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Tiempo libre => Miscelánea => Mensaje iniciado por: Pau en 26 de Octubre de 2007, 02:37:51 pm
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Pues ale, a especular todo Dios y a ver quien da en el clavo ;D
Saludosssss
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Alonso en Renault.
Kimi en Ferrari campeón de nuevo.
Hamiltongo ultimo en todas las carreras ;D
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Hoy en Oviedo teníamos al Schumi y al Alonso juntos, pero no revueltos.
El Schumi recogiendo el premio príncipe de Asturias, y Alonso de recogida con los suyos. Han montado un par de carpas en la plaza de la Catedral donde ver fotos, coches, premios y demás pijadas de su carrera hasta hoy.
Lo que no sé es si Fer invitará al Schumi a tomar unos culinos de sidra por ahí... :D
Javi.
Pdta. El año que viene... NI PUUUUUTA IDEA DE CASI NADA :D :D :D :D. Vamos, como ellos :D :D
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Lo de suprimir el control de traccion es un rumor que corre todos los años... pero nunca ocurre. Ni los pilotos ni los fabricantes lo respaldan, todo lo contrario. Si cambiaran las aerodinamicas y se pudiera tomar rebufos con mas facilidad seria lo ideal, pero esto es Muy complicado...
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Yo creo que Alonso ira a Toyota.Es la empresa mas poderosa que gasta mas pasta y menos resultados obtiene por no tener un buen piloto que haga las puestas a punto.Quitando el control de traccion se ve mas las manos que tiene cada piloto.Yo quitaria el tope de revoluciones.Eso de ver reventar motores es un gustazo ;D
PD:Kimi aun sigue de juerga por Brasil celebrando su título :D
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el año que viene sera campeon Torrente con un seat 1430 turbo-atmosferico ( como decir polladas es gratis íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¡íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¡ ;D )
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En una entrevista preguntaron a Kimi sobre qué le gustaba hacer en su tiempo libre, y contestó:
"Hacer el amor y pescar,...y en invierno hay poca pesca" :D
Yo creo que Alonso seguirá otro añito en Mclaren, más que nada por los patrocinadores que a ver quien les indemniza por este año glorioso que se han pegado. :P
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SI ALONSO ES INTELIGENTE, QUE LO ES, Y MCLAREN TB, SE QUEDARA. ALONSO NO SE VA. HE DICHO. ;)
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SI ALONSO ES INTELIGENTE, QUE LO ES, Y MCLAREN TB, SE QUEDARA. ALONSO NO SE VA. HE DICHO. ;)
Eso es lo que ha dicho un comentarista de peso en la F1, pero macho, vaya infierno si se queda. :-\
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si no sueltan a alonso, lo tienen controlado y un rival menos para Hamilton
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el año que viene sera campeon Torrente con un seat 1430 turbo-atmosferico ( como decir polladas es gratis íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¡íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¡ ;D )
YO PUESTO POR EL CHAVAL DE R9!!!!
Para los que no lo conozcan, quí dejo su famoso post en un foro...
Título del Tema: Poner un kompresor a mi r9 y otras mejoras
Hola amigos y gente en general. He decidido hacer unas nuevas mejoras para mi automovil y queria que me aconsejarais. Se trata de mi renault 9 gtl con motor 1108cc que ya tiene un kit especial de admision y caburador de doble cuerpo con lo que alcanza 90 cavallos. Ahora estoy buscando para ponerle un compresor mi mecanico me recomienda montar el motor completo del r11 turbo pero no encuentro ninguno en buen estado y solo ganaria 15 cavallos. Por eso queria conservar mi motor de 90 cavallos y añadir un compresor del estilo mercedes que me han dicho que es mejor que el turbo porque empuja siempre y no hay que esperar a que se enfrie para parar y creo que si el mercedes sin compresor daba 150 cavallos y con el 193 mi renault9 daria 115 cavallos como el 5gt turbo pero sin tirones y con prestaciones mas constantes. Ademas asi elimino el riesgo de que me entre el turbo en curvas de primera o segunda. Si ademas del compresor le consigo meter un kit de inyecion seguro que saco otros 10 cv con lo cual mi r9 estara en 125 cv, con lo cual andaria como un kadet gsi de mi cuñado. íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¿sabeis donde puedo conseguir un compresor en buen estado? Para informaros os dire que ahora la velocidad que alcanzo es de 210 en autopista y 190 en la general usando gasolina sin plomo de 98 mezclada con wins para carburadores (ganas 5 cavallos). Por