Pescasub.com
Material => El Lado Oscuro => Mensaje iniciado por: espantameros en 22 de Junio de 2010, 04:28:46 pm
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Pues eso, se que no se puede subir el fusil al avion con el fusil lleno de presion, hay que sacarsela, pero... ¿Que puede pasar si no se la saco?
Tengo entendido que no pasa nada, el fusil no explota ni nada, eso es verdad.
Y si le saco un poco o la mitad?
Es por no vaciar dos fusiles de aire y luego al llegar tener que darle presion :D
Se que no se puede, pero tampoco dejan subir al avion con un zumo o botella de agua, y luego te la venden en el avion a precio de oro ::)
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hombre,sino explotan y no hay peligro se podria hacer,no creo que tengan alli manometros de los de karayo para ver si la gente que se monta lleva los neumaticos cargados :D,pero si ahy peligro real mejor no jugarsela,que como estes algo moreno de piel ya te toman por un islamista :D
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Yo volé con un fusil a 25atm porque se me "olvido" de descargarlo
Y no paso nada de nada!!
Tambien los descargue en un viaje a Ibiza y volver a cargarlo es una putada ;D
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Yo no se si pasa algo o no pasa... pero en caso de que pase algo y sea por no descargar los fusiles de aire.. la multa puede ser monumental. :-\
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Yo volé con un fusil a 25atm porque se me "olvido" de descargarlo
Y no paso nada de nada!!
Tambien los descargue en un viaje a Ibiza y volver a cargarlo es una putada ;D
Imaginate tener que cargar un 110 y un 135, al 110 le tengo que meter 35 kilos y al 135 24 o 25, eso son muchos bomabazos, una cosa es que sea un 70 o algo corto, pero un 135... ::)
Y encima llego de noche y al dia siguiente a pescar, llegar de noche del viaje hecho polvo con todas las horas de avion y tener que darle para por la mañana salir a pescar, no veas la gracia que me hace. :'(
Yo creo que antes desmonto la nevera del hotel y me hago un compresor ;D
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Eso me pasó a mi
Yo bombando como un cabrón, y los compis dandole a las birras!!!
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Llévate un gomas cohones ;D
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Eso me pasó a mi
Yo bombando como un cabrón, y los compis dandole a las birras!!!
jajajjaja
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Eso me pasó a mi
Yo bombando como un cabrón, y los compis dandole a las birras!!!
Ese es otro pequeño "problemita" de los neumáticos.
Yo no le quitaría el aire. Habla con Fernando a ver. El no se lo quitó.
Piensa que en bodega puede variar la presión como mucho una atmósfera. Y eso no va a ninguna parte. Ahora bien como quieran tocarte los cojones: Que de coronitas me voy a tomar mientras le das a la zambomba. ;D ;D ;D
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Eso me pasó a mi
Yo bombando como un cabrón, y los compis dandole a las birras!!!
Ese es otro pequeño "problemita" de los neumáticos.
Yo no le quitaría el aire. Habla con Fernando a ver. El no se lo quitó.
Piensa que en bodega puede variar la presión como mucho una atmósfera. Y eso no va a ninguna parte. Ahora bien como quieran tocarte los cojones: Que de coronitas me voy a tomar mientras le das a la zambomba. ;D ;D ;D
Pues entonces me da a mi que no se lo quito, como mucho yo creo que al 110 lo bajare de presion y ya.
Tenia pensado llevarme dos bombitas para que le dieses tu tambien ::) ;D ;D ;D :P
Por cierto Fernando (usuario) parece que esta desaparecido no?
Le mandare un privado a ver si no me contesta por aqui.
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Tenia pensado llevarme dos bombitas para que le dieses tu tambien ::) ;D ;D ;D :P
Los cuyons!! :D :D :D
Yo si quieres te enchufo el compresor. :-*
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Tocar la Zambomba en Baja California no tiene precio!!!
Mientras tu estas ahi, el dentex esta haciendo piercings de otro tipo :-*
(http://img181.imageshack.us/img181/7599/webdl7ep1.jpg)
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Tocar la Zambomba en Baja California no tiene precio!!!
