existe algun peligro??

[jibi]

hola compañeros, os explico, hoy he metido el depósito de combusatible bajo el asiento con el fin de ganar espacio y estabilidad en la embarcación, el tema es que va pegado a la baqteria y me da mal rollo que en un mometo dado pudiera producirse una explosion por los gases de la gaslina si saltara alguna chispa de alguno de los bornes de la bateria, no se a ver que me decis, y otra cosa, el asiento lleva dos pequeños respiradero, ( es el de valiant), seran suficientes para que elo depósito pueda coger aire através de la palometa?? oi seria este otro factor de riesgo?? a ver si me decis algo porque me resultaria muy comodo poder llevarlo ahí., venga un saludo a todos desde águilas.

[jibi]

quien me echa una manita??

[cvill]

yo no soy un experto pero lo k tu dices tiene sentido si hay una chispa la gasofa no esta bien junto a la bateria,yo por lo menos no la pondria asi,mejor ponla en otro lado.

[Pau]

Se poco de embarcaciones pero muchos llevan el depósito en la punta proa, y eso ayuda a estabilizar la navegación y que no vaya tan inclinada la barca.

[ficoh]

Hola, yo no los pondria juntos, la bateria la meteria en la consola y el deposito en el asiento o detras de este.
Tampoco pondria el deposito en la proa como dice Pau, se de gente que lo puso y despues de ir un dia con bastante mar de proa y clavarse en una ola lo quitaron, lo ideal es llevar los pesos  de forma que quede la embarcacion neutra, osea, como si los pesos estuvieran en el centro.

[Umberto]

Existen compartimentos para las baterías, que previenen problemas con la gasolina. Aún así... :-

Mi consejo es que dejes el depósito bajo el asiento; el peso va muy bien en esa zona.  Y la batería, fuera.  Donde mejor te venga, pero fuera del cofre.  Yo tengo una Valiant 450, y llevo la batería bajo la consola y la gasofa bajo el asiento.  Ni el más mínimo problema y para mi eslora, la mejor forma de llevarlo.

Para llevar el depósito en la proa, hace falta tener muchos metros de eslora para que no de problemas en la navegación. A no ser que siempre salgas cargado de peso, por el material, muchas personas, etc, que ayuden a equilibrar la embarcación.

Con que saques (cuanto antes) la batería del cofre, listo.

Un saludo.
Javi.

Pdta:  Están guays estas chorraditas. Muy chulo, sí señor 

[julio]

No es recomendable llevar batería y depósito en el mismo compartimento por motivos de seguridad. En mi caso venía de la náutica en el mismo compartimento y de momento no lo he cambiado, aunque pienso cambiar el depósito a un tambucho que tengo bajo la consola. La batería, salvo que estemos manipulando los bornes, no tiene por que producir chispas. Es aconsejable, de cualquier modo, que llevemos los bornes untados de vaselina para evitar que se sulfaten y al mismo tiempo evitará el peligro de las chispas. En cuanto a la colocación de depósito-batería y en general accesorios que supongan peso, lo ideal para una correcta navegación y estabilidad de la embarcación es que se situen en el centro de equilibrio de la embarcación y en la posición mas baja posible. Esto es, equidistantes de proa-popa y de babor-estribor y lo mas bajo posible para mejorar el centro de gravedad. Lo ideal es que todas las embarcaciones vinieran con el depósito integrado en la V del casco. Esto haría que el centro de gravedad quedase muy bajo mejorando mucho la estabilidad de la embarcación, además del espacio libre para estiba que esto supondría.
En cuanto a la colocación del depósito en la proa, opino como vosotros que en embarcaciones de pequeña y mediana eslora no es una buena idea. Carga el peso en la proa y navegando en condiciones duras tiende a clavarse la proa en la ola.

[Citri]

Procura separar el depósito de la batería. No hacen buena pareja juntos . Existen unas cajas especiales para aislar las baterías en las embarcaciones, pero no se el precio .
Te recomiendo que por lo menos los separes.

Un saludo y buena pesca.