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Material => El Lado Oscuro => Mensaje iniciado por: Izand en 22 de Noviembre de 2009, 10:51:08 am
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Gracias a Fernando usuario, he visto que Omer, en 2010, ha decidido comercializar la grasa que utiliza en el Airbalete para poner al resto de fusiles neumáticos:
(http://www.tuttopescamare.com/imagebank/images/18362-Immagine.jpg)
Cito textualmente del catálogo de accesorios 2010 de Omer:
Airgrease . Nueva grasa patentada que permite eliminar el tradicional aceite del interior del fusil neumático. Esta grasa se adhiere a nivel molecular al aluminio del ánima garantizando una perfecta lubricación y deslizamiento del pistón durante centenares de disparos con el respectivo aumento de la prestación del fusil.
AIRGREASE. Gracias al uso de esta grasa y a la consecuente eliminación del aceite es posible cargar y descargar el aire comprimido rapidamente y sin la fuga del aceite vaporizado. Para introducir la grasa se necesita destornillar el cabezal del fusil y extraer el pistón del ánima. Introducir entonces la grasa y sucesivamente hacer correr el pistón por el interior del ánima de
manera que la grasa se reparta uniformemente por toda la superficie del ánima. Para una plena eficaz del arma aconsejo renovar la grasa una vez al año.
Cuanto menos, suena interesante... ¿algún voluntario para pringar de lubricante Omer el interior de su querido fusil oscuro ? ;D
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.. ¿algún voluntario para pringar de lubricante Omer el interior de su querido fusil oscuro ? ;D
:D
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Me suena a "fluido concentrado lubricante de altas prestaciones y rendimiento aplicable a armamento de oxigeno+nitrogeno+argón comprimible", amos tipo X-power ;)
Habrá que ver que lubricante es, seguro que Wurth o algun proveedor así lo tiene y ya es caro, pero costará aun así la décima parte que este...
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Independientemente de la publicidad y de su coste (y el bajo coste del "genérico"), yo ya he leído y oído varias veces que el Airbalete tira sorprendentemente bien a bajas presiones. Quizá parte de ésto sea el lubricante que lleva.
Pero vamos, habría que probarlo...
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Pero vamos esto es un experimento relativamente "con gaseosa", nunca mejor dicho ;D Buscando un lubricante que se mantenga relativamente licuado a temperaturas bajas y que no ataque a las tóricas ya está. Es caso de no funcionar bien que se puede dañar?
Las tóricas del piston? Se pueden hacer pruebas a mi cortito entender que en caso de error, tampoco será mu grave, no?
PD:Puede que haya dicho una herejía, de esto como de muchas cosas no tengo ni puta idea
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Me parece que las tóricas del aivalete no son de caucho, creo que es algo más parecido a la solicona. ??? ???
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El aceite es una mejor solución si se busca lubricación excelente.
No se puede batir una película de aceite sobre una superficie lisa en efectividad.
O sea, el airbalete no debería tirar mejor por usar grasa.
Eso podría ser un rumor originado intencionadamente para un sector que se cree lo que le dicen sin pensarlo.
A lo sumo tira igual.
Otra cosa es que se pueda sustituir el aceite por grasa en ese uso y sea suficiente, lo que si podría pasar. Y si lo hace OMER será que pasa porque no quiere devoluciones de airbaletes porque la grasa es insuficiente y se pega el piston al cañon.
En el sector del automóvil, hay unos compuestos orientados a crear una pelicula sobre la superficie del metal que llevan tiempo en el mercado. Se llaman METAL LUBE y similares. Son unos compuestos a base de teflón. Yo se lo puse a varios de mis coches con motor atmosférico y motores marinos 2T y va bien. Se nota si el motor esta ya desgastado que va mucho mejor, menos ruido, menos consumo y mas potencia. Ojo con los TDI, eso puede no ser igual y hacerles daño. Aunque no son mano de santo. Hay grasas hechas con eso. Si las grasas son suficientes para el uso normal del pescador submarino pues genial. Es cuestión de probar. Yo pienso que sí que son suficiente si haces mantenimiento anual.