Mientras tu estas ahi, el dentex esta haciendo piercings de otro tipo :-*
(http://img181.imageshack.us/img181/7599/webdl7ep1.jpg)
Ya me has pillado!!!! ;D ;D ;D
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El problema mas que por diferencia de presiones entre tierra firme y alli arriba (nunca mas de 1 atm.) es si le dan un golpe mientras estan manipulando en equipaje. Imaginate que se golpea en un punto debil y le explota al tio que esta embarcando el equipaje.
Creo que aparte de estar prohibido, es una irresponsabilidad viajar con un arpon neumático a presion.
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El problema mas que por diferencia de presiones entre tierra firme y alli arriba (nunca mas de 1 atm.) es si le dan un golpe mientras estan manipulando en equipaje. Imaginate que se golpea en un punto debil y le explota al tio que esta embarcando el equipaje.
Creo que aparte de estar prohibido, es una irresponsabilidad viajar con un arpon neumático a presion.
Eso ya me va cuadrando mas, no habia pensado en eso :-\
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El problema mas que por diferencia de presiones entre tierra firme y alli arriba (nunca mas de 1 atm.) es si le dan un golpe mientras estan manipulando en equipaje. Imaginate que se golpea en un punto debil y le explota al tio que esta embarcando el equipaje.
Creo que aparte de estar prohibido, es una irresponsabilidad viajar con un arpon neumático a presion.
Eso ya me va cuadrando mas, no habia pensado en eso :-\
Píllate una sportube. ;)
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¿Cómo se le quita el aire a un fusil de gomas?
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Espantameros, esa pregunta se veía venir. ;D
De hecho, si el fusil viaja en una zona de carga no presurizada, podría pasar algo. Piensa que ya no tiene la presion exterior normal, pero si dentro de su bolsa de transporte explota, no creo que se entere nadie. Si viaja en zona presurizada es igual de facil que explote que cuando lo tienes en tu casa ... 8) ;D
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El problema mas que por diferencia de presiones entre tierra firme y alli arriba (nunca mas de 1 atm.) es si le dan un golpe mientras estan manipulando en equipaje. Imaginate que se golpea en un punto debil y le explota al tio que esta embarcando el equipaje.
Creo que aparte de estar prohibido, es una irresponsabilidad viajar con un arpon neumático a presion.
Eso ya me va cuadrando mas, no habia pensado en eso :-\
Píllate una sportube. ;)
Entonces ya la ruina se apodera de mi :-[ :-[ ;D
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A ver que me entere yo, porque no se si estáis de broma o en serio ??? Cuando estamos a nivel del mar estamos a 1 atm, es decir, que si subes a una altura de 8 km mientras viajas en un avión la diferencia de presión debe ser de menos de 1 atm, no? Una atm de diferencia es suficiente para que un neumático explote? Yo diría que si este lo tiene a 34 atm y no ha pasado nada ::) no creo que pueda explorar. Eso de carga presurizada o despresurizada no lo veo. Pero si me equivoco que me corrijan :)
Lo que te dice Gorka es lo suyo, una maleta rígida, porque así te evitas cualquier problema
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De hecho, si el fusil viaja en una zona de carga no presurizada, podría pasar algo. Piensa que ya no tiene la presion exterior normal,
Pero la diferencia seria solo de una atmosfera no? eso no es nada
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Yo lo he llevado a 10000ft en un avión no presurizado y no pasa ni media.
Lo normal es que la cabina de carga esté presurizada, no así climatizada.
Resumiendo, héchale que se quede a 8000ft de cabina, más o menos.
Vamos, que nada de nada.
El problema es que lleve un golpe, como dice Marc M
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La fuerza de explosión de un fusil a 25 atm al nivel del mar es la misma que la de un fusil a 24 atm en el vacio. La fuerza es la diferencia de atm.
Así que por eso no es. Yo creo que tiene que ver con que una explosión podría, teóricamente, disparar el arma. Y no me refiero a que salga la varilla disparada, sino a que el arma completa salga disparada como un proyectil y golpee algo.
