Pescasub.com
Material => Equipo Pescasub, Brico-Sub y Embarcaciones => Mensaje iniciado por: alvarosub en 19 de Marzo de 2011, 08:51:39 am
-
Pues eso señores he comprado una semirrigida lomac la que colgo dentex el otro dia,que opinais de dejarla siempre en el agua con su respectiva patente y siempre tapada y demas?
El dueño me comenta que el la ha tenido en el agua 5 años y ke la sacaba una vez al año para darle la patente y listo,la verdad es que la barca esta de lujo y los balones igual,pero hay gente que me comenta que no la deje en el agua ni de coña..
vosotros que opinais¿?
:-*
-
El mayor problema que va a tener esa barca si esta siempre en el agua, es el trozo de flotador que esta en contacto con el agua. Ese trozo lo vas a tener que mimar mas. Una vez al mes, por lo menos, pasarle un estropajo para evitar que se formen cucos en el flotador. Por lo demas, sin problema.
Otro consejo, es que tengas dos baterias, una sola para la bomba de achique y otra para el arranque con un comutador. Porque aunque este tapada, suele entrar agua, y es fácil que la batería lo note.
-
Si los balones tocan el agua no la dejes en pantalan,si no lo hacen si puedes dejarla.De todas maneras una barca guardada en tierra se conserva muchisimo mejor.La cuestion es tener donde dejarla,pero si tienes sitio, ni te lo pienses.Endulza el motor despues de cada salida.
-
Alvaro, las barcas de Neopreno estan preparadas para estar en el agua, mira las semirrigidas duarry de la GC algunas llevan 15 años en el agua y ahi estan, tambien hay BWA de centros de buceo que aguantan lo que no esta escrito, y no solo toca el casco ;) toca toda la mitad del flotador en el agua, dicho esto, pinta el casco primero con imprimacion y despues le das la patente, que no te mareen mucho las marcas al final son todas similares ;), para los flotadores te aconsejo que le des con un spray de imprimacion ( 12 Euros ) y despues los pintes con patente, evidentemente la pintura se agrietara en algunas zonas de flexion pero aun asi le dará muchisima proteccion. ( acuerdate de tener bien hinchada la barca cuando pintes los flotadores ).
Si a la barcas le das un uso regular es decir que no la dejas parada 2 meses, entonces te preocuparas la mitad porque apenas se le pegara el verdin y el caracolillo en el casco,,, una vez al mes en el agua con el guante la frotas un pelin y peras como se queda todo impoluto.-
Alvaro, la gente que te dice que no le dejes en el agua ni de coña ??? ??? ??? han tenido alguna barca ellos en el agua ??? ??? te lo digo porque muchas veces la gente habla sin copnocimiento de causa,,, que hablen los que realmente han tenido una barca en el agua y sepan realmente los pros y los contras..
Lo que si es fundamental es una lona de fondeo para cubrir la embarcacion, lo que mas castiga no es el agua es el sol directo sobre los balones,,,,
-
Yo solo he tenido 2,creo que vale no?,y eso de que no se pega verdin si la usas habitualmente....ni de coña,por lo menos en mi zona.
-
Yo la he tenido en al agua durante 5 años. Al menos aqui en galicia el verdín le sale con mucha facilidad, imagino que le afectará la gran cantidad de organismos que tenemos en el agua. Pero me criaba verdín e incluso cucos con mucha facilidad.
-
De un puerto a otro hay una gran diferencia, hay en algunos que crea una pelicula de verdin sin embargo en otros No directamente se posa el caracolillo, normalmente los problemas empiezan a partir del mes de Mayo cuando calienta el agua, hay se pegan muchisimo mas...
Michel, el verdin en una primera fase que puede durar un mes se empieza a pegar pero no queda realmente anexado, solo con el navegar no salta, pero si lo frotas con un simple paño salta a la primera, otra cosa es que lo dejes tres meses,,, hay empiezan los problemas
-
ESo es verdad,se quita facil.Yo mas que preocuparme por los balones,cuando sacaba mi antigua narwhall 5,50 a tierra lo hacia por evitar en entorno marino.Todos sabemos que la humedad y salitre no es nada bueno para conservar nuestras embarcaciones.Yo me dedico a la nautica y reconozco que tras ver como afecta el mar a muchisimos barcos me he vuelto muy pijolero con los mios,pero me gusta cuidarlos ;).
-
ESo es verdad,se quita facil.Yo mas que preocuparme por los balones,cuando sacaba mi antigua narwhall 5,50 a tierra lo hacia por evitar en entorno marino.Todos sabemos que la humedad y salitre no es nada bueno para conservar nuestras embarcaciones.Yo me dedico a la nautica y reconozco que tras ver como afecta el mar a muchisimos barcos me he vuelto muy pijolero con los mios,pero me gusta cuidarlos ;).
Michel, estas barcas son la alternativa a las semirrigidas, ya las hacen en pequeñas esloras de 5 metros, son estables, navegan muy bien con mala mar y con una capacidad de estiba bestial
http://www.olbap.es/sp/olbap6.html
-
estoy de acuerdo totalmente con Colorines, yo la primera barca que tuve en pantalón se paso 11 años ininterrumpidos sacándola una vez al año y era de PVC y no tuve ningún problema, la que tengo ahora es una BWA y lleva cinco años en el agua y no le hago ni caso, el balón da un poco en la parte trasera, le doy la misma pantente que en al casco y ningún problema. La muertes de los