Probablemente esa grasa es una de estas o una china equivalente :
http://www.magnalube.com/
http://www.adtech.co.uk/grease.htm
PTFE Grease Suppliers
Displaying 1 to 12 out of 12 results
to Compare Suppliers
Magnalube.com - Long Island City, NY
Manufacturer
http://www.magnalube.com/applications.html
Company Profile: Manufacturer of synthetic multi-purpose PTFE (Tefloní‚®) lubricants & grease, low temperature torque, high temperature performance. Magnalube-G protective & lubricating film on metal parts, water resistant specialty lubricant for industrial engineers. Magnalube GX with molybdenum disulfide for...
MPT Industries - Dover, NJ
Manufacturer
http://www.mptindustries.com
Company Profile: Manufacturer of high performance silicone lubricant/sealant. Features include protection against rust & corrosion, water or salt water & chemicals. The superior blend of dimethyl silicone & PTFE offers extremely high film strength, low volatility, high dielectric strength & exceptional physical &...
Kimble Chase - Vineland, NJ
Manufacturer, Custom Manufacturer, Service Company
http://208.72.236.210/html/Miscellaneous.ht...
Company Profile: ISO 9001:2000 certified manufacturer & distributor of PTFE grease used in stopcock lubricating applications. PTFE grease is medium consistency grease featuring stability from -40 degrees C to 260 degrees C & typical vapor pressure of 10 -8 Torr. PTFE grease is used in extremely high vacuum &...
Accro-Seal, A Kalpas Co. - Vicksburg, MI
Manufacturer, Custom Manufacturer
http://www.accroseal.com/accrolube.htm
Company Profile: Design & manufacture of a high efficiency grease that outperforms the others. Each Accrolubeí‚® specialty lubricant is designed for specific applications. Can also custom formulate a lubricant to fit particular need.
Nye Lubricants, Inc. - Fairhaven, MA
Manufacturer, Custom Manufacturer
http://www.nyelubricants.com/prods.htm
Company Profile: ISO 9001:2000, ISO 14001 & ISO/TS 16949:2002 certified custom manufacturer of PTFE (polytetrafluroethylene) greases. PTFE greases are available for wide variety of mechanical & electromechanical components including ball & lead screws, rolling element bearings, powdered metal bearings, ISO...
Brand Names: SmartGrease, Rheolube, Rheotemp, Rheosil, Rheoplex, Nye Fluorocarbon Gel, NyeCorr, NyeFilm, NyoGel,...
Amtek Tool & Supply, Inc. - Madison Heights, MI
Distributor, Custom Manufacturer
http://amtektool.thomasnet.com/category/all...
Company Profile: Distributor of industrial grease & lubricating grease including PTFE grease & water repellent grease. Also available are bearing grease, foodlube bearing grease, extreme pressure grease, food machinery grease, automotive grease, & water resistant grease. Emergency tool services & global shipments...
Product Catalog
McLube Div., McGee Industries, Inc. - Aston, PA
Manufacturer, Custom Manufacturer
http://www.mclube.com/lubricants/
Company Profile: ISO 9001:2000 certified custom manufacturer of lubricants including PTFE grease. Lubricants also include molybdenum disulfide & PTFE (polytetrafluoroethylene) dry film lubricants, molybdenum disulfide & PTFE mixtures & molybdenum disulfide oil dispersions, paste & powders. Applications include...
Specialty Lubricants Corp. - Macedonia, OH
Manufacturer, Custom Manufacturer, Service Company
http://www.speclubes.com/ProdInfo/LVI...
Company Profile: ISO 9001 certified custom manufacturer of multi-purpose PTFE grease for automotive, marine, household, agricultural & industrial applications. Specifications of grease include 280 worked penetrations, 70 SUS to 660 SUS base oil viscosity at 100 degrees F to 210 degrees F temperature, 0 degrees F...
Abrasives Unlimited - San Leandro, CA
Distributor, Custom Manufacturer
Company Profile: Distributor of abrasives & lubricants including PTFE grease & synthetic grease. Services include vendor managed inventory & process improvement. Markets served include electronic, foundries, aerospace, automotive, woodworking, metal working & ship repair industries.
Abrasives Unlimited - Northwest - Tualatin, OR
Distributor, Custom Manufacturer
Company Profile: Distributor of abrasives & lubricants including PTFE grease & synthetic grease. Services include vendor managed inventory & process improvement. Markets served include electronic, foundries, aerospace, automotive, woodworking, metal working & ship repair industries.