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Realmente estoy alucinado de algunas respuestas :o :o :o desde luego una cosa tengo clara si voy en avion con mis fusiles, no creo que pase del primer control ;D ;D que ganas teneis algunos de que exploten estos fusiles :-X
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Bueno, quien no ha oido historias de neumaticos que apoyados en una pared han resbalado y al caer al suelo han rebentado rompiendo baldosas ? A eso me referia cuando decia que los trabajadores del aeropuerto al manipularlo le pudieran dar un golpe mal dado y les pudiera explotar. Si explota dentro de una sportube quiza el riesgo de lesion es menor pero el estruendo tambien haria que os acabasen llamando por megafonia...
Insisto, es una irresponsabilidad, sobretodo si los llevais cargados a tope.
OJO, no digo que los neumaticos exploten, solo digo que un golpe mal dado puedo hacer explotar algunos neumaticos.
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Realmente estoy alucinado de algunas respuestas :o :o :o desde luego una cosa tengo clara si voy en avion con mis fusiles, no creo que pase del primer control ;D ;D que ganas teneis algunos de que exploten estos fusiles :-X
Lo mejor para esos casos unas gomicas...........
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Yo añado otra pregunta, creeis que cressi o asso en italia envia los fusiles sin aire y cuando llegan a la tienda alli les meten? y muchos viajan en avion y no uno ni dos...creo que hay tienes la respuesta a tu pregunta ;D
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Yo añado otra pregunta, creeis que cressi o asso en italia envia los fusiles sin aire y cuando llegan a la tienda alli les meten? y muchos viajan en avion y no uno ni dos...creo que hay tienes la respuesta a tu pregunta ;D
;D ;D ;D
Creo que podemos cerrar ya el post, no?
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Yo añado otra pregunta, creeis que cressi o asso en italia envia los fusiles sin aire y cuando llegan a la tienda alli les meten? y muchos viajan en avion y no uno ni dos...creo que hay tienes la respuesta a tu pregunta ;D
Exacto, no lo traen cargado al maximo. Como decia mas arriba con eso se minimza el riesgo.
Aparte, como sabes que lo traen en avion y no en barco ?
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Yo añado otra pregunta, creeis que cressi o asso en italia envia los fusiles sin aire y cuando llegan a la tienda alli les meten? y muchos viajan en avion y no uno ni dos...creo que hay tienes la respuesta a tu pregunta ;D
jajajaja ;D
Muy buena Andres, con eso ya se acabo la polemica ;) :D
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Pero que és que no hay nada en las normas de los aeropuertos al respecto? no sería más facil preguntar directamente a la compañia que se va a contratar para viajar?
Y los seguros, nada? hay que preguntar hombre!
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Realmente estoy alucinado de algunas respuestas :o :o :o desde luego una cosa tengo clara si voy en avion con mis fusiles, no creo que pase del primer control ;D ;D que ganas teneis algunos de que exploten estos fusiles :-X
Lo mejor para esos casos unas gomicas...........
Si vas a pescar sarguitos y tordos, un gomitas estaria bien :D
Es mejor no decir nada en facturacion, el otro dia por temas laborales, me toco hacer un trasnporte de armas en el Avion,,, alucina en colores los tramites y las explicaciones que hay que dar,,, como tengas que esplicar como funciona el tovarich te dejan en tierra ;D ;D
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TRASKY, si preguntas te dicen que no. Lo suyo es facturar como material de pesca y espantameros lo mejor que puede hacer es un buen maletin de transporte para los fusiles. Y si puede llevar fotos encima por si se da el caso y hay que enseñar lo que uno es y no lo que parece, mejor !! ;D ;D ;D
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Realmente estoy alucinado de algunas respuestas :o :o :o desde luego una cosa tengo clara si voy en avion con mis fusiles, no creo que pase del primer control ;D ;D que ganas teneis algunos de que exploten estos fusiles :-X
Lo mejor para esos casos unas gomicas...........