otro lado las mejoras de suspension no tardaran. Le quiero poner unos blisten en cuanto los encuentre por un desguace, sabeis si vales los de un megane o tienen que ser del r9? Me han dicho que los mejores muelles son los selex pero no se que modelo, alguna idea? Me han dicho que si le pongo una estabilizadora gano 25 km/h en paso por curva, es cierto? Las ruedas llevo unas 195 de la marca kleber que agarran muy bien, pero las llantas targa ya es la segunda vez que me las roban en mi barrio. alguna tuerca de seguridad que de buen resultado? POr ultimo la aerodinamica. Llevo un espolier en el frontal que lo adapte de una defensa de un sierra coswort, recortandola por el medio para adaptarla al ancho del r9 y añadiendo una pieza de chapa, un poco de fibra y a pintar, esta impresionante y atras tengo un aleron kamei, noto que agarra mas en autopista y me ha bajado algo el consumo (5,5 litros) porque ha mejorado la aerodinamica pero me gustaria cambiarlo por otro de mas agarre, como los de los escor coswort íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¿sabeis si los venden para mi coche y que precio? Para despedirme una ultima pregunta. Estoy ahorrando para otro coche el año que viene y he pensado en un cupe de altas prestaciones. Mi mujer le gusta el hiunday cupe pero dicen que los japoneses tienen malos recambios íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¿os parece bueno el calibra? íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¿es cierto que si le quitas el catalizador consigues 180 cavallos? bueno gracias por escucharme y rafagas para todos los del foro.
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Aquí os dejo el videoclip de la nueva musica que van a usar en las caratulas de t5 en la F1...
http://www.youtube.com/watch?v=DzpgubL50n8 (http://www.youtube.com/watch?v=DzpgubL50n8)
Dicen que Hamilton la pinchó en la fiesta de McLaren por error... ;D.
http://www.youtube.com/watch?v=Ua7yumf9Y_8 (http://www.youtube.com/watch?v=Ua7yumf9Y_8)
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Yo pienso que lo de que van a quitar el control de tracción es casi seguro, y aunque no creo que se note mucho en los tiempos en los que rueden en seco, si se puede notar mucho en el desgaste de neumaticos y sobre todo en carreras en mojado.
Algo que yo pienso que podrían hacer para facilitar adelantamientos es quitar los frenos de carbono. La capacidad de frenada que tienen ahora los F1 es tal que las frenadas son cortisimas y no hay tiempo a nada. Con frenos de acero las distancias de frenado se alargarían, ademas, el acero no permite temperaturas tan altas como el carbono, con lo que no se podría frenar simpre "a tope" y habría diferencias entre el que se la juega en unas cuatas frenadas y el que conserva frenos.
Tambien reduciría la capacidad de los depositos para aumentar las paradas en boxes.
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Yo pienso que lo de que van a quitar el control de tracción es casi seguro, y aunque no creo que se note mucho en los tiempos en los que rueden en seco, si se puede notar mucho en el desgaste de neumaticos y sobre todo en carreras en mojado.
Algo que yo pienso que podrían hacer para facilitar adelantamientos es quitar los frenos de carbono. La capacidad de frenada que tienen ahora los F1 es tal que las frenadas son cortisimas y no hay tiempo a nada. Con frenos de acero las distancias de frenado se alargarían, ademas, el acero no permite temperaturas tan altas como el carbono, con lo que no se podría frenar simpre "a tope" y habría diferencias entre el que se la juega en unas cuatas frenadas y el que conserva frenos.
Tambien reduciría la capacidad de los depositos para aumentar las paradas en boxes.
Lo de suprimir los frenos de carbono me pareceria un gran atraso, generaria inseguridad y perderiamos lo mas espectacular de un f1, LAS FRENADAS. Si algo tiene de fuerte ver una carreda de esos bichos en directo son: el ruido y las frenadas, la velocidad y la aceleracion en los circuitos es mas dificil que te impresione, desde fuera, si te montan en uno te kagas fijo :D
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Yo estoy con Kara-yo. Lo mas exagerado de un F1 no es ni la velocidad punta (hay turismos buenos que corren igual), ni la aceleración. Es el grip y como consecuencia la frenada. Las motos necesitan 200 metros para detenerse a 350 km/h. un F1 lo detienen en 70 mts.
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Lo que hay que hacer es que si un coche se pone cerca este pueda conducirse igual y se pueda adelantar y no que un coche que va 1 seg. mejor no pueda adelantar xq tal y cual de aerodinámica.
O eso o regar la pista en todas las carreras.
