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Material => El Lado Oscuro => Mensaje iniciado por: Crismsr en 27 de Mayo de 2011, 09:32:10 pm
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Buenas estaba esperando que me llegara el traje nuevo para meterlo en el agua ( el fusil y el traje xdd ) el fusil desde que lo compre no a tocado el agua salado y hoy mismo ara escasos minutos !! estaba cargandolo ya que lo compre en mixsub a orlando y tengo plena confianza en el el fusil era nuevo lo que lo tenia descargado pues nada me baje el manual y me puse a cargarlo con la bombita esta que te trae 375 bombazos para 15 bares y yo pues nada a darle leches a esto... cargo los 375 y cuando intento introducir la varilla para ver si esta iva bien no para cargarlo ni muxo menos me doy cuenta que el esfuerzo que tengo q hacer para cargar el fusil es nulo = que antes de dar los 375 bombazos osea como si estubiera vacio....
Ahora al no tener manometro nc si el fusil esta roto o si en cambio la bomba es la que esta rota.
Nc si comprando un manometro normal ay alguna manera de adaptarlo para que entre en el asso o si en cambio tendre q mandar a pedir uno a kara-yo
Bueno espero vuestra sabiduria xddd tengo el brazo exo polvo de los bombazos para nada :-\ :-\ :-\
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no diré lo de siempre... :D :D :D
suerte y que sea leve compañero.
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Nc que sera lo de siempre pero algo relacionado con los neumaticos vs gomas seguro
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Nc que sera lo de siempre pero algo relacionado con los neumaticos vs gomas seguro
algo relacionado no, eso mismo, siempre tenemos el cachondeo en el foro de decir los gomeros.. si es que.. neumatico.. que esperabas.. ;D ;D ;D
pero son coñas nuestras.
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Seguramente pierda por el perno del gatillo, nada grave.
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compañero mira la rosca de carga ke este bien apretado y tambien el bocal,si no puede perder aire por el piston,o la bomba no da viento,vaya ke si no es esto ya no se ke puede ser. :-[
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Joer... apretado esta el fuelle como para perder aire x ahi el fuelle funcionar a simple vista parece q funciona ya que si bombeo sin roscarlo exa aire.... si pierde por el perno como puedo saberlo??
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La bomba tiene facil comprobacion .La tapas con el dedo e intenta comprimir el aire ,asi veras hace presion o esta estropeada.
Para ver por donde pierde el fusil.... si bocal o perno ( por la valvula podria ser pero escucharias en cada bombazo ), pues no se ,al bocal ponte globo sin nada de aire y si se llena pues ya sabes ,fuga por el piston ( osease , cambiar la junta del mismo)
Y si no es eso ,pues sera por el perno ,a cambiar junta del mismo.
Cosa "grabe" :D seria que perdiera por las uniones tubo -bocal -culata , si es asi cambiar juntas de las uniones ,jeje
Como veis tampoco es mucho que hacer , cambiar juntas vasicamente.
PD. 375 bombazos ,yo acabo de meterle estos dias al mio 800 :D :D
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Si pierde por el perno, con darle media vuelta o una vuelta con mucho cuidado deberia ser suficiente pero mejor habla con Ramón.
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Nada ya he hablado con ramon y me ha dicho que hacer... voy a intentar lo que me a dicho de todos modos me dijo que con 370 bombazos para las dimensiones de los fuelles de asso no es nada ay q darle como 500 para meterlo en 16 17 bares... y yo que queria meterlo a 18 xddd segun manual con 370 esta a 15 bares.
Voy a intentar lo que a dicho ramon ya os contare si mañana salgo a la mar o no todo depende de lo que suceda esta noche de momento toca vaciar el aire que tenga dentro y luego... a darle bombazos ( 500 ).
Tambien me dijo que si preferia buscara por aqui donde esta el post de como hcaer un cargador con motor de nevera, ya le echare una ojeada aunque en su momento lo vi, lo mire pero no le preste mucha atencion no tengo una nevera a la que quitarle el motor xdd
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El compresor es CANELA PURA !!!
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Dices que es nuevo. Pues si no es un problema de la bomba, no te lo pienses y llévalo a la tienda a que te lo cambien.
Mal rollo si tienes que andar tocando el perno u otras historias.
