Si vas a estar tiempo sin usarla te recomiendo que cuando apagues el motor lo hagas estrangulándole el combustible, es decir, desenchúfale la entrada de gasolina, así quedará "seco" el circuito y no se corroe.
Es conveniente endulzar la embarcación. Yo le paso un manguerazo al llegar a casa y listo. De vez en cuando arranco el motor dentro de un barreño de agua dulce.
Normalmente la tengo tapada con una lona, tipo toldo, que le da protección frente a los elementos (agua, sol, hielo, hojas, etc.).
Como la tengo en el remolque (que también endulzo con la lancha) antes de salir le lleno el depósito. Con un embudo te sobra, aunque también hay tubitos con una "pera" en medio para hacer trasvases más comodamente en el mar, así evitarás derrames.
Los papeles son todos fotocopias normales (sin compulsar ni nada) y no tuve problema. Chalecos para todos los pasajeros que no lleven neopreno (en mi caso sólo algún barquero), bengalas, bocina de niebla y achicador.
Si quieres ir completamente legal tines que llevar (prepárate) : Chalecos salvavidas, luces y marcas de navegación, líneas de fondeo, bocina de niebla, pabellón nacional, espejo de señales, código de señales, caña de timón de emergencia, 2 estachas de amarre al muelle, bichero, remo, inflador, juego de reparación de pinchazos, botiquín, extintores portátiles en función de la eslora y potencia instalada a bordo, sistema de achique, depósito de retención de aguas sucias y equipos para desmenuzar y desinfectar, equipos de tratamiento.
Toma ya. Ahora que me explique alguien qué escojo para meter en 4 metros de barco.