Si vas a pescar sarguitos y tordos, un gomitas estaria bien :D
Es mejor no decir nada en facturacion, el otro dia por temas laborales, me toco hacer un trasnporte de armas en el Avion,,, alucina en colores los tramites y las explicaciones que hay que dar,,, como tengas que esplicar como funciona el tovarich te dejan en tierra ;D ;D
TRASKY, si preguntas te dicen que no. Lo suyo es facturar como material de pesca y espantameros lo mejor que puede hacer es un buen maletin de transporte para los fusiles. Y si puede llevar fotos encima por si se da el caso y hay que enseñar lo que uno es y no lo que parece, mejor !! ;D ;D ;D
En ningún momento he dicho que se deba hacer lo que te dicen, pero tener una idea para buscar la forma de esquivarlo, ;D ;D ;D.
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Fuente: iberia.es
Artículos peligrosos
Por razones de seguridad, está prohibido transportar en los aviones objetos como tijeras, cuchillos y toda clase de elementos punzantes. Estos objetos deberán ser facturados en el equipaje, nunca llevarlos en los bultos de mano. Así mismo los pasajeros no podrán llevar ni consigo, ni como equipaje de mano, ni como equipaje facturado, artículos considerados por la normativa internacional como mercancías peligrosas, tales como:
Explosivos, municiones, fuegos artificiales, bengalas, material para expediciones, maletines de seguridad con artículos pirotécnicos y material pirotécnico en general).
Gases comprimidos, licuados, licuados refrigerados, o disueltos, ya sean inflamables, tóxicos, o no inflamables y no tóxicos, tales cómo: aerosoles, extintores, aparatos para respirar, botellas de oxigeno para bucear, líquidos criogénicos, botellas con gases refrigerantes y en general los cilindros
Líquidos y sólidos inflamables, tales cómo combustible, o equipos con combustible (material de camping, filmación, etc.), adhesivos, disolventes, pinturas, barnices, antorchas, cerillas, encendedores y en general sustancias inflamables bien por ser autoreactivas o de combustión
Materiales oxidantes y peróxidos orgánicos, tales cómo generadores de oxigeno.
Sustancias tóxicas o infecciosas, tales cómo dispositivos discapacitadores, muestras para diagnóstico, vacunas, insecticidas y herbicidas.
Material radioactivo, tales cómo productos farmacéuticos con isótopos radioactivos
Corrosivos, tales cómo ácidos, alcalinos, aparatos con mercurio, acumuladores eléctricos y aparatos accionados eléctricamente mediante baterías.
Otros artículos peligrosos, tales cómo kits de primeros auxilios, material ferro-magnético, hielo seco, y baterías de coche.
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Fuente: iberia.es
Artículos peligrosos
Por razones de seguridad, está prohibido transportar en los aviones objetos como tijeras, cuchillos y toda clase de elementos punzantes. Estos objetos deberán ser facturados en el equipaje, nunca llevarlos en los bultos de mano. Así mismo los pasajeros no podrán llevar ni consigo, ni como equipaje de mano, ni como equipaje facturado, artículos considerados por la normativa internacional como mercancías peligrosas, tales como:
Explosivos, municiones, fuegos artificiales, bengalas, material para expediciones, maletines de seguridad con artículos pirotécnicos y material pirotécnico en general).
Gases comprimidos, licuados, licuados refrigerados, o disueltos, ya sean inflamables, tóxicos, o no inflamables y no tóxicos, tales cómo: aerosoles, extintores, aparatos para respirar, botellas de oxigeno para bucear, líquidos criogénicos, botellas con gases refrigerantes y en general los cilindros
Líquidos y sólidos inflamables, tales cómo combustible, o equipos con combustible (material de camping, filmación, etc.), adhesivos, disolventes, pinturas, barnices, antorchas, cerillas, encendedores y en general sustancias inflamables bien por ser autoreactivas o de combustión
Materiales oxidantes y peróxidos orgánicos, tales cómo generadores de oxigeno.
Sustancias tóxicas o infecciosas, tales cómo dispositivos discapacitadores, muestras para diagnóstico, vacunas, insecticidas y herbicidas.