Prueba lo que te ha dicho Ramón y si no le entra aire al fusil, llévalo a cambiar.
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Yo necesito mil y pico para cargar mi fusil. Para 500 no te compliques todavía con compresores. Eso se hace en un rato.
Las demás no se si podrás pero si fuga por el bocal lo puedes ver metiendo el boocal en la bañera con agua y veras salir las burbujas.
Para ver si fuga por la válvula, metes el bombín y cubre de agua el espacio que quede.
Si es por el perno llévaselo a Orlando antes de cargarte el fusil.
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Parece muy obvio y nadie te lo ha dicho, pero CUIDADO! El piston podría estar cargado.
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Parece muy obvio y nadie te lo ha dicho, pero CUIDADO! El piston podría estar cargado.
Yo también lo pienso. Si lo compró descargado (sin aire), puede que alguien haciendo pruebas haya llevado el pistón a la posición de carga.
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y si esta cargado en posicion de carga sin aire..... como lo llevo hasta la boquilla?? xd de momento ya vacie aire, mañana temprano a darle bombazos y sno carga a dejarlo y buscar motor de nevera xddd
Pero lo de la pregunta si me interesa x si acaso este ahi !!
El compresor es CANELA PURA !!!
xddd xq tete? le metes mil y pico bombazos al tuyo y asi rapidito no¿? xddd
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y si esta cargado en posicion de carga sin aire..... como lo llevo hasta la boquilla?? xd de momento ya vacie aire, mañana temprano a darle bombazos y sno carga a dejarlo y buscar motor de nevera xddd
Pero lo de la pregunta si me interesa x si acaso este ahi !!
El compresor es CANELA PURA !!!
xddd xq tete? le metes mil y pico bombazos al tuyo y asi rapidito no¿? xddd
YO en 40 seg lo cargo en un plis . a 22 atm
Dale unas cuantas manchadas como 10 o 15 y mira haber si el piston esta arriba , bajando una varilla , veras si te cuesta o no un poquitin , Pero si no dispara tranquilamnete despues de esas manchadas y el piston volvera al bocal y lo veras .
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GRACIAS tete una vez mas !!
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Mete la varilla hasta el final, apoya la punta en una esquina de tu casa, haz fuerza como si quisieras cargarlo y aprieta el gatillo. Si el pistón estaba cargado, sentirás que la varilla quiere salir. La acompañas haciendo fuerza con el fusil hasta que salga.
Si ya le diste bomba y no bota aceite ni aire, estoy casi seguro que eso es lo que pasa. Coméntanos cómo te fue. OJO: ni se te ocurra apretar el gatillo sin meter la varilla y hacer lo que te dije. Sé de un caso que el pistón salió volando como una bala y perforó una pared de ladrillos!
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Marco, disculpeme usted si le llevo la contraria :-*, pero, eso de apretar el gatillo con la varilla apoyada NO es una solucion recomendable. :-[
Sobre todo en fusiles largos. En esos, la varilla al salir con la presion se dobla y sale como un latigo. NO CONTROLAS SU SALIDA CON GARANTIAS.
He tenido alguna experiencia. ::)
MUCHO CUIDADO.
Si tienes el piston cargado, vacia el fusil para soltarlo a unos dos o cinco bares de presion como maximo segun sea de 13 o 11mm, PUNTO.
A esas presiones el piston tiene que circular perfectamente.
No hay escusa valida para saltarse este punto.
La mayor causa de roturas es por hacer disparos en vacio. Mucno ojo, es peligroso, sale caro y mas tarde o mas temprano te saldra mal.
Los pescasub DE VERDAD no usan menumaticos, SON UNA MIERDA.
;)
Un Saludo
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Ramon: A nuestra edad tendemos mas a lo reumático que a lo neumático :D
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Al contrario, Don Ramón. Usted es aquí la máxima autoridad y se le respeta por eso. Yo solo intentaba ayudar al compañero por mis experiencias pasadas en el mundo de la oscuridad y noté que NADIE le había mencionado que el pistón podía estar cargado. Eso es un peligro. Ni me quiero imaginar si trasteándolo se le llega a ocurrir apretar el gatillo...
