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Foros Pesca Submarina => Pesca submarina & Apnea => Mensaje iniciado por: shinji en 01 de Febrero de 2010, 02:38:41 pm
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Como ya sabeis, y si no os lo digo,je,je,...vivo en Madrid, entoces me he subido mi paterita para aca para poder usarla por toda la costa Española. De hay la pregunta, como es mejor llevar la semirrigida ?? la pongo hinchada, deshinchada tando los flotadores ?? Es que hasta ahora la he levado hinchada, pero creo que asi los flotadores sufren mucho ya que van todo el viaje dandoles el viento, a lo que hay que añadir la resistencia que hacen. Si los llevo deshinchados y doblados hacia el interior no será mejor ?? y si es mejor como los ato ??
Espero que me podais ayudar qeu este fin de semana si nada me lo impide partiré hacia la mar!!!
Un saludo.
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Pues...
primero decirte que los de Madrid aunque no tengais el mar al lado teneis la ventaja de que cualquier sitio de la costa de España os pilla todos igual de cerca :D
Lo de los flotadores, pues mas que sufrir lo que hacen es que ofrecen mas resistencia al viento y en definitiva el consumo del coche puede incrementar un poco, solo eso, depende tambien como sea la barca o el coche, si es muy grande y el coche es normal hace mas resistencia, si es muy grande y llevas un furgo, pues menos, si es la barca pequeña tampoco va a hacer mucho.
Lo unico una cosa, si vas a viajar todas las semanas o cada dos semanas con la barca de aqui para alla, yo no tocaria los flotadores si cada dos por tres vas a estar inchando i desinchando los flotadores, hay si que es cuando van a sufrir, sobre todo el pegado, no van a sufrir nada por que les de el viento estando inchados. Otra cosa es que tengas que hacer un viaje muy largo y los quieras desinchar por el consumo y tal, pero solo un viaje no siempre estar desinchando e inchando.
Luego la forma de amarrar la barca al remolque, siempre hazlo del casco, no le pases una cinta por los flotadores y la amarres al remolque, yo la mia la ataba de la siguiente forma, de delante la atava al remolque con una cinta de esas que llevan carraca de la anilla que lleva delante por la que le pasamos el mosqueton para subirla al remolque, le pasas la cinta y luego al remolque, la tensas con la carraca y de hay ya no se mueve, luegon de detras de las anillas que lleva el espejo de popa por fuera, le pasas una cinta por cada anilla (dos) y luego al remolque, la tensas y ya la tienes fija al remolque.
Eso es lo que yo haria ;)
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Asi es compañero, yo la llevo exactamente igual que espantameros y va de maravilla. A mi solo me falta un detalle, y es el motor, como lo llevais para que no vaya dando saltitos? al llevarlo subido, cuando coges un bache, el motor hace pequeños movimientos verticales por su peso, y atarlo con el remolque haciendo fuerza hacia abajo, como que no me mola la idea.
Vosotros como lo llevais???
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Asi es compañero, yo la llevo exactamente igual que espantameros y va de maravilla. A mi solo me falta un detalle, y es el motor, como lo llevais para que no vaya dando saltitos? al llevarlo subido, cuando coges un bache, el motor hace pequeños movimientos verticales por su peso, y atarlo con el remolque haciendo fuerza hacia abajo, como que no me mola la idea.
Vosotros como lo llevais???
pues yo ahora lo llevo asi, atado con una cinta al remolque, pero por que tiene el problema de que el enganche se a roto y no lo voy a arreglar, pero normalmente si en motor esta en punto muerto no tiene por que bascular.
¿Que motor es?
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Asi es compañero, yo la llevo exactamente igual que espantameros y va de maravilla. A mi solo me falta un detalle, y es el motor, como lo llevais para que no vaya dando saltitos? al llevarlo subido, cuando coges un bache, el motor hace pequeños movimientos verticales por su peso, y atarlo con el remolque haciendo fuerza hacia abajo, como que no me mola la idea.
