Alejandro, a mí lo único que me ciega es el avatar del Dentex...
En Heiwa MD tengo hecho trajes en 7 y también en 5, y aguantan la hostia. EVIDENTEMENTE sabiendo cómo hacer las cosas. Pero con un mínimo de cuidado es muy difícil joder un MD, sobre todo en espesores de 7.
Hablo en comparación "a". En este caso, a neoprenos de baja densidad.
Por supuesto que a gente con cero experiencia le vendría bien un sandwich, pero a gente con cero experiencia no creo que le venga NADA bien empezar por un traje de 400 leureles...
Aunque claro, también hay novatos al volante que su primer coche es un nosequésumadre de 300 caballos...
Pero lo dicho, yo a los que parten de cero no les aconsejaría nunca trajes de 400 ni aletas de 300 ni fusiles de 300, aunque cada uno hace con su pasta lo que quiere, faltaría más.
Está bien la puntualización, Alex, ni de coña estaba pensando en novatos y en trajes de 400 euros al mismo tiempo
Javi.
Pdta. Por cierto, hay algunos trucos para proteger los chicle de las aberturas "integrales". A ver si os pongo alguna foto . Es una simple pijada, pero evita que si lo rajas por un sitio se te abra en canal. Digamos que son topes o frenos al corte. Funcionan muy bien, hasta un límite, claro. Y en cuanto a lo de repararlos, hagas lo que hagas, el chicle siempre lo reparas con la punta de la cuca como dices tú Alex, incluso sobre la barca