En aquellos años del siglo pasado, cuando yo usaba "eso", los neumáticos había que llenarlos con bombita manual y los que yo usaba, para que medianamente pegaran "algo" fuerte, eran de 100 a 130 cms y tenían que estar bastante bombeaditos, por lo que llenarlos era un tostón. En tal sentido, vaciarlos era LA íƒÅ¡LTIMA opción. Tampoco teníamos manómetros, así que la medida de la potencia adecuada era darle bomba hasta que humanamente fuese posible mover la varilla un par de centímetros dentro del pistón al apoyarla contra una esquina. Luego, darle unos 20 bombazos más y al agua! :D
De ahí viene mi consejo.
Obviamente, lo que SE DEBE hacer es vaciar el fusil y sacar el pistón de su asiento. ;)
Veo que ninguno de los que lo ha aconsejado le había dicho que probara a sacarle aire por la válvula apretando con un punzón o clavo. Si sale aire mezclado con aceite, quiere decir que el fusil está presurizado y debe vaciarlo.
Sobre lo último que dijiste, no estoy de acuerdo. Pueden sacar pescado a pesar de usar neumáticos. :D
Los malos somos los que necesitamos fusiles buenos. :P :D
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Bueno despues de llevar media noche, y medio dia que ya casi es de noche tambien, el fusil esta en las mismas.Roto no esta ya que entrar aire le ha entrado xq lo descargue x completo y luego le fui dando bombazos y a cojido presion, cuanta? no lo se xq no tengo manometro y el problema es que ya a llegado a un punto en que le doy y le doy bombazos y nada o no carga mas o yo no noto diferencia.
Esto es devido a que yo noto que el fuelle llega un momento que como la presion que tiene que hacer para meterle el aire al fusil es grande el aire se me escapa del reten del fuelle y sale x el orificio donde el fuelle coje aire.Y le doy le doy y nada no suben bares la varilla la puedo meter sin problemas con la mano.
Llego un momento al principio de cargar el fusil que estaba yo bastante contento ya que escuchaba entrar el aire dentro del fusil y como se cargaba de aire y se escuchaba liquido a la vez osea supongo que sera el aceite.Pero llega un momento que el fuelle no da para mas.
Me toca esperarme al lunes ( martes aqui que lunes es fiesta xdd ) y tirar para una chatarreria y comprar un motor de nevera y hacerme el brico mi principal problema es:
¿ que tipo de rosca encaja en la rosca del fusil? ¿ cuantos mm deve tener ?
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¿Cuando lo vaciaste de aire sonaba psssssssssssssssss?
Si es así tienes muchas probabilidades de que sea lo que dice Marco. Tienes que descargar ese pistón cargado como te ha dicho Ramón Karayo.
Si te has asegurado de que el pistón está descargado, que el fusil tiene aire pero poco y la bomba no da más, probablemente la que falla es la bomba. ¿La bomba de seac sub tiene tórica en la boca? Se rajan con cualquier pellizco
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¿No lo cargarías con la reductora puesta?
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¿Cuando lo vaciaste de aire sonoba psssssssssssssssss?
Si es así tienes muchas probabilidades de que sea lo que dice Marco. Tienes que descargar ese pistón cargado como te ha dicho Ramón Karayo.
Si te has asegurado de que el pistón está descargado, que el fusil tiene aire pero poco y la bomba no da más, probablemente la que falla es la bomba. ¿La bomba de seac sub tiene tórica en la boca? Se rajan con cualquier pellizco
Si sonana psssss... lo deje con la boquilla hacia el suelo como 45 miutos luego volvi y lo vacie no tenia demasiado aire.... Empeze a llenarlo y se llena de aire hasta un punto, de ahi no pasa el piston esta en la boquilla y lo se xq al cabo de un par de bombazos dispare y se solto ( aunque no escuxe nada para decir esto, lo se xq ahora que tiene aire meto la varilla y se nota que el piston esta en la boquilla y no esta cargado, y tambien xq ya he disparado con la presion que tiene y no pasa nada x lo tanto el piston esta en boquilla seguro ).
¿No lo cargarías con la reductora puesta?
No, cuando llame a ramon me dijo eso mismo que no pusiera la reducntora xq lo cerraba... pero weno creo que es la bomba y no da pa mas el martes tocara fabricarse un compresor o comprar otra bomba que creo que are lo 1.- xddd
No me quedan mas opciones o el fusil esta jodido pero no creo xq la presion que tiene la mantiene o eso me parece.