Vosotros como lo llevais???
pues yo ahora lo llevo asi, atado con una cinta al remolque, pero por que tiene el problema de que el enganche se a roto y no lo voy a arreglar, pero normalmente si en motor esta en punto muerto no tiene por que bascular.
¿Que motor es?
Es un suzuki de 25 sin power trim. No se, quiza deberia atarlo. ???
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Asi es compañero, yo la llevo exactamente igual que espantameros y va de maravilla. A mi solo me falta un detalle, y es el motor, como lo llevais para que no vaya dando saltitos? al llevarlo subido, cuando coges un bache, el motor hace pequeños movimientos verticales por su peso, y atarlo con el remolque haciendo fuerza hacia abajo, como que no me mola la idea.
Vosotros como lo llevais???
pues yo ahora lo llevo asi, atado con una cinta al remolque, pero por que tiene el problema de que el enganche se a roto y no lo voy a arreglar, pero normalmente si en motor esta en punto muerto no tiene por que bascular.
¿Que motor es?
Es un suzuki de 25 sin power trim. No se, quiza deberia atarlo. ???
Debe llevar un bloqueo no?
Si no atalo, o joderas los silenblock o algo ;D
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Asi es compañero, yo la llevo exactamente igual que espantameros y va de maravilla. A mi solo me falta un detalle, y es el motor, como lo llevais para que no vaya dando saltitos? al llevarlo subido, cuando coges un bache, el motor hace pequeños movimientos verticales por su peso, y atarlo con el remolque haciendo fuerza hacia abajo, como que no me mola la idea.
Vosotros como lo llevais???
pues yo ahora lo llevo asi, atado con una cinta al remolque, pero por que tiene el problema de que el enganche se a roto y no lo voy a arreglar, pero normalmente si en motor esta en punto muerto no tiene por que bascular.
¿Que motor es?
Es un suzuki de 25 sin power trim. No se, quiza deberia atarlo. ???
Debe llevar un bloqueo no?
Si no atalo, o joderas los silenblock o algo ;D
Pues tiene una pestaña que levantas o bajas segun quieras subirlo o bajarlo jejej. Cuando llega arriba queda bloqueado.
Muchas gracias, esta semana pillare una cinta para atarlo, a ver si asi salta menos.
Un saludo
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Nunca utiliceis el bloqueo en el remolque, partirá o dara saltos se soltara etc, construir un taco de madera y meterlo en ese espacio entre la parte superior del espejo y el motor cuanto más justo quede mejor así no se moverá. Aunque lo ideal es echar la barca lo más adelante posible y que repose la cola sobre el ultimo rodillo y darle un par de cotes. además la barca cuanto más pegada al coche vaya menos consume.
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Aunque lo ideal es echar la barca lo más adelante posible y que repose la cola sobre el ultimo rodillo y darle un par de cotes. además la barca cuanto más pegada al coche vaya menos consume.
Si eso es lo mejor, pero yo siempre lo he llavado con bloqueo y nunca me a dado problema, el bloqueo de este motor no se me a roto por eso, estava ya roto cuando lo compre y no me trae cuenta repararlo :D
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Bueno pues visto que es mejor dejarlo como lo he llevado siempre, asi viajara la barca con toda la proa al viento( espero que no se me despeine,je,je...). Lo del motor, la verdad no me he fijado si da saltos o no, mirare a ver si hay orgura, y si es así, le pondre un taco.
Muchas gracias!!! Nos vemos en el mar!!
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Nunca utiliceis el bloqueo en el remolque, partirá o dara saltos se soltara etc, construir un taco de madera y meterlo en ese espacio entre la parte superior del espejo y el motor cuanto más justo quede mejor así no se moverá. Aunque lo ideal es echar la barca lo más adelante posible y que repose la cola sobre el ultimo rodillo y darle un par de cotes. además la barca cuanto más pegada al coche vaya menos consume.
