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Material => Equipo Pescasub, Brico-Sub y Embarcaciones => Mensaje iniciado por: usuario en 04 de Agosto de 2004, 10:12:58 am
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íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¿Cuál es el CINTURON DE PLOMOS PERFECTO en tu opinión?
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Para mi el cinturón de plomos perfecto es elástico, de goma negra, y puede ser con hebilla (el denominado marsellés) o con hebilla-pinza de cocodrilo (ambas en inoxidable).
Puedo optar entre un grosor fino (cinturones spetton, cressi, etc) o un espesor tremendo y duradero para toda la vida (mixsub).
Los plomos deben ser pasantes. En el mercado los hay de varios fabricantes y el pionero de estos plomos creo que fue picasso.
Personalmente uso unos con forma trapezoidal fabricados por un amigo de forma artesanal y que tienen la ventaja de tener mayor superficie de contacto con el cuerpo que la que muestran hacia el agua y de tener un tornillo para fijarlos en su posición para que no se muevan a lo largo del cinturón. Ayuda a no sentir clavados los plomos. si se les pone una funda de goma a cada plomo o se les da una capa de sikaflex en la zona de contacto con el traje no se moverán.
Saludos
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Joer Fernando, ya me has vuelto a poner en canción. Tenía pendiente el fabricarme un ancla para la boya como la tuya y ahora faltaba esto de los tornillos. CAGUEN :evil: :lol:
Bueno, yo fijo los plomos con separaciones de goma encolada, de esta manera siempre los tengo en el mismo sitio.
Por otra parte, tengo dos cintos y los dos son Cressi. No soy un fanático de Cressi pero creo que (sin bricos) tienen los mejores cintos. De hecho creo que el mejor cinturón fabricado en serie es el marsellés de Cressi. íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¿Por que mejor que otros iguales? Por que la hebilla de ese cinto no se traba nunca por ser bastante mas ancho el tubo que en otros cintos a los que la sal los deja clavados. :?
Saludos
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Yo tengo un cinto de Cressi.Con plomos de Viñasub,son muy buenos,pequeños y no molestan nada.A mi me gustan mucho.
Un saludo.
Fabian 8)
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El mejor cinturón es el que lleva un pasapeces cargados de robalos... tengo o no tengo razon?? Bueno para mi los mejores "también mas baratos" son los echos de goma de camion con evilla de zafado rapido..
Que os parecen lo habeis probado??
salu2 :twisted:
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Personalmente uso unos con forma trapezoidal fabricados por un amigo de forma artesanal
Estaría muy bien poder saber cómo los hace. Ver el molde que utiliza.
Ya sabes Fernando, unas fotitos :wink:
Un saludo :wink:
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El mejor cinturón es el que lleva un pasapeces cargados de robalos... tengo o no tengo razon?? Bueno para mi los mejores "también mas baratos" son los echos de goma de camion con evilla de zafado rapido..
Que os parecen lo habeis probado??
salu2 :twisted:
Perdona Ciber pero no trago. No los he probado pero he visto muchos y no me gustan. Para que, para ahorrarte los 18-23 íƒÆ’í‚¢íƒÂ¢í¢â€šÂ¬í…¡íƒâ€ší‚¬ que cuestan los buenos? Hay bricos que no valen la pena y ese es uno de ellos. Las gomas de recamaras no son tan flexibles y no tienen rugosidades para frenar los plomos. Y si vas a buscar la hebilla para tu brico te costará un huevo. 8-O
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Lo siento Pau. Cuando tienes la razón te la doy y te felicito por tus bricos, pero no me gustán las afirmaciones categóricas. A ti el brico de cinturón de neumático de camión no te gustará pero mi experiencia (sacada en su momento de un brico de Paulo Cappuciati, pescador de Omer) me va de perlas, así como a varios compañeros que lo usan. Las ventajas son varias:
-coste 0íƒÆ’í‚¢íƒÂ¢í¢â€šÂ¬í…¡íƒâ€ší‚¬
-no he encontrado en el mercado un cinto de goma mas elástico y duradero que este, llevo mas de 10 años pescando con el mismo y muchas veces sin desalarlo y ni grietas tiene. No me explico de que clase de goma está fabricado.
