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Material => Equipo Pescasub, Brico-Sub y Embarcaciones => Mensaje iniciado por: dentex en 15 de Octubre de 2014, 10:55:57 am
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¿Alguien me podría decir qué utilidad tiene ese agujero?
El otro día un compañero de pesca llevaba unos plomos de kikesub muy parecidos a estos y llevaban ese agujerito y no sé si es para meter el pasapeces o para qué.
Me pareció muy estrecho para que entrara el pasapeces, además supongo que podría pegar con los otros plomos si los llevas muy juntos...no sé... ???
Si fuera para el pasapeces lo suyo sería que fuese vertical, ¿no?
(http://i.imgur.com/W8QP6pE.jpg)
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Se había pasado del kilo y tenía que aligerarlo unos gramos?? ::)
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Pues yo tengo varios y puede valer para varias cosas. Mi uso es pasarles un cabo y utilizarlo como plomo de fondeo para la boya, uniendolo al cabo de la boya mediante un mosquetón, (suelto del cinturón, claro).
En tiendo que ese mismo plomo que uso en la boya (con el cabito) si lo llevara pasado por el cinturón, lo podría utilizar de cinturón largable.
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Para colgarlos mientras se seca la pintura esa tan chuli?
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hombre los agujeritos siempre sirven para algo o no :D :D :D :D :D
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hombre los agujeritos siempre sirven para algo o no :D :D :D :D :D
ahiiiiiiiiiiiiiii viciosillo ;D ;D ;D ;D
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hombre los agujeritos siempre sirven para algo o no :D :D :D :D :D
ahiiiiiiiiiiiiiii viciosillo ;D ;D ;D ;D
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
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Para el pasapeces, que se atora por conicidad. Alguno he visto con esa utilidad.
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Para el pasapeces, que se atora por conicidad.
¿Qué significa esto en cristiano?
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Que se queda enganchado por falta progresiva de coincidencia entre el ancho del agujero y el calibre del pasapeces.
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Para el pasapeces, que se atora por conicidad.
¿Qué significa esto en cristiano?
O bien el agujero o bien el pasapeces son conicos. Así que al introducir uno en otro llega a un punto donde ya no entra mas, se "atasca" y ya no se mueve.
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Para reconvertirlo en zafable según interese o no.
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Para el pasapeces, que se atora por conicidad.
¿Qué significa esto en cristiano?
O bien el agujero o bien el pasapeces son conicos. Así que al introducir uno en otro llega a un punto donde ya no entra mas, se "atasca" y ya no se mueve.
Yo sigo sin entenderlo; el agujero es pasante y cilíndrico ; y el pasapeces también es cilíndrico, por lo tanto no puede haber atasco. ¿Donde está el problema con la conicidad?
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Para reconvertirlo en zafable según interese o no.
Sí, pero para ese cometido y para que que funcione bien tendrías que cortar la parte que queda por el exterior interior del cinturón, ¿no?
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Para el pasapeces, que se atora por conicidad.
¿Qué significa esto en cristiano?
O bien el agujero o bien el pasapeces son conicos. Así que al introducir uno en otro llega a un punto donde ya no entra mas, se "atasca" y ya no se mueve.
Yo sigo sin entenderlo; el agujero es pasante y cilíndrico ; y el pasapeces también es cilíndrico, por lo tanto no puede haber atasco. ¿Donde está el problema con la conicidad?
Con la amoladora rebajas el calibre del pasapeces (con muy poca cosa sirve) ....
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Para el pasapeces, que se atora por conicidad.
¿Qué significa esto en cristiano?
O bien el agujero o bien el pasapeces son conicos. Así que al introducir uno en otro llega a un punto donde ya no entra mas, se "atasca" y ya no se mueve.
Yo sigo sin entenderlo; el agujero es pasante y cilíndrico ; y el pasapeces también es cilíndrico, por lo tanto no puede haber atasco. ¿Donde está el problema con la conicidad?
Con la amoladora rebajas el calibre del pasapeces (con muy poca cosa sirve) ....
¿Pero para qué vas a tener que rebajar el calibre?
Si el agujero es de 6mm pues utilizas un pasapeces de 5mm, por ejemplo. No veo donde está el problema.
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Para el pasapeces, que se atora por conicidad.
¿Qué significa esto en cristiano?
O bien el agujero o bien el pasapeces son conicos. Así que al introducir uno en otro llega a un punto donde ya no entra mas, se "atasca" y ya no se mueve.
Yo sigo sin entenderlo; el agujero es pasante y cilíndrico ; y el pasapeces también es cilíndrico, por lo tanto no puede haber atasco. ¿Donde está el problema con la conicidad?
Con la amoladora rebajas el calibre del pasapeces (con muy poca cosa sirve) ....
¿Pero para qué vas a tener que rebajar el calibre?
Si el agujero es de 6mm pues utilizas un pasapeces de 5mm, por ejemplo. No veo donde está el problema.
No se como os complicais tanto la vida jejejeje.
Ese agujero no es para el pasapeces, es para pasarle un cabo y tener una o varias funciones más por llevar el cabito (cada uno verá qué uso le puede dar), por ejemplo, plomo de fondeo para la boya o cinturón largable.
Yo no lo veo tan complicado, todo lo demás son pajas mentales jajjajaaa ;)
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Para el pasapeces, que se atora por conicidad.
