Pescasub.com
Material => El Lado Oscuro => Mensaje iniciado por: shaneshac en 30 de Junio de 2020, 10:29:23 am
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Alguien me puede decir que diametro interior y exterior y el espesor lleva los tubo de los Darkside?
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Alguien me puede decir que diametro interior y exterior y el espesor lleva los tubo de los Darkside?
Ese es supuestamente el tubo que sostiene toda la presión, verdad?
Entiendo que no hay tubo interno de alu/acero.
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Alguien me puede decir que diametro interior y exterior y el espesor lleva los tubo de los Darkside?
Ese es supuestamente el tubo que sostiene toda la presión, verdad?
Entiendo que no hay tubo interno de alu/acero.
Si el tubo de carbono exterior es el que sostiene la presión en los Darkside, es que quiero ponerle uno de 35mm a mi mamba pero me quiero asegurar que aguante antes de buscarme alguien que me lo pueda hacer en el diametro y espesor que necesito :D
Aparte si alguien sabe adonde venden los tubos de carbono repuesto para los Darkside?
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Me interesa también este tema, tengo un proyecto en mente [ups]
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Me interesa también este tema, tengo un proyecto en mente [ups]
He encontrado una pagina Clipcarbono que hace tubos de varias medidas y espesores pero me gustaria saber como vienen los de serie
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En teoría el carbono mucho más fuerte que aluminio, con que hagas un tubo del mismo grosor ya vas sobrado, pienso yo, puede que me equivoque.
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En teoría el carbono mucho más fuerte que aluminio, con que hagas un tubo del mismo grosor ya vas sobrado, pienso yo, puede que me equivoque.
El problema es que el carbono es una malla trenzada y si no está bien hecha o no es bastante gruesa puede tener alguna fuga o punto debil. No quiero un reventón jaja
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Piensa que hay botellas de buceo de carbono que van a 300 bares. Por muy burro que seas, no creo que pongas el fusil a más de 30...
Hace unos años le pregunté al ingeniero que nos revisa el compresor de buceo en el trabajo sobre si sería posible hacer tubos de carbono para fusiles de aire, y cuando le dije que máximo 30 bares se echó a reir y dijo que sin problemas.
Duccio creo que también ha conseguido tubos de carbono para hacer fusiles....
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En teoría el carbono mucho más fuerte que aluminio, con que hagas un tubo del mismo grosor ya vas sobrado, pienso yo, puede que me equivoque.
El problema es que el carbono es una malla trenzada y si no está bien hecha o no es bastante gruesa puede tener alguna fuga o punto debil. No quiero un reventón jaja
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Digamos que necesitamos un tubo de 1 mm de grosor, si coges un tejido de carbono digamos de 200g que tendrá un grosor 0,20 - 0,25mm tendrías que dar 4 o 5 capas de tejido para conseguir el 1mm, no creo que haya alguna fuga. Es mi opiñon.
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Es 1,5 mm.
Yo hablé con clipcarbono y no me los hacían de 38/41, lo mismo de 35 si te los hacen.
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Es 1,5 mm.
Yo hablé con clipcarbono y no me los hacían de 38/41, lo mismo de 35 si te los hacen.
Gracias voy a ver que grosor tiene el tubo de 35 en el interior y a ver que me dicen. Los de aluminio que suelen ser de 1mm o mas grueso?
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Digamos que necesitamos un tubo de 1 mm de grosor, si coges un tejido de carbono digamos de 200g que tendrá un grosor 0,20 - 0,25mm tendrías que dar 4 o 5 capas de tejido para conseguir el 1mm, no creo que haya alguna fuga. Es mi opiñon.
Gracias, otro problema es que se lleve un golpe en la barca o que se caiga por cualquier motivo. Mejor ir sobre seguro que 25atm no es poca cosa. igual con 1mm de carbono vas sobre seguro pero no quiero problemas
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A mi 1 mm me parece poco para los golpes que no para la presión, clipcarbono no tiene justo lo buscado en prefabricados y a medida quizás sale caro no lo siguiente por lo del molde matriz. Mi opinión es ir sobre seguro y mínimo 1,5 espesor.