PD: Si tiene torica la bomba de seac sub y las mire y estan bien es mas se las cambie y nada
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Los malos somos los que necesitamos fusiles buenos. :P :D
Ramon: A nuestra edad tendemos mas a lo reumático que a lo neumático :D
Dos verdades aplastantes ;)
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Prueba con otra bomba y si no es eso...., cambia el fusil ya.
Si le das muchos bombazos seguidos, se calientan las juntas del bombín y no entra bien el aire.
Prueba a meterle de 100 a 150 bombazos y lo dejas descansar. Cuando se enfrie el bombín vuelves y otros 100.... y así hasta que llegues a la presión deseada.
Las tablas de bombazos/presión son muy fiables y creeme que se puede vivir sin manómetro.
Un fusil nuevo no te puede dar problemas antes de usarlo.
Si no lo haces, acabarás odiando el Lado Oscuro. ;D ;D ;D
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Prueba con otra bomba y si no es eso...., cambia el fusil ya.
Si le das muchos bombazos seguidos, se calientan las juntas del bombín y no entra bien el aire.
Prueba a meterle de 100 a 150 bombazos y lo dejas descansar. Cuando se enfrie el bombín vuelves y otros 100.... y así hasta que llegues a la presión deseada.
Las tablas de bombazos/presión son muy fiables y creeme que se puede vivir sin manómetro.
Un fusil nuevo no te puede dar problemas antes de usarlo.
Si no lo haces, acabarás odiando el Lado Oscuro. ;D ;D ;D
BocaRape, le di bombazos de 50 en 50 para exagerar y dejar que se calentara menos xdddd y nada.... por eso digo que no creo, lo digo bajo lo poco que entiendo xddd que no creo que este entrando aire bien.Ya el fusil cojio una presion determinada y ahora la bomba no puede meter mas aire de la presion que tiene que hacer para que entre en el fusil eso es lo q entiendo yo de xq no entra mas.
Lo mas seguro es que me equivoque ya que llevo 3 dias en esto de los neumaticos pero es lo que me parece despues de llevar casi 2 dias metiendo bombazos sin efectividad ninguna.Tambien he dado bombazos muy muy lento tan lento que he llegado a dar 1 bombazo x minuto en plan para que no se calentara la bomba y a ver si asi podiamos hacer algo y nada.....
Solo me queda mirar si con el motor de nevera esto tira y sino es el fusil seguro !!
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¿No lo cargarías con la reductora puesta?
Mira que tambien lo habia pensado ,pero no se lo dije dandolo por obvio.
Asi que ,asegurate de que esté con la reductora quitada ( a plena potencia)
La bomba ,yo creo que taponandola con el dedo y haciendo fuerza ,realmente veras si pierde o no aire
Y los que aconsejais quitar el piston con algo de presion... no es mas simple cuando lo ha descargado ,meter la varilla ,hacer un poco de fuerza para encajarla en el piston y pulsar el gatillo a la vez que tiras de la varilla hacia arriba? (ESO SI ASEGURANDOTE QUE NO TIENES PRESION NINGUNA, picha la valvula hasta que no salga aire con la reductora en las 2 posiciones ,por si no tienes claro en que posicion esta puesta)
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Lo del piston ya esta solucionado y, no he cargado con la reductora puesta.
Ya tapone la bomba y pierde aire x arriba x donde se rosca y desenrosca el fuelle... asi que creo que sera eso xq una vez mas digo que el fusil mantiene su aire cargado ya.
Lo que pasa es que pa gastarme X pasta en una bomba nueva prefiero hacerme ya el compresor con motor de nevera y listo, lo que pasa es que estoy desesperado x estrenar traje y fusil y nada.... xddd mecagoentosmis...... dejemoslo asi !! :-\ :-\ :-\
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Lástima que no estes mas cerca. Yo tengo al menos 6 bombas de Mares y creo que tienen el mismo paso que las del Asso.
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si bocarape me an dicho que las de mares sirven perfectamente, pero es eso pa gastarme dinero en otra bomba ya me lo gasto en el compresor
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¿El fusil no es nuevo? la bomba también debe entrar en la garantía.