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Quiero volver a publicar este post, que escribí en el post de "Interlagos":
No se supone que la F1 es la categoría "reina" del automovilismo? Pues yo pienso que debería ser un "Vale todo", de manera que las casas puedan desarrollar todos los adelantos tecnológicos posibles. No sé, es mi humilde opinión. Pienso que prohibiendo esto y regulando aquello, están igualando las marcas hacia abajo...
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Ya... pero entra que si hacemos esto para que sea más seguro, y hacemos aquello para que sea más espectacular...
Al final va a pasar que otras categorias inferiores van a correr igual o más que en la F1.
Alguien sabe tiempos de series de gran turismo? o de f3000? o de las series americanas?
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El chaval del R-9, lo que necesita urgentemente es un cuentakilometros jajaja,...todo un crack.
He vuelto a ver el vídeo de la salida de Hamiltong en la puzolana y me he dado cuenta de que los comentaristas de Tele5 beben algo más que zumo entre horas .... ;D
http://www.youtube.com/v/qpIDBR_0mw8.swf
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Algunos quisieran que la f1 fuera una cosa asi:
http://www.break.com/index/tough_corner.html
Joer, esta curva es una mina para los chapistas ::)
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Alonso es una mina para el periodismo. Hay que ver la de rios de tinta que corren a su alrrededor.
1.- Valentino Rossi considera que McLaren a maltratado a Fernando Alonso y arremete sin cuartel contra ellos :o
http://www.marca.com/edicion/marca/motor/formula1/es/desarrollo/1053552.html
2.- A FERRARI? Segun el MARCA, Alonso tiene cerradas las puertas de McLaren hasta 2010. íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¿Seguro? ;D Anda que les cuesta poco enviar a Masa a Toyota rescindiendo su contrato e intentar tener 2 pilotos punteros en el equipo. íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¿Alguien cree que eso es imposible? ya veremos. Lo sabremos en menos de 15 dias ;D Pero quiero decir que el presidente de Ferrari Luca Montezzemolo siempre ha deseado al mejor piloto (y ese es Alonso), y tiene mucho (mucho no, mas aun) dinero para hacer lo que quiera. Luca desea retirar a Jean Todt i que Ross Brawn vuelva a dirigir el equipo, y no es el único que lo desea en Ferrari (a parte de un monton de tifosi). PEro los del MARCA no se enteran, y si no leer:
http://www.marca.com/edicion/marca/motor/zona_alonso/es/desarrollo/1053551.html
3.- A RENAULT? Briatore anuncia un Renault ganador para el próximo año. íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¿Y que quereis que diga? Que seguiran mejorando el coche? :D Umberto lo tiene muy claro que va a ir a Renault, pero yo me decanto por Ferrari. un bicampeon del mundo tiene que estar en el mejor equipo, y el mejor equipo le quiere a el. Ganar a los grandes desde Renault fué muy bonito, pero ese tiempo ya pasó. Ahora toca consolidar y devolverle las tuercas a McLaren y su niñatidemierdaconsentidodeloscojones :D
Por no decir que Renaul ya no tiene el potencial económico de cuando estaba Alonso.
4.- A TOYOTA ? Tienen el mayor presupuesto de la F1 y un campeón como Alonso podría ayudarles a mejorar el coche. íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¿Solo a mejorar? :-\ íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¿Otra vez a demostrar que es tan bueno que no necesita estar en el mejor equipo para ganar? Me parece que no y si va allí se habrá equivocado de nuevo.
5.- A RED BULL? Adrian Newey ex ingeniero de McLaren está consiguiendo allí buenos resultados. Tienen tecnología pero estan demasiado verdes para darle un empujón a un campeon y ganar el título. Va a ser que no. 8)
6.- A BMW? Son los terceros, los que mas cerca estan de dar el achazo a los dos grandes. Tienen un presupuesto enorme pero 2 pilotos con contrato para 2008 ...... No creo que sean un valor seguro para Alonso.
íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¿Alguien quiere añadir algo mas a las especulaciones de este post? ::)
Nota.- No quiero dejarme en el tintero aquella famosa y desafortunada frase de Alonso después de ganar su 1er. mundial "no le debo nada a nadie" dejando atónitos a las 7 empresas que le ayudaron a llegar a la F1. Incluso ignora todo el soporte que tuvo en Catalunya donde se crió como piloto de karting. Como piloto, fernando Alonso es mas catalan que asturiano, y hace mal y no agradecer ciertas cosas.
Nota 2 .- McLaren busca un piloto joven que no haga sombra a Hamilton. íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¿Seran tan ceporros de no coger a De la Rosa como segundo piloto? Anda que si le pusiera las cosas dificiles a Hamilton .... :D (que puede hacerlo. Es mejor de lo que parece. Dale un buen coche y veras)