Pump Works, Inc., The - Sanford, FL
Distributor, Manufacturer, Custom Manufacturer, Manufacturers' Rep, Service Company
Company Profile: Distributor of silicone grease & PTFE grease available with temperatures ranging from minus 40 degrees C to plus 260 degrees C, non-melting silicone lubricant, chemical resistance, non carbonaceous & low vapor pressure. Used for vacuums reaching between 1 x 10-5 & 1 x 10-6. Greases can also be...
Brand Names: Fomblin
Abrasives Unlimited - Southwest - Phoenix, AZ
Distributor, Custom Manufacturer
Company Profile: Distributor of abrasives & lubricants including PTFE grease & synthetic grease. Services include vendor managed inventory & process improvement. Markets served include electronic, foundries, aerospace, automotive, woodworking, metal working & ship repair industries
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Prefiero el aceite :D
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Habrá que ver que lubricante es, seguro que Wurth o algun proveedor así lo tiene y ya es caro, pero costará aun así la décima parte que este...
Eso mismo estaba pensando yo.
Seguro que estos lo tienen:
http://www.klueber.com/
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Seguro que estos lo tienen:
http://www.klueber.com/
Seamos francos, el eslogan "La lubricación es nuestro mundo" es poco adecuado en depende qué entornos ;D
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Seguro que estos lo tienen:
http://www.klueber.com/
Seamos francos, el eslogan "La lubricación es nuestro mundo" es poco adecuado en depende qué entornos ;D
Si juntamos el eslogan con el foro....... oscuriiito. ;D ;D ;D
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Pero dicen como único argumento: " Gracias al uso de esta grasa y a la consecuente eliminación del aceite es posible cargar y descargar el aire comprimido rapidamente y sin la fuga del aceite vaporizado"
Pues si en 5' lo quitas ... No hay para tanto. :-\
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El aceite es una mejor solución si se busca lubricación excelente.
No se puede batir una película de aceite sobre una superficie lisa en efectividad.
O sea, el airbalete no debería tirar mejor por usar grasa.
Eso podría ser un rumor originado intencionadamente para un sector que se cree lo que le dicen sin pensarlo.
A lo sumo tira igual.
A ver, lo de que la grasa esta mejore el rendimiento me lo he inventado yo ;D .
Lo que quiero decir es que hay por ahí ciertos videos donde el Airbalete tira muy bien a baja presión. "Suponiendo" que los datos que dan sean ciertos (puede ser un bulo de campeonato), y sabiendo que debido al mecanismo el tubo tiene menos cm de empuje que un neumático normal, "debe haber algo" que le haga tener ese rendimiento. Y a bote pronto el único cambio sustancial es la grasa por el aceite...
Pero vamos, ahora que lo pienso es de sobras sabido que van mejor los aceites que las grasas y vaselinas para lubricar ;D
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Y ya van 3 referencias al uso de la lubricación .... ;D
En los videos no se aprecia bien el rendimiento de un fusil.
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En los videos se aprecia un buen rendimiento porque los hace omer. ;D ;D Estarán a más atmósferas de lo que ponen y las dianas bastante más cerca. Yo no me fio. ::) ::)
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Lo unico claro es que los oscuros perdeis mucho aceite ;D
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Lo unico claro es que los oscuros perdeis mucho aceite ;D
amén
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Ramon Karayo ya usa grasa en sus fusiles hace tiempo. Lo ideal creo que es lo que él hace, un poquito de aceite y grasa. Asi estas seguro de lubricar todo el fusil y de crear un poco de flujo de lubricante gracias al aceite en cada disparo o carga. A mi me sorprendio que el Asso disparara tan bien con solo 15 atm. Pude atravesar a un sabalo grandote que con un gomas de 100 no habria podido. Desgraciadamente perdi la grasa que metio Ramon cuando desmonté el fusil para montar el bocal estandar, pero ahora le he puesto una grasa marina quizas demasiado espesa. La proxima vez que lo desmonte le cambiaré la grasa por una mas fina y le echaré un poquito de aceite. Como un fusil neumatico no me parece que sea muy exigente en lo que a frotamientos se refiere, me fiaré mas de la textura que de las especificaciones.