El dark side no se vende como repuesto, muy listos si no no venderían ninguno tiraría nos de vuoto y recambio y aún ahorraríamos pasta, partiendo de la base que el kit RACE es un timo, ni prestaciones ni leches y encima cambiaron el pistón poniendo el básico sin quitar nada de sus descripciones, porque el verdecito les salió defectuoso.
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En que salió defectuoso el verde?,porque yo llevo eso ahora montado,hasta que me caliente y le pida a duccio más leña jeje.
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El verde que montaban de origen salio defectuoso, o eso me dijeron directamente en salvimar, evidentemente yo pedí explicaciones de porque yo compro un dark side 99.9 y mi pistón de origen es un pistón simple vuoto? Que se partió sin más, y la contestación fue esa era defectuoso, increpe bastante el echo que pongan el que quieran pero te lo sigan vendiendo con las supuestas mejoras de RACE. Desde entonces monto pistones mares de 13 y ningún problema
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A mi 1 mm me parece poco para los golpes que no para la presión, clipcarbono no tiene justo lo buscado en prefabricados y a medida quizás sale caro no lo siguiente por lo del molde matriz. Mi opinión es ir sobre seguro y mínimo 1,5 espesor.
El dark side no se vende como repuesto, muy listos si no no venderían ninguno tiraría nos de vuoto y recambio y aún ahorraríamos pasta, partiendo de la base que el kit RACE es un timo, ni prestaciones ni leches y encima cambiaron el pistón poniendo el básico sin quitar nada de sus descripciones, porque el verdecito les salió defectuoso.
Lo de 1mm lo he dicho como ejemplo, evidentemente necesitarías un pelin más grueso.
Lo de hacer tubo redondo no necesitas ni una matriz, solamente un tubo del diámetro necesario para enrollar el tejido de carbono. Si es un tubo con otra forma tipo hueso de sepia o cualquiera que no sea redondo, allí si necesitas un molde para hacerlo, eso ya es otra istorija.
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Hay un francés, Carbozzi, que hace tubos de carbono y ha hecho alguno para neumáticos (con formas variadas), por lo que imposible no es.
Ya nos irás contando qué tal!
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Pero los de Carbozzi tengo entendido que van añadidos a un tubo de aluminio, no soportan la presión interna.
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El verde que montaban de origen salio defectuoso, o eso me dijeron directamente en salvimar, evidentemente yo pedí explicaciones de porque yo compro un dark side 99.9 y mi pistón de origen es un pistón simple vuoto? Que se partió sin más, y la contestación fue esa era defectuoso, increpe bastante el echo que pongan el que quieran pero te lo sigan vendiendo con las supuestas mejoras de RACE. Desde entonces monto pistones mares de 13 y ningún problema
Seguramente el plastico verde no aguantaba bien los impactos y cascaban. estoy de acuerdo que deberian de avisar o bajarle el precio si el piston ese era bastante mas caro
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En Deeperblue.com hay un loco que se la pasa inventando con los neumáticos (Gecko) y compra los tubos de carbono en China. Él dice que es muy importante darle una capa interna de epoxy porque vienen irregulares y antes de hacerlo, le fugaban por ahí.
Búscalo. En en English y tu "te defiendes"... [ups]
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En teoría el carbono mucho más fuerte que aluminio, con que hagas un tubo del mismo grosor ya vas sobrado, pienso yo, puede que me equivoque.
Si pero en cuanto rayes el tubo contra las rocas durante 1 año, veremos si el carbono es tan "fuerte". 😅
Piensa que hay botellas de buceo de carbono que van a 300 bares. Por muy burro que seas, no creo que pongas el fusil a más de 30...
Hace unos años le pregunté al ingeniero que nos revisa el compresor de buceo en el trabajo sobre si sería posible hacer tubos de carbono para fusiles de aire, y cuando le dije que máximo 30 bares se echó a reir y dijo que sin problemas.
Duccio creo que también ha conseguido tubos de carbono para hacer fusiles....
Vaya botellas borrachas. [risa2]
Lo que se puede conseguir de un buen fabricante no está al alcance de todos. Es posible, otra cosa es que se consiga fácil como si fuera un tubo para uno de gomas.
Una cosa, por qué tubo de carbono y no de aluminio? Por flotabilidad? Hay tanta diferencia entre aluminio y carbono en un fusil de aire?
O lo que realmente pesa es el interior?
Saludos.