Material radioactivo, tales cómo productos farmacéuticos con isótopos radioactivos
Corrosivos, tales cómo ácidos, alcalinos, aparatos con mercurio, acumuladores eléctricos y aparatos accionados eléctricamente mediante baterías.
Otros artículos peligrosos, tales cómo kits de primeros auxilios, material ferro-magnético, hielo seco, y baterías de coche.
mas claro agua! :D, NADA DE PRESION EN LOS NEUMíƒÂTICOS ;).
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Pone que tampoco se pueden llevar mechero ni cerillas ::) :D
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Las posibilidades de que un fusil de aire explote en la bodega de un avión a que lo haga en tierra son prácticamente las mismas, las consecuencias no. La presión diferencial que debe soportar el fusil apenas se verá incrementada por el descenso de presión de la bodega, que en un reactor comercial viene a ser de una o dos atmósferas, pero la reglamentación de mercancías peligrosas no tipifica este tipo de armas, por lo que queda un poco a discreción del despachante de carga, o más bien a su capacidad de detectar el fusil a la hora de cargar el avión.
Lo que no tengo claro es lo que ocurriría en el caso (bastante improbable) de una descompresión explosiva ya que el cambio de presión sería muy brusco y posibilitaría el consiguiente fallo estructural del fusil.
De lo que estoy completamente seguro es de que la reglamentación no recoge la diferencia entre fusil neumático cargado/descargado.
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De lo que estoy completamente seguro es de que la reglamentación no recoge la diferencia entre fusil neumático cargado/descargado.
La normativa dice que no puedes llevar gas a presión por tanto el fusil tiene que ir descargado.
Cada cual que haga lo que quiera... pero vamos a mi no se me ocurriria, y no precisamente porque lo diga un papelito sino por el daño que puedo hacer a alguien.
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estoy con electrowolf :D :D :D ;)
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Claro y las ruedas de la bici desinchadas y las horquillas de suspensión tambien.
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estoy con electrowolf :D :D :D ;)
Todo lo que viene de Italia a España, viene por camión. ;)
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¿Y no es más fácil hacerte con un manómetro con conexión a botella de buceo ? A no ser que vayas al culo del mundo, seguro que hay varios clubes de buceo o alguien puede dejarte un "chute" de aire...
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De la manera que algunos tios tratan las maletas en el aeropuerto, le vendria bien un sustito de esos!! ;D ;D ;D ;D
Seguro que cuando dice fragil lo tratarian con mas cuidadín
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Desde luego, si explotara un fusilito de estas caracteristicas en pleno vuelo, se puede liar gorda gorda :o.
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Que exageraos sois!!! :D :D :D
(http://www.airforcetimes.com/xml/news/2008/07/airforce_c130_detonation_071108/071108af_c130_explosion1.JPG)
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Si explota un fusil de esos en pleno vuelo; la multa que te metan la van a tener que pagar tus nietos. ;D ;D ;D
Y si es en un vuelo a USA directamente te ejecutan en el avión.
;D ;D ;D
Esto se está complicando y todavía no hemos salido!!! Jur, jur, jur,.
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¿Y no es más fácil hacerte con un manómetro con conexión a botella de buceo ? A no ser que vayas al culo del mundo, seguro que hay varios clubes de buceo o alguien puede dejarte un "chute" de aire...
En una gasolinera :D :D :D.
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¿Y no es más fácil hacerte con un manómetro con conexión a botella de buceo ? A no ser que vayas al culo del mundo, seguro que hay varios clubes de buceo o alguien puede dejarte un "chute" de aire...
Esa es una opción muy buena. Hay un club de buceo justo en el embarcadero, Óscar.
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Que cabrones sois :D me lo estais poniendo dificil :P
Lo de conectar el fusil a una botella, puede ser, pero nunca lo he probado y no tengo un manometro con conexion a una botella, la verdad es que no me gustaria hacer experimentos en el viaje con el fusil, y menos con una botella de aire.