¿Qué significa esto en cristiano?
O bien el agujero o bien el pasapeces son conicos. Así que al introducir uno en otro llega a un punto donde ya no entra mas, se "atasca" y ya no se mueve.
Yo sigo sin entenderlo; el agujero es pasante y cilíndrico ; y el pasapeces también es cilíndrico, por lo tanto no puede haber atasco. ¿Donde está el problema con la conicidad?
Con la amoladora rebajas el calibre del pasapeces (con muy poca cosa sirve) ....
¿Pero para qué vas a tener que rebajar el calibre?
Si el agujero es de 6mm pues utilizas un pasapeces de 5mm, por ejemplo. No veo donde está el problema.
No se como os complicais tanto la vida jejejeje.
Ese agujero no es para el pasapeces, es para pasarle un cabo y tener una o varias funciones más por llevar el cabito (cada uno verá qué uso le puede dar), por ejemplo, plomo de fondeo para la boya o cinturón largable.
Yo no lo veo tan complicado, todo lo demás son pajas mentales jajjajaaa ;)
No es complicarse la vida, Dany, me gusta entender lo que escriben los demás.
A tí te he entendido perfectamente en tu primer post, de hecho tus aplicaciones ya las daba por obvias antes de escribir este post. Era por si había algo más... :-* ;D ;)
Yo el pasapeces lo veo más como en los plomo picasso, en sentido vertical. Pero no está de más preguntar.
(http://www.vinasub.com/catalog/images/plo.JPG)
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dentex, yo no lo he usado, me gusta el pasapeces en la boya !! pero he visto fotos de un pasapeces en el plomo así como te lo describo. No puedo darte mas detalles. Lo siento.
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Yo creo que es para darnos tema de conversación. :D
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Yo creo que es para darnos tema de conversación. :D
JAJAJAJA, Ahí le has dado!!!
PD Maldita cotorra. ;D ;D ;D
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Para reconvertirlo en zafable según interese o no.
Sí, pero para ese cometido y para que que funcione bien tendrías que cortar la parte que queda por el exterior interior del cinturón, ¿no?
No Gorka, no tendrías que cortar nada. Si te he entendido bien, que creo que si. Con zafable me refiero a poder sacarlo o ponerlo sin necesidad de pasarlo por el agujero central del cinto.
Yo tengo uno con ese sistema, y los he visto por aquí, no encuentro el post. Simplemente pasas un cabo elástico por ese agujerillo, le das el tamaño apropiado para que cubra la vuelta al cinto y voila. Perfecto quedaría haciendo un rebaje al plomo para que lo sujetara mejor.
Luego pongo la foto.
Eso si si vas a navegar en zodiac sentado en un balón, el cabo elástico hace que bailen demasiado, con riesgo de caída.
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eso es que le ha entrado polilla
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Nuestro amigo carlos (gironinsub) tiene algo parecido.
(http://www.gironinsub.com/resources/multi$5B1rr$5D.jpg)
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(http://www.subprof.com/tienda/images/productos/picasso/CIN12517_g.png)
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(http://i.imgur.com/Nu1WSbC.jpg)
Joder, Mrpulpol, eso es exactamente a lo que me refería.
Al plomo de mi primera fotografía le tienes que cortar la parte que va por el exterior o interior del cinturón para que se convierta en tu zafable. ¿O no? ;D ;)
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;D ;D ;D ;D ;D :-* :-* :-* :-* Cotorra cascarrabias
Efectivamente, pero te he obligado a hacer un croquis ::) ::) ::) ;D ;D ;D
Yo el corte en los bordes lo haría recto y no oblicuo ::) ::) ::) para que haga de tope con el cinto.
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;D ;D ;D ;D ;D :-* :-* :-* :-* Cotorra cascarrabias
Efectivamente, pero te he obligado a hacer un croquis ::) ::) ::) ;D ;D ;D
Yo el corte en los bordes lo haría recto y no oblicuo ::) ::) ::) para que haga de tope con el cinto.
El corte oblícuo ha salido así por el ángulo del rayado, mariquita playero!!! ;D ;D ;D
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Eso si si vas a navegar en zodiac sentado en un balón, el cabo elástico hace que bailen demasiado, con riesgo de caída.
El que bailen (mi humilde opinión) es cuando el plomo con gomas esta ubicado por la parte externa,aun tengo el molde de el primer diseño que hice asi y lo descarte,si el plomo tiene un encaste y queda en la parte interna de el cinto no se mueve en absoluto,evidentemente el diseño de como este confeccionado mejora aun mas las prestaciones ,un grip adecuando ,una goma muy elástica... pero a la vez que ejerza la resistencia suficiente para mantenerlo inmovil, etc,etc.
Es mas en alguna ocasión me he puesto los zafables (como el de la foto) sin goma y hasta el dia de hoy ningún problema,pero por precaución mejor ponerla.
(http://s1.postimg.org/klxuy6rhr/oro.jpg) (http://postimage.org/)
imagen jpg (http://postimage.org/index.php?lang=spanish)
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jUEEEER Carlos, si que te has hecho de oro con el negocio de los plomos :D :D :D :P :P :P.
Ese zafable si lo ven en Qatar, te lo quitan de las menos :D :D :D.
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Pau quieres decir que no te referías a coñicidad? :o