-como los bricos que tu haces también nos ayuda a pasar las horas que el mar no deja.
Como única pega se le puede poner que es un pelín mas fino que los comerciales y si usas una hebilla de pinza, de vez en cuando tienes que reapretarlo. En una salida de 4 ó 5 horas los reaprieto un par de veces. Este es su "mayor inconveniente". Si usas marsellesa olvídate de este inconveniente.
El hecho de que a ti no te guste no implica como dices que no sea interesante. Es tu opinión, yo opino lo contrario. Un saludo.
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Lo siento Pau. Cuando tienes la razón te la doy y te felicito por tus bricos, pero no me gustán las afirmaciones categóricas. A ti el brico de cinturón de neumático de camión no te gustará pero mi experiencia (sacada en su momento de un brico de Paulo Cappuciati, pescador de Omer) me va de perlas, así como a varios compañeros que lo usan. Las ventajas son varias:
-coste 0íƒÆ’í‚¢íƒÂ¢í¢â€šÂ¬í…¡íƒâ€ší‚¬
-no he encontrado en el mercado un cinto de goma mas elástico y duradero que este, llevo mas de 10 años pescando con el mismo y muchas veces sin desalarlo y ni grietas tiene. No me explico de que clase de goma está fabricado.
-como los bricos que tu haces también nos ayuda a pasar las horas que el mar no deja.
Como única pega se le puede poner que es un pelín mas fino que los comerciales y si usas una hebilla de pinza, de vez en cuando tienes que reapretarlo. En una salida de 4 ó 5 horas los reaprieto un par de veces. Este es su "mayor inconveniente". Si usas marsellesa olvídate de este inconveniente.
El hecho de que a ti no te guste no implica como dices que no sea interesante. Es tu opinión, yo opino lo contrario. Un saludo.
Bueno Julio, perdona que suene tan categórico pero es que yo no veo el coste 0 íƒÆ’í‚¢íƒÂ¢í¢â€šÂ¬í…¡íƒâ€ší‚¬ por ningun lado. Y cuidado que encuentro interesantísimo lo que dices pero:
- La hebilla cuesta lo suyo íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¿o es que te la han regalado? 8-O
- La goma del neumático de un camión es muy muy estrecha. Habría que buscar la de un carterpillar de los de cantera. :eek: íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¿Coste del desplazamiento?
- Tienes que reapretarlos 3 o 4 veces? íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¿Crees que eso mola? Pero pongamos qeu es un marsellés. íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¿Realmente es tan flexible como dices? íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¿Mas que los comerciales? Pues es que no me lo creo, he visto muchos y ninguna supera los que yo tengo. La verdad es qeu me gustaría ver el tuyo y estirarlo.
Grácias por tu opinión Julio. Me gusta que me lo pongan dificil :twisted:
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Personalmente uso unos con forma trapezoidal fabricados por un amigo de forma artesanal
Estaría muy bien poder saber cómo los hace. Ver el molde que utiliza.
Ya sabes Fernando, unas fotitos :wink:
Un saludo :wink:
Son los que aparecen en la revista espaciosub. El molde es de metal hecho en una fresadora y tiene una banda de metal transversal.
No tengo fotos y mejor no ponerlas porque es una idea de espaciosubmarino y es bueno que las desarrollen.
Lo que pasa con estas cosas es que hay demanda por parte de unas pocas personas muy interesadas, pero es un material demasiado específico para llegar al grueso de los practicantes del deporte. Estos tienen muchos más plomos de los que usan en buceo normal que los pasantes que usamos nosotros.
También el coste de hacerlos no compensa su comercialización a menos que se trate de una situación especial.
8-O
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Pau, te lo voy a seguir poniendo dificil :D
La hebilla no te cuesta nada, pues se supone que aprovechas la del cinturón de nylon cuando haces este brico. Si no, te compras una de plástico (tipo Picasso), bastante resistentes y muy baratas.