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Una cosa, por qué tubo de carbono y no de aluminio? Por flotabilidad? Hay tanta diferencia entre aluminio y carbono en un fusil de aire?
O lo que realmente pesa es el interior?
Principalmente por flotabilidad: con varilla de más de 7 mm los de aire suelen ser "pesados". Yo por ejemplo me puse un sistema estanco en un 110 para mejorar en flotabilidad más que por la pequeña mejora de prestaciones.
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Búscalo. En en English y tu "te defiendes"... [ups]
Voy a buscarlo, llevo muchísimo tiempo sin entrar en Deeperblue pero parece se está reanimando con el tema pescasub
Si pero en cuanto rayes el tubo contra las rocas durante 1 año, veremos si el carbono es tan "fuerte". 😅
jajaja es lo que me preocupa, que algún golpe malo en tierra o con una ola en la barca haga BOOM!!
[ups]
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El buen Pau sabe de explosiones de neumáticos. [ciego] [risa] [risa3] [risa3]
Qué será de su vida?
Paaaaauuuuuuu!!!!
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El buen Pau sabe de explosiones de neumáticos. [ciego] [risa] [risa3] [risa3]
Qué será de su vida?
Paaaaauuuuuuu!!!!
jajaja a mi me reventó uno por gilipollas! [risa3]
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GIBARSUB.IT,tienda italiana que vende fusiles aire con tubos de carbono.
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Pero los de Carbozzi tengo entendido que van añadidos a un tubo de aluminio, no soportan la presión interna.
Confirmo! Carbozzi forra el aluminio con carbono y añade flotadores, no se cuales, quizás los Pelengas
Yo le instalé un par a mi Predathor 115 y aunque se quedaba neutro con una 7,5mm, tras el tiro o mejor dicho durante, tengo casi la certeza que la flotabilidad se volvía muy negativa variando la trayectoria al final del recorrido
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El verde que montaban de origen salio defectuoso, o eso me dijeron directamente en salvimar, evidentemente yo pedí explicaciones de porque yo compro un dark side 99.9 y mi pistón de origen es un pistón simple vuoto? Que se partió sin más, y la contestación fue esa era defectuoso, increpe bastante el echo que pongan el que quieran pero te lo sigan vendiendo con las supuestas mejoras de RACE. Desde entonces monto pistones mares de 13 y ningún problema
[mention]fitolee [/mention] entonces montas pistones mares de 13mm en los darkside? Notas mejoría o es simplemente por calidad de materiales?
He de hacer el mantenimiento de mi 99 y 115 y me ha llamado la atención
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Los pistones Mares son mejores que los originales Salvimar. Puedes montarlos sin hacer ninguna modificación.
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Yo de neumáticos solo se lo que leo por aquí, porque yo pesco con gomas.
Lo que me suena que ha ocurrido en otras ocasiones es que los fusiles han fallado por el cabezal o la culata, en los puntos de unión roscados. El aluminio es "blando" y el Delrin o cualquier otro plástico técnico que se use para el resto de piezas, TAMBIEN es blando. Y las roscas no están pensadas para estar todo el día tocando. Así que enroscas y desenroscas dos veces.. y se estropean los filetes de rocsa.
La resistencia a la presión interna del tubo de carbono no creo que sea el problema. El problema yo creo que va a ser cómo solucionar las roscas que sujeten los diferentes componentes.
Un saludo,
Mikel
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Yo de neumáticos solo se lo que leo por aquí, porque yo pesco con gomas.
Lo que me suena que ha ocurrido en otras ocasiones es que los fusiles han fallado por el cabezal o la culata, en los puntos de unión roscados. El aluminio es "blando" y el Delrin o cualquier otro plástico técnico que se use para el resto de piezas, TAMBIEN es blando. Y las roscas no están pensadas para estar todo el día tocando. Así que enroscas y desenroscas dos veces.. y se estropean los filetes de rocsa.
La resistencia a la presión interna del tubo de carbono no creo que sea el problema. El problema yo creo que va a ser cómo solucionar las roscas que sujeten los diferentes componentes.
Un saludo,
Mikel
El tubo principal, que en este caso sería el de carbono, no lleva rosca. El tubo interior (de aluminio) sí. De hecho, las partes roscadas son aluminio con aluminio. Todos los sellos se logran con o'rings (tóricas) .