Recortar los nervios de calzante.

[Eraser]

Se ha hablado mucho de como los calzante actuales estan anticuados o mas bien diseñados para funcionar con palas de plastico.
Al usarlo con las palas de carbono, que por diseño ya toman un perfil parabolico al doblarse, nos aportan una rigidez extra en la primera mitad de la pala al empujar, alterando sus propiedades de trabajo, y lo que podria ser peor, en la fase de retorno frena el tan valorado retorno del carbono.
íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¿Alguien ha pensado en rebajar los nervios hasta su minima expresion para reducir este problema?

[Diegosub_mv]

lo mismo al cortarlo la pala de carbono dobla tanto que se puede partir de hacer tanta curva,pero no se si asi se ganara en empuje creo que los culos mas inquietos ya le habrian buscado una solucion....

[navassub]

Por aquí en el Pais Vasco ya se ha visto a alguno de la "élite" con esos nervios cortados. Pero claro, si partén una pala les dán otra de la misma. Por algo están patrocinados. 

[TRASKI]

Se ha hablado mucho de como los calzante actuales estan anticuados o mas bien diseñados para funcionar con palas de plastico.
Al usarlo con las palas de carbono, que por diseño ya toman un perfil parabolico al doblarse, nos aportan una rigidez extra en la primera mitad de la pala al empujar, alterando sus propiedades de trabajo, y lo que podria ser peor, en la fase de retorno frena el tan valorado retorno del carbono.
íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¿Alguien ha pensado en rebajar los nervios hasta su minima expresion para reducir este problema?

Esta pregunta la encuentro interesantisima!! rebajar los nervios, y no cortarlos, con esto se puede conseguir que la pala no corra el riesgo de romperse, pero al mismo tiempo se juega muy bien con su elasticidad.
creo que haré un pensamiento, . las mias las encuentro algo durillas(tranki Luis"xfins", la prueba la haré con las viejas, primero, jejeje.).

saludos!

traski.

[mekon]

Se ha hablado mucho de como los calzante actuales estan anticuados o mas bien diseñados para funcionar con palas de plastico.
Al usarlo con las palas de carbono, que por diseño ya toman un perfil parabolico al doblarse, nos aportan una rigidez extra en la primera mitad de la pala al empujar, alterando sus propiedades de trabajo, y lo que podria ser peor, en la fase de retorno frena el tan valorado retorno del carbono.
íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¿Alguien ha pensado en rebajar los nervios hasta su minima expresion para reducir este problema?

YOOOOOOOOO... los picasso son durisimos... pero esperad que tengo unos viejos rebentados perfectos para hacer pruebas Este finde me meto con la lijadora a saco paco y a hacer pruebas.

[Jamacuco]

Pues la verdad es que no se me habia pasado por la cabeza este detalle, pero tiene su lógica. Tengo unas picasso de las primeras que se hicieron, parecen un par de remos. Podría ser que la dureza aparte de las palas pudiera ser por el calzante?

Estoy pensando en comprar unas CT85. Lo mismo con esto tengo la excusa perfecta cuando rompa estas viejas con lo manazas que soy.

[mekon]

Pues la verdad es que no se me habia pasado por la cabeza este detalle, pero tiene su lógica. Tengo unas picasso de las primeras que se hicieron, parecen un par de remos. Podría ser que la dureza aparte de las palas pudiera ser por el calzante?

Estoy pensando en comprar unas CT85. Lo mismo con esto tengo la excusa perfecta cuando rompa estas viejas con lo manazas que soy.

Si, yo estoy seguro que es por eso.... menuda decepción con las mias... Este finde las "arreglo".
Por otra parte, de un calzante duro podemos jugar a lijar poco a poco hasta conseguir la parabola que más nos guste. Yo las pienso dejar en la mínima expresión, para que la pala trabaje tal cual está diseñada para trabajar.

[Pau]

Algo mas sencillo es quitarle el perfil que llevan de fábrica algunas palas. En este caso, unas Aurantium de CT. Les quité desde el nervio hasta los 9 cm finales. Con este facil brico la pala es menos dura y mas reactiva (comprobado).





Cuando tenía hecha una aleta (en la foto se ve una hecha y la otra no), la atizé en el aire y luego la otra, y la diferencia era sustancial !! Y en el agua se nota que no veas.

Del nervio solo corté la parte que es para agarrar (donde la grapa). La pala está bien encolada yno se soltará.

Saludos

[joe]

de las beuchat que hablan tan bien llevan los perfiles mucho mas finos que otras palas,quizas es una de las causas de su buen funcionamiento.

[Jamacuco]

Una vez visto lo de Pau, deduzco que estaba en un "horror" humano, pensaba que os referiais a la parte final de los nervios del calzante.



Del resto, a mis palas no les queda practicamente ná de ná. Creeis que de la parte que señalo en la "afoto" se pude rebajar algo? Y en ese caso, ayudaría?

Saludos

[Marco]

Por aquí se cocina algo que me interesa....

[adol]

Una vez visto lo de Pau, deduzco que estaba en un "horror" humano, pensaba que os referiais a la parte final de los nervios del calzante.

Del resto, a mis palas no les queda practicamente ná de ná. Creeis que de la parte que señalo en la "afoto" se pude rebajar algo? Y en ese caso, ayudaría?saludos

las tengo cortadas mas o menos como lo indicas, y me parece que va mejor.
Me lo aconsejo un amigo que hace natacion con aletas y me parecio evidente que a una pala de carbono habia que dejarla "trabajar ".

Pondre una foto

[Jamacuco]

Al plato le podriamos poner "Aletas a la recortá, en salsa de amoladora"

[adol]

aqui va la foto


[img=http://img320.imageshack.us/img320/3360/10000631pk9.th.jpg]http://[/img]

[patarana]

íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¿Alguien ha pensado en rebajar los nervios hasta su minima expresion para reducir este problema?

Si, pensarlo si que lo he pensado, pero hacerlo no lo llegue a hacer.
A simple vista si con la mano doblas una pala de carbono, se nota claramente que la diferencia de curvatura esta en la zona de las guias del calzante, por tanto lo de rebajar los perfiles no me parecio lo mejor, pues la zona mas rigida no es esa.
Si se acortan directamente las guias creo que es muy probable que partan a la altura de donde terminen estas en las palas.
Lo de rebajar las guias estuve muy cerca de llegar a probarlo, pero me dio la impresion que el perder rigidez en esas guias, podria provocar que acabara por salirse las palas de las guias y por tanto tampoco llegue a probarlo.
Las C4 que tenia me resultaban duras, demasiado duras como para pensar que rebajando las guias conseguiria el resultado deseado, y al final me pille las ct85 dureza 2 y 19 de ancho de pala y desde  el dia en que las probe, me olvide de bricos...me van muuuuy bien, aunque sin las guias laterales, seguro que todas las aletas de carbono nos "funcionarian" mucho mejor.

Un saludo.