Hombre la verdad es que puede ir bien, pero ya os digo que no se que rosca tendria que llevar, el manometro que tengo es de karayo, imagino que tendria que ponerle una T entre el manometro y la pieza que enrrosca en el fusil, creo que con eso iria, ¿Pero que rosca es? ¿Todas las botellas llevan la misma rosca?
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Que cabrones sois :D me lo estais poniendo dificil :P
Lo de conectar el fusil a una botella, puede ser, pero nunca lo he probado y no tengo un manometro con conexion a una botella, la verdad es que no me gustaria hacer experimentos en el viaje con el fusil, y menos con una botella de aire.
Hombre la verdad es que puede ir bien, pero ya os digo que no se que rosca tendria que llevar, el manometro que tengo es de karayo, imagino que tendria que ponerle una T entre el manometro y la pieza que enrrosca en el fusil, creo que con eso iria, ¿Pero que rosca es? ¿Todas las botellas llevan la misma rosca?
Las griferías de las botellas normalemente van sin rosca, a no ser que utilices grifería DIN, que sí van con rosca. Pero las DIN se utilizan muy poco en buceo deportivo.
Aunque este club de buceo es muy grande y probablemente tenga alguna grifería con rosca DIN.
Si no, te tendrías que hacer un latigillo con una primera etapa conectada a una válvula tarada a los bares que quieres llenar el fusil. Lo importante es la válvula tarada si no quieres reventar el fusil al abrir la botella. Piensa que una botella va cargada a 200 atmósferas... Creo que Pau o Fernando, no recuerdo, ya han hecho algunas pruebas.
Pero tienes razón, si no lo has hecho nunca, no es cuestión de hacer pruebas en el viaje. ::)
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Ademas Gorka es que estoy pensando que no es una opcion, nosotros llegamos de noche, y por la mañana ya vamos a pescar, no hay tiempo de llegar al club de buceo y llenarlo de aire, eso suponiendo de que se pueda llenar o nos dejen o este abierto el club (recuerda que es domingo) si no lo puedo llenar por la mañana me quedo sin pescar con mis fusiles, ya no me daria tiempo a llenarlo con la bombita, y me tendrias que dejar tu flamante triple goma para pescar ::) ;D
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Vamos, yo lanzaba la idea porque sé que existen, pero jamás he probado ninguno.
No podrás darle la presión que quieras, pero por ejemplo ponerlos a 20 atm y luego ya subirlos tú a lo que quieras es un ahorro curioso de bombazos ;D
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Ademas Gorka es que estoy pensando que no es una opcion, nosotros llegamos de noche, y por la mañana ya vamos a pescar, no hay tiempo de llegar al club de buceo y llenarlo de aire, eso suponiendo de que se pueda llenar o nos dejen o este abierto el club (recuerda que es domingo) si no lo puedo llenar por la mañana me quedo sin pescar con mis fusiles, ya no me daria tiempo a llenarlo con la bombita, y me tendrias que dejar tu flamante triple goma para pescar ::) ;D
Por poder, podrías. El club está en el mismo embarcadero de donde salimos nosotros y está abierto los domingos. Pero tiene su riesgo...
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Aquí un par de post sobre el tema botellas (por desgracia viejos y sin fotos):
http://www.pescasub.com/foros/index.php/topic,303.0.html
http://www.pescasub.com/foros/index.php/topic,109.0.html
http://www.pescasub.com/foros/index.php/topic,10016.0.html
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Jajajaja que de preguntas hacia yo antes jajajajajaja
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Llegué tarde a este post y ya todo está dicho, pero voy a tratar de resumírtelo (creo que ya te había comentado algo al respecto...).
Me recuerdas a un amigo que jugaba fútbol conmigo y los médicos le habían dicho que no podría jugar más. Fue a 10 distintos doctores, haste que encontró uno que le dijo que sí... :D Luego tuvo que operarse la rodilla (se le destrozaron los cartílagos), pero esa es otra historia.