Buenas, yo hasta ahora he transportado el motor subido con el bloqueo puesto para que no me rompiera el power trim con los saltos del remolque, y mucha gente que conozco lo lleva a si.
Una vez vi, un señor mayor que colocaba un rodillo de teflon entre la cola del motor y el soporte este, y lo presionaba con el trim del motor. ¿Es a esto a lo que te refieres Only?.
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Y una cosilla...si le pongo al coche un aleron en el techo, sería mejor por que evitaria que le diera a la barca el viento y asi gastaria menos no ??
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Y una cosilla...si le pongo al coche un aleron en el techo, sería mejor por que evitaria que le diera a la barca el viento y asi gastaria menos no ??
jejejejeje un aleron, unos bajos y unas ruedas con perfil bajo jejejejeje. Te quedaria de puta madre ;D
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shinji, mejor pillate la furgo del equipo A :D
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jaja... mejor lo pongo un aleron de tractocamion,ja,ja... o aun mejor..me compro un ferrari asi no tengo problemas con que el coche se quede en las cuestas arriba ;)
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Otra cosa, si el motor lleva power trim, yo lo dejaria asi, no se va romper el power trim, el motor no píƒÂ¹ede dar saltos si tiene power trim, el hidraulico no le deja darlos.
Pienso yo
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Otra cosa, si el motor lleva power trim, yo lo dejaria asi, no se va romper el power trim, el motor no píƒÂ¹ede dar saltos si tiene power trim, el hidraulico no le deja darlos.
Pienso yo
Si tiene power no hay probelma de todas formas si puede ir bajado mejor.
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un consejo ,con un aspirador o con el inflador en posicion de vaciado , saca el aire de los balones hasta que se haga el vacio,
te lo recomienda un experto en viajes largos.en cuanto a lo del motor , lo mejor es lo que dice oscar(only)
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un consejo ,con un aspirador o con el inflador en posicion de vaciado , saca el aire de los balones hasta que se haga el vacio,
te lo recomienda un experto en viajes largos.en cuanto a lo del motor , lo mejor es lo que dice oscar(only)
Y si hago eso como lo ato ??
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Pues...
primero decirte que los de Madrid aunque no tengais el mar al lado teneis la ventaja de que cualquier sitio de la costa de España os pilla todos igual de cerca :D
Lo de los flotadores, pues mas que sufrir lo que hacen es que ofrecen mas resistencia al viento y en definitiva el consumo del coche puede incrementar un poco, solo eso, depende tambien como sea la barca o el coche, si es muy grande y el coche es normal hace mas resistencia, si es muy grande y llevas un furgo, pues menos, si es la barca pequeña tampoco va a hacer mucho.
Lo unico una cosa, si vas a viajar todas las semanas o cada dos semanas con la barca de aqui para alla, yo no tocaria los flotadores si cada dos por tres vas a estar inchando i desinchando los flotadores, hay si que es cuando van a sufrir, sobre todo el pegado, no van a sufrir nada por que les de el viento estando inchados. Otra cosa es que tengas que hacer un viaje muy largo y los quieras desinchar por el consumo y tal, pero solo un viaje no siempre estar desinchando e inchando.
Luego la forma de amarrar la barca al remolque, siempre hazlo del casco, no le pases una cinta por los flotadores y la amarres al remolque, yo la mia la ataba de la siguiente forma, de delante la atava al remolque con una cinta de esas que llevan carraca de la anilla que lleva delante por la que le pasamos el mosqueton para subirla al remolque, le pasas la cinta y luego al remolque, la tensas con la carraca y de hay ya no se mueve, luegon de detras de las anillas que lleva el espejo de popa por fuera, le pasas una cinta por cada anilla (dos) y luego al remolque, la tensas y ya la tienes fija al remolque.
Eso es lo que yo haria ;)
Estoy totalmente de acuerdo. ;)