En cuanto a lo de que la cámara de camión es muy fina, no se las que tu has visto, pero la que yo tengo no difiere mucho mas de 1/2 mm de mi cinturón de goma de Picasso.
En cuanto a la elasticidad, ya te digo, tengo un cinturón de goma de Picasso y prefiero el de cámara de camión sin duda alguna.
Los comerciales de goma que he tenido son: Nemrod, Cressi y Picasso. Todos son mejores y mas cómodos que los de nylon, pero todavía no he encontrado ninguno tan elástico ni duradero como el de cámara de camión.
Lo de reapretarlo tiene una solución sencilla y es pegar un trozo de goma mas fina en la zona donde muerde la hebilla. Yo no lo he hecho pues no me merece la pena, ya te digo, tardo un segundo en reapretarlo y en varias horas de pesca lo hago un par de veces o tres.
Te aconsejo que lo pruebes. Vas a un sitio donde cambien neumáticos a camiones y las cámaras que no sirven te las regalan.
Dices que los que has visto no te gustan. Es lógico, yo también he visto muchas chapuzas. Hacerlo bien tiene su arte.
Si te interesa te lo explico con mas detenimiento.
Pruébalo para opinar, no es una cuestión de ahorrar 20íƒÆ’í‚¢íƒÂ¢í¢â€šÂ¬í…¡íƒâ€ší‚¬, a mi me resultaría mucho mas cómodo comprarlo pero al probar los dos me quedo con el bricocinturón.
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Son los que aparecen en la revista espaciosub.
Ahhhh. Siempre me fijo en ellos al leer la revista, tienen muy buena pinta, pero el precio se las trae :?
Un saludo :wink:
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Yo tengo un molde hecho en hierro y chapa que va cojonudo, saca los plomos de 1.4 kg y se adaptan perfectamente al cinto. Plomo?, aun tenia por casa, sino a los familiares albañiles se le pregunta que ellos lo pillan de las ñapas. Haber si le saco una foto a los plomos para ver como son y si a alguien le interesa nos juntamos y en una tarde hacemos una tandada de ellos
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Haber si le saco una foto a los plomos para ver como son y si a alguien le interesa nos juntamos y en una tarde hacemos una tanta de ellos
Esa no es mala. Pon unas fotos :wink:
Un saludo :wink:
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Yo tambien afirmo que un cinturon hecho con cámara de camion es lo mas indestructible que he visto. Y elastico bastante. La de un coche no da el grosor adecuado para el cinto. Como mucho para el cuchillo o la linterna.
Tengo uno de mi padre que debe de tener unos 30 años y esta perfecto. Muchos cinturones se empiezan a cuartear al año pero este debe de estar hecho con algo alienígena porque ni para ir a la luna se podría usar algo mas salvaje.
8-O
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En cuanto a lo de la goma de camión sería una tira o dos pegadas? si fuesen dos pegadas me podeis decir con que las puedo pegar para que quede bien? gracias Un saludo.
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El caso es que pillé una cámara de tractor y lo único que veo es que es muy muy fina para hacer esto. Son mas gruesas las de camión? íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¿Y si me voy a buscar una cámara del camion mas grande del muno?
(http://www.areaminera.com/medios/Noticias/Otros/camion.jpg)
La radial de estas ruedas mide 4,03 metros de diámetro (la misma altura de un semi remolque), 1,48 metros de ancho, pesa más de 5 toneladas y puede soportar una carga superior a 100 toneladas por neumático. :mrgreen:
Añado una foto de nada para este monstruo de las canteras que este dia lo llevaba un aprendiz y se cargó el coche del encargado de la obra ji ji i
Fué su ultimo dia de trabajo 8-O
(http://img91.exs.cx/img91/7331/dibujo0wf.jpg)
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Bueno, sigo dádole vueltas (nunca mejor dicho) al neumático de camión.
Como os he comentado yo los hice de la cámara de un camión vieja que me regalaron en un taller del ramo (tenían una montaña y me daban las que quisiera). En cuanto a lo de mas o menos grosor supongo que dependerá de la marca de la cámara, fabricante, etc. La que yo tengo os aseguro que como mucho no tiene ni 1/2mm de diferencia con los comerciales.
1íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š.- Para que los cintos os salgan rectos, debereis cortar la tira que será el futuro cinto de la parte de la cámara que corresponde a su circunferencia maxima, es decir, si la camara estuviese hinchada y la echaseis a rodar por el suelo, esa zona que apoya en el suelo es donde sacarías la tira de goma. Una vez sacada esa tira podreis sacar otras dos, una a cada lado de la primera. Aun así os sobrará mucha goma pero si seguís cortando gomas estas ya tendrían una ligera curva. Valen lo mismo pero el acabado ya no es tan bueno. De cada cámara os salen 3 cinturones perfectamente rectos.
2íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š.- Como son cámaras usadas, os podeis poner al manipularlas negros como el carbón (manchan), por eso una vez que tengais las tiras cortadas lavarlas con cepillo y jabón para quitarles toda la mierda y que no os ensucien el traje.
3íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š.- Solo queda cortar en bies o en forma de punta un extremo de la goma que será la que se meterá en la hebilla.
Como comenta Fernando no se de que coño están fabricadas, pero ante el salitre esta goma es indestructible.
Acc comentaba lo de pegar dos tiras. No es necesario, si lo haces así te quedará demasiado grueso y no creo que cerrase la hebilla.
P.D. Ojo hablo de cámara de CAMION, las de coches o similares si que son demadiado finas.
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yo he ido a buscar camaras de camión y las que he encontrado como no las ponga dobles no me valen.....
Iré y buscaré más gruesas, hay a montones.... Un saludo.
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Lo que ha dicho Julio resume perfectamente el tema.
Añadir que de la circunferencia interna de la rueda también os puede salir para un cinto "recto" si la rueda es grande (si no sale con una forma rara) y que el resto lo guardais para chapuzas varias y ya cortado.
El espesor del cinto que tengo yo supera en un 50% seguro los de marcas comerciales (tipo cressi, picasso, spetton, etc) y aguanta la intemperie por lo menos 10 veces más, sin exagerar.
La mejor forma de pegar goma contra goma parece ser que es usando cianocrilato (loctite, super glue, etc). Se limpia con acetona pura, se lija con lija del 200, se pega y se aprieta 24 horas. Eso deberia aguantar bastante. Lo han usado en fundas de goma de cámara de coche para plomos del cinturon y si esta bien hecho (no de cualquier manera) aguanta mucho mucho.
Ir aprovechando que cada vez hay menos ruedas con cámara. Ahora son todas "tubeless".
:D
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No he conseguido encontrar camaras más gruesas, Fernando el cinto que dices lo tienes pegado? el grossor de los cressi, pues son los que he visto, dista mucho de la goma de camión que yo tengo.... es que usan gomas de juguete en Almería o que? :lol: Un saludo.
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No esta pegado.
Nunca he visto uno pegado, solo una vez vi uno pegado para meter la pinza de cocodrilo de inox, que en aquel momento era de un trozo de tubo fino de acero y hecha en casa porque no habia mas cosas.
Quizás fuese de un camión grande. Antes habia muchas cámaras de rueda, pero ahora es todo sin cámara porque como te estalle una cámara andando el tortazo esta garantizado. alguna quedará de camiones viejos o tractores, o algo "asín".
Si es que en Almeria con el calor que teneis lo haceis todo fino ..... :wink:
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Bueno este es mi cinto para peso constante. 6 o 7 kg. + 1 en tobillos a poca agua. Los plomos estan forrados con una recámara de ciclomotor nueva (5 íƒÆ’í‚¢íƒÂ¢í¢â€šÂ¬í…¡íƒâ€ší‚¬), y para hacerlo necesitas la ayuda de un destornillador grande que tira de todo el ancho de la goma y así no te pellizcas los dedos.
Fabian vió el brico via web cam y dijo que el lo haría igual, pero seguro que aun no se ha puesto a ello. :twisted:
(http://img128.exs.cx/img128/3160/cinto7kg.jpg)
Sobra decir que este brico no es apto para plomos como el de arriba de la foto.