A ver: Si llevas un fusil presurizado en un avión, no debería pasar nada. Sin embargo, como Marc te hizo notar, está TOTALMENTE prohibido llevar recipientes a presión en un avión. Eso por supuesto incluye tu fusil. Aunque lo declares como "Equipo de pesca" y no estés mintiendo (aunque no digas toda la verdad ::)), cuando te pregunten (y lo van a hacer) si llevas aerosoles o recipientes a presión y digas que no, ya estarás mintiendo y te expones a sanciones. Si por mala suerte tu equipaje pasa por los rayos X, SEGURO que te van a llamar y tendrás que demostrar que el fusil está vacío. Espero que puedas hacerlo...
Por otro lado, está la recomendación de Insane: Un manómetro con conexión a botella de buceo. Es lo que usan todos los talleres de fusiles neumáticos en Venezuela. Se llena en segundos a la presión qu quieras. El club de buceo TIENE que estar abierto un domingo. Si no te prestan una, alquila una botella y ya.
Por otro lado, si el primer día te tiras con un fusil de gomas, no creo que pase nada, no?
Déjate de dar vueltas, vacía tus fusiles y consigue el fulano grifo! ;)
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Llegué tarde a este post y ya todo está dicho, pero voy a tratar de resumírtelo (creo que ya te había comentado algo al respecto...).
Me recuerdas a un amigo que jugaba fútbol conmigo y los médicos le habían dicho que no podría jugar más. Fue a 10 distintos doctores, haste que encontró uno que le dijo que sí... :D Luego tuvo que operarse la rodilla (se le destrozaron los cartílagos), pero esa es otra historia.
A ver: Si llevas un fusil presurizado en un avión, no debería pasar nada. Sin embargo, como Marc te hizo notar, está TOTALMENTE prohibido llevar recipientes a presión en un avión. Eso por supuesto incluye tu fusil. Aunque lo declares como "Equipo de pesca" y no estés mintiendo (aunque no digas toda la verdad ::)), cuando te pregunten (y lo van a hacer) si llevas aerosoles o recipientes a presión y digas que no, ya estarás mintiendo y te expones a sanciones. Si por mala suerte tu equipaje pasa por los rayos X, SEGURO que te van a llamar y tendrás que demostrar que el fusil está vacío. Espero que puedas hacerlo...
Por otro lado, está la recomendación de Insane: Un manómetro con conexión a botella de buceo. Es lo que usan todos los talleres de fusiles neumáticos en Venezuela. Se llena en segundos a la presión qu quieras. El club de buceo TIENE que estar abierto un domingo. Si no te prestan una, alquila una botella y ya.
Por otro lado, si el primer día te tiras con un fusil de gomas, no creo que pase nada, no?
Déjate de dar vueltas, vacía tus fusiles y consigue el fulano grifo! ;)
Sabio consejo nen.
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Los que sabéis de buceo, ¿que es eso de la etapa previa? lo digo por que si se usa una etapa que da max 8 kgs de salida, basta conectarla a una pieza y el manómetro de por medio. Con eso también los podrías cargar en segundos.
Pero lo mejor es ponerse en contacto con el club ese que te han dicho y decirles que te tengan una botella preparada a 35 kg. Dirán: que poco aire, no? Tu diles, son 35, NO 350 ;D
De todas maneras igualmente necesitas una pieza de conexión entre la botella y los fusiles (diferentes marcas? diferentes roscas pues ;D) Pero con toda la logística que llevas, no viene de aquí, no? ;D
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Si por mala suerte tu equipaje pasa por los rayos X, SEGURO que te van a llamar y tendrás que demostrar que el fusil está vacío. Espero que puedas hacerlo...
Hombre eso se podria hacer poniendo la reductora y vaciando el aire solo del cañon, metiendo un palito por la valvula les enseño que no sale aire como si estuviese vacio, luego al llegar pongo la reductora en alta, y todo el aire de la recamara se vuelve a llenar otra vez 8) jejejeje
Pero tienes razon lo suyo es vaciarlo y luego llenarlo, para evitar problemas ;)
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Los que sabéis de buceo, ¿que es eso de la etapa previa? lo digo por que si se usa una etapa que da max 8 kgs de salida, basta conectarla a una pieza y el manómetro de por medio. Con eso también los podrías cargar en segundos.
