. Más fiable
Te compro todo el discurso menos esta parte.
Yo pulo a conciencia agujeros para monofilamento, muescas, tetones, aletas de tiburón (incluido borde superior), etc... Para que no me corte wl dyneema del obus. Puedo decir que los cambio por aburrimiento.
No obstante "algo" siempre se despeluchan y es un buen indicador de desgaste. Cuando hay pelusa, a cambiar. En cierto modo, avisan.
Tampoco he roto nunca ninguno.
El problema de los metálicos (articulados o rígidos, es igual) es que parten por fatiga. Y no avisan! (Salvo que busques fisuras con líquido penetrante y revelador, que no es práctico.
Pero bueno, cuestión de gustos!