Los trozos de goma que hay entre los plomos son para evitar que estos caigan y se golpéen entre ellos mismos y para repartir el peso por la cintura, evitando el empujon que produce un cinto mal repartido cuando pescas a la india. El plomo exterior es de "quita y pon". íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¿veis el relieve que tiene? Es la marca de Barragan, en Barcelona :wink:
Saludos
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8-O Pau estuve esta semana haciendo lo mismo la única diferencia es que la cámara del ciclomotor era usada, pero me costó tanto meter el primer plomo que lo deje para cuando tenga mas tiempo.
íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¿Alguna recomendación para que entre mejor? además de estirar como un loco, claro.
Saludos.
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Con agua jabonosa entran mejor (hay que usar alicates y algun destornillador) y luego el jabon se va en el mar.
Muy buenos los forros de plomos. Parece que ha conseguido adeptos la idea.
La proxima idea que habrá que hacer es la de los plomos de quita y pon rápido, ya que los de NEMROD, los mas usados, ya no se encuentran en el mercado (aunque quedan algunos por algunas tiendas desperdigados).
A ver quien se anima.
Muy bueno el cinto Pau.
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Pues yo estoy en dos ahora mismo, estoy intentando hacerme los plomos como los del cinto de Pau, pero artesanales y buscando la idea de hacer esos de quita y pon... a ver si sale algo, aunque tiempo hay poco. De esos Nemrod dices que aún quedan? yo compro dos con los ojos cerrados ahora mismo si me dices donde Fernando. Un saludo.
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Pues cierto Pau,pero ultimamente no tengo demasiado tiempo osea que tengo disculpa..jeje.Espero hacerlo algun dia....jajaja.
Un saludo.
Fabian :wink:
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8-O Pau estuve esta semana haciendo lo mismo la única diferencia es que la cámara del ciclomotor era usada, pero me costó tanto meter el primer plomo que lo deje para cuando tenga mas tiempo.
íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¿Alguna recomendación para que entre mejor? además de estirar como un loco, claro.
Saludos.
supongo que lo que dice Fernando de agua jabonosa funciona pero yo usé un destornillador grande y las puse bien las gomas. Tiene que quedar tensado para evitar que se muevan si las gomas se dan un poco.
Primero pones una punta de la goma en un extremo (solo a la mitad del ancho del plomo), luego pasas el destornillador hasta casi el mango por dentro de la goma y estiras. Si es de la medida buena no la podras poner a la primera y tendras que darle varias vueltas al plomo estirando la goma con el destornillador hasta que se ubique en la posicion final.
JOER, CUESTA MAS ESCRIBIR COMO SE HACE QUE HACERLO :evil: :x :lol:
Ventajas:
- EL cinto no se mueve en la cintura (comodidad)
- Los plomos son sordos en los golpes con las rocas.
- Son mas discretos y se puede pintar la goma y mimetizarla :lol:
- No manchan ni rayan la bañera (si los metes para endulzarlos junto al equipo)
íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¿A que esperais? :x :D
Nota.- Los que tengais plomos de tallo normal (standard) podeis hacer algo parecido cortando tiras para la parte saliente. Seguro que notareis mas agarre y alguna de las ventajas descritas. Provadlo joer 8)
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Así me quedó el que conseguí meter:
(http://img163.exs.cx/img163/7193/img0804b0au.jpg)
(http://img157.exs.cx/img157/5857/img0817b1ks.jpg)
:? Creo que me quedó el neumático algo escaso.
Probaré con el destornillador y el jabón y ya veremos lo que pasa.
Saludos.
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Te ha quedado muy bien. Me faltó decir que hay que cortarlo mas ancho de lo normal, de esta manera si se encoge al estirar no parece un jersey corto :lol: y queda mas bien acabado.
Alf, prueba a cortar 1 cm mas ancho, si sobra es mejor aun pues forra el plomo por la parte del cinto también.
