por ahí.
Sino, tendrás que empezar a descartar cosas... Y pueden ser varias.
- Un par de vueltas de teflón en la rosca que une el cañón con el cabezal, para descartar que sea de ahí (sería raro, pero no imposible). No te pases al apretar, que no debe ser difícil pasarle de rosca.
-Sacar las tóricas, limpiarlas concienzudamente, y revisarlas con una lupa y luz buscando algún defecto.
-Conseguir otro pistón y probar que no sea el nuevo el que te da problemas.
Nos vas contando, a ver si lo encuentras.