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Material => El Lado Oscuro => Mensaje iniciado por: eltempranillo en 24 de Septiembre de 2020, 06:31:22 pm
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Pues el tema es que tengo un mares cyrano evo hf 120 que lo uso muy pocas veces al año para peces determinados..., el asunto es que cuando lo fui a revisar para darle uso, me perdía aire por el cabezal, en la zona donde acaba la caña y llega el pistón.
Ya que tenía que desmontar, pedí un cabezal salvimar estanco, ojiva del hft ( necesaria para poner el cabezal salvimar) y un kit de juntas para cambiarlas todas.
Todo fácil ¿No?, pues no, siempre se complica algo. El asunto es que cuando he ido a desmontar el pistón, que es por donde pierde y creo que será de la junta tórica, veo que hay que desmontar el fusil entero ( si alguien sabe como sacar el pistón sin tener que desmontar la culata que me ilumine por favor [ups] [ups]).
Edito: Ya he sacado el pistón por delante metiendo la varilla y ha quedado encajado en el culatín y ha salido... [ups] [ups]
Me meto al lío y nada mas empezar veo que hay que desenroscar la válvula.... y de ahí no he pasado, no he tenido cojones, he probado de mala manera con alicates, monedas... nada. ¿me tengo que fabicar una herramienta? Tendria narices!!
Gracias de antemano...
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Sigo sin poder sacar la válvula.... [enfadado] [enfadado] [enfadado]
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Si te refieres a la válvula de inflado,se sacaba con una moneda ,por lo menos los que yo tuve en casa, [bien]
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Nunca he desmontado la válvula del hf pero se suelen sacar con cualquier pieza que puedas meter y hacerla girar, no debería dar más problema.
No sabía que con la ojiva del hft podías usar el kit de Salvimar, ¿cuál de los tres has comprado exactamente?
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Pues yo no tengo ni idea de fusiles de aire, pero no me extrañaría nada que te tengas que fabricar la herramienta en cuestión.
Me suena que varios compañeros lo han tenido que hacer.
No suele ser muy complicado, pero ya necesitas radial, y un poquito de mano...
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No sale con monedas y demás chapuzas que he intentado, mandaría cojones que tuviera que fabricar una herramienta.
Además es un hueco super ancho, casi de 2cm... Tendría que hacer una buena chapuza o estropear un martillo nuevo para hacerla, sin contar que NO tengo radial...
Voy a preguntar a mares a ver si hay una herramienta especial porque ya de gastar gastaría en una herramienta específica.
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Manda foto y te ayudamos
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El compañero Pep (constrictor en el foro si no me equivoco) colgó un vídeo de cómo desmontar y montar completo un neumático, en su caso un Salvimar.
https://www.youtube.com/watch?v=YCHpJ0Xanj0
Imagino que será similar...
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Como bien dices ,las valvulas de los neumaticos son bastantes anchas por lo que creo que hay que hacerse "algo" para ellas.
Los que decis que con una moneta..... lo habeis echo alguna vez?? por que hay que hacer cierta fuerza y lo veo dificil con una simple moneda.
En fin.... se puede hacer con cualquier cosa.... si tienes por casa un cincel , o similar puedes afinarlo lo necesario con la amoladora por ejemplo.
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/42/Koudbeitel.jpg/1200px-Koudbeitel.jpg)
O un simple trozo de chapa gorda metaliza pues lo mismo
(http://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/61uCbsl0%2BKL._SX342_.jpg)
O buscando entre los trastos , a lo mejor encuentras algo que te sirva ;o vas y compras en una tienda por 4 duros algo que de la medida, ( lima, formon,etc ) ..... no es ninguna forma rara que si te obligaria a comprar un útil específico [guiño], pienso yo.
Yo me encontre en el mar justo algo para hacerlo jeje
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Yo la saqué con una lima plana y un alicate de presión. Todo es cuestión de creatividad... [guiño]
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Definitivamente mares no tine una herramienta, menuda ostia... ale a currar. Contando que no tengo radial a ver como me las apaño ya que no pienso comprar una solo para eso.
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Buenas compañero, no entiendo la que estás liando para cambiar un bocal al fusil. [sonrojado]
Para qué necesitas ahora mismo quitar la válvula???
Por otro lado, la pérdida de aire que describes parece que es por estar el cañón interno rallado, por entrada de arena en el interior. Por tanto no es culpa ni del pistón ni de tóricas.
La única solución para solucionar esa pérdida de aire es que compres y sustituyas el cañón interno. Y cuando te toque hacer eso, entonces si que tendrás que quitar la válvula, que es mas cuestión de maña que otra cosa. Como te han dicho, puedes hacerlo con cualquier herramienta que puedas meter y hacer girar, como alicate, parte plana de un martillo, etc...
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No me jodas! El canon?? Eso es caro de cojones no? Además de estar otra vez con el fusil inútil...
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Tan bien que van los de gomas...
Para qué te metes en esas complicaciones? [risa] [risa3]
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Pues muy sencillo marco, he tenido este fusil durante varios años sin problema alguno, solo usándolo para determinadas piezas para las que me gusta mucho ( potencia, falta de retroceso y sobre todo nunca nunca nunca se me ha liado la línea con las gomas al disparar) cosa que con peces que tiran mucho y rápido da mucha seguridad.
Lo segundo es que evidentemente no necesito desmontar la válvula si o si, pero ya que lo desmontaba creí que hacer un mantenimiento completo de juntas y aceite sería lo correcto, no toco lo que funciona pero ya está desmontado...
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A ver, era "modo sarcástico on". [risa] [broma]
Desmontar la válvula es muy fácil, basta que consigas "algo" con lo que puedas hacer fuerza.
La pérdida de aire que tú describes a mí me suena como un fallo del cañón interno, que no es más caro que cambiar un par de gomas. Ya que desmontaste, termínalo de sacar y míralo a contra luz. Si ves alguna "carie", puede ser corrosión. He leído que los nuevos cañones Mares no son tan resistentes al agua salada como lo eran antes. También se puede haber rayado por arena o por maniobras de carga defectuosas.
Es fácil de cambiar. Por ahí yo tengo un post de cómo desarmé completamente un Cyrano Evo y lo volví a montar.
Aquí está. Espero que te sirva:
http://www.pescasub.com/index.php/topic,46841.15.html
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A la vista no le veo rayaduras... Esta semana monto y compruebo.
Gracias a todos!