Saludos
Nota.- Esos plomos estan por estrenar? Parecen tener el paso estrecho. Si es así necesitaras un escarpe ancho para abrir el paso. :wink:
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Pues yo estoy en dos ahora mismo, estoy intentando hacerme los plomos como los del cinto de Pau, pero artesanales y buscando la idea de hacer esos de quita y pon... a ver si sale algo, aunque tiempo hay poco. De esos Nemrod dices que aún quedan? yo compro dos con los ojos cerrados ahora mismo si me dices donde Fernando. Un saludo.
Yo vi unos cuantos de 2 kilos (de un kilo hace tiempo que no veo) la ultima vez que estuve en la tienda de marino ferrer en castellón y tambien en una tienda de valencia-costa que ahora no recuerdo donde estaba exactamente.
No es fácil.
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Alf, prueba a cortar 1 cm mas ancho, si sobra es mejor aun pues forra el plomo por la parte del cinto también.
Nota.- Esos plomos estan por estrenar? Parecen tener el paso estrecho. Si es así necesitaras un escarpe ancho para abrir el paso. :wink:
Lo cortaré mas ancho Pau, si me sobra mucho siempre puedo recortarlo. :wink:
Efectivamente el plomo que utilicé de prueba está sin estrenar, de todas formas los que llevo en el cinto los metí sin abrir el paso, solo tuve que cortar el cinturón en punta y luego al estirarlo ya entran bien.
Saludos.
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Bueno, como este finde no se pudo pescar, por fin terminé de forrar los plomos del cinturón.
Así me quedó:
(http://img29.echo.cx/img29/4686/img0865b8us.jpg)
(http://img29.echo.cx/img29/8421/img0870b0og.jpg)
Ahora me falta probarlo, el motivo principal por el cual los forré es para evitar que se muevan.
Saludos.
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Muy bien Alf fenomenal... Pau no decias que con plomos norames no se podia? ahí tienes la prueba.... (tengo que decir que soy muy cabezón y pesaba probar la forma de hacerlos en esos plomos pero está claro que Alf ha dado en el clavo...) Un saludo.
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Muy buen brico Alf!!.Te quedo fenomenal,y como ves ya le diste la idea a algun compañero mas..jeje.A mi el primero.
Un saludo.
Fabian :wink:
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Muy bien Alf fenomenal... Pau no decias que con plomos norames no se podia? ahí tienes la prueba.... (tengo que decir que soy muy cabezón y pesaba probar la forma de hacerlos en esos plomos pero está claro que Alf ha dado en el clavo...) Un saludo.
Pues si acc, se pone la misma pieza y luego se agujerea para pasar el cinto. Mas facil imposible. Genial Alf !!!
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WWW. Pensamos En Solventar Casos Aplicando Soluciones Utiles Bricolageras. COM
WWW.PESCASUB.COM
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Gracias a todos por vuestros comentarios, me alegro de que os guste. :D
Ahora tengo que probarlo en el agua para comprobar si el neumático evita que gire el cinturón y no tener que estar continuamente ajustandolo.
Saludos.
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WWW. Pensamos En Solventar Casos Aplicando Soluciones Utiles Bricolageras. COM
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Joder Predator que momento de lucidez... muy bien si señor... Un saludo.
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Hum
El mejor cinturon de plomo que he visto en mi vida es el que esta vacio, mi amigo Jorge Rodriguez aqui en Puerto Rico, dado que el agua es caliente pesca con un traje de neopreno de .5mm y sin plomos.
Tambien vi a martin Stepanec, bajar 30 metros con un traje 5mm sin plomos, a pura piernas, al subir parecia un cohete.
Roberto
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Hum
El mejor cinturon de plomo que he visto en mi vida es el que esta vacio, mi amigo Jorge Rodriguez aqui en Puerto Rico, dado que el agua es caliente pesca con un traje de neopreno de .5mm y sin plomos.
Tambien vi a martin Stepanec, bajar 30 metros con un traje 5mm sin plomos, a pura piernas, al subir parecia un cohete.
Roberto
Roberto, yo he bajado a -16 sin plomos ni traje ni aletas. Mas económico y simple que eso imposible :lol: :lol: La flotabilidad es mas negativa de lo que parece y no recomiendo a nadie que haga eso sin aletas :eek: :D