La primera etapa de un regulador de buceo es lo que se amarra a la grifería y baja la presión hasta los 8-12 bares. Con lo cual si conectas el latiguillo a los fusiles te ahorras la mitad de bombazos. Una primera etapa la tienen en cualquier club de buceo, con lo cual solo necesitas el latiguillo con concector al fusil por un lado y con la rosca estándar por el otro que va a la primera etapa. Muy cómodo, pero aún así tienes que dar unos cuantos bombazos. Yo creo que es más práctica la segunda opción.
Pero lo mejor es ponerse en contacto con el club ese que te han dicho y decirles que te tengan una botella preparada a 35 kg.
Esta opción creo que es la mejor si no dispones de vávula de tarado. Te coges una botella cargada a 200 bar y le sacas aire hasta el máximo que quieres cargar el fusil más petado, por ejemplo 32 bar. Cargas un fusil y luego sueltas más aire hata alcanzar la presión del siguiente fusil que quieras cargar, por ejemplo 28 bar. Tardarías 2 minutos y solo necesitas la abrazadera para la grifería (sin primera etapa) conectada a un latiguillo y este a la rosca del fusil. El aire de la botella se mide fácil con un regulador de buceo.
Que quede claro que todo esto lo digo sin haberlo experimentado nunca. No me hago responsables de explosiones, ni de paga de fianzas, ni de sobornos en cárceles mexicanas. ;D ;D ;D
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Yo conecto el manometro a la salida de alta presion HP y abro flojito el pase para llenarlo hasta lo que me apetezca
A veces cruje el fusil pero aun no me ha pasado nada de esta forma!!
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Yo conecto el manometro a la salida de alta presion HP y abro flojito el pase para llenarlo hasta lo que me apetezca
A veces cruje el fusil pero aun no me ha pasado nada de esta forma!!
Pregunta del millón, ¿lo haces con los ojos cerrados y mirando para otro lado? ;D ;D ;D
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No no, me compre un casco bueno de moto con el visor antibalas!!
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No no, me compre un casco bueno de moto con el visor antibalas!!
:D :D ;D ;D Ha, hahhaha
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Que quede claro que todo esto lo digo sin haberlo experimentado nunca. No me hago responsables de explosiones, ni de paga de fianzas, ni de sobornos en cárceles mexicanas. ;D ;D ;D
Pues yo ya teníƒÂ¬a ahorrado para unas himildes palas de carbono, pero si es necesario me avisan, y yo pago la fianza para liberarlo ;D ;D ;D ::)
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Bueno voy a poner mi ultima experiencia. He comprado un fusil Asso 90 en una tienda española scubastore. Muy buen servicio. Les comento que mi arpon fue enviado a Estados Unidos donde me encontraba unas 2 semanas de vacaciones y el mismo fue enviado por avion hasta mi direccion en USA. Luego al finalizar mis vacaciones viaje con el fusil hasta Venezuela nuevamente en avion. Les comento que mi sorpresa fue que el arpon ya venia cargado a 22 ATM por lo que no tuve ningun tipo de problema al viajar con mi arpon totalmente cargado. He leido algunas opiniones que hacer esto es algo irresponsable, pero por lo que pude constatar parece que no hay una atencion directa con este tipo de equipos en las lineas aereas. Asi que bueno esto fue hace una semana y todo salio muy bien. Saludos.
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Que no te haya pasado nada no quiere decir que no te pueda pasar. Mejor hacer las cosas bien y evitarse problemas.
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Claro yo habia leido detenidamente este post y realmente no sabia que el fusil venia precargado a esa presion. No quise quitarle los presintos de seguridad para que se viese en todo momento que era un equipo totamente nuevo, por esta razon no intente cargarlo con la flecha para verificar si tenia presion o no. En todo caso creo lo mas recomendable es sacarle el aire antes de viajar y listo.
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creo que omer vende el conector para botellas de buceo, la cosa es encontrarlo porque te podría ser muy útil en el viaje, o siempre te queda hacerlo con la bomba y unas cuantas coronitas....