MOTOR SUZUKI DF 30 CV 4 TIEMPOS

[CORONIL_VEJER]

ALGUIEN TIENE ESTE MOTOR? ES PARA QUE SI ALGUIEN LO TIENE COMENTE ALGO DE EL Y COMO SE LE SUBE EL RELENTI, QUE EL MIO LO TIENE MUY BAJO. GRACIAS.

[alejandro]

Míralo en el libro de intrucciones, normalmente hay un tronillo a estribor que hace esa función o por lo menos en yamaha es así.

En el libro de instrucciones seguro que viene.

[Jamacuco]

Si puedes pon una foto de la zona de carburadores y será más facil explicarlo

Jesus

[CORONIL_VEJER]

HBER SI LE HAGO UNA FOTO Y L PONGO POR AQUI, A MI EL MOTOR ME VA PERFECT, EXCEPTO LEL TEMA DE L RELENTI QUE VA BAJO ALGUIEN LE HA DADO PROBLEMAS ALGUNA VEZ?

[Jamacuco]

Bueno, Coronil, hay una forma bastante sencilla. Consiste en tensar un pelin el cable del mando (de los dos, uno es para la marcha y el otro para acelerar) o bien fijate donde apoya la pieza a la que va sujeta el cable que seguro que tiene algun tornillo para que el recorrido de esa pieza sea más corto.

Pero vamos que si no lo ves muy claro, pon la "afoto"


Jesus

[Jamacuco]

Bueno, como despues de esto te quejes...

Hay varias maneras a simple vista en las que poder regular el ralenti, te lo digo a simple vista porque nunca he visto este motor.

-Regulando los 3 tornillos individuales de cada carburador "A" y regulando despues las varillas que los unes (Muy complicado si no sabes lo que estas haciendo, aunque que sea la forma "correcta")

-Regulando (acortando) cualquiera de las varillas "B o D" para que la leva "C" haga acelerar los 3 carburadores a la vez (no es lo suyo..., pero si lo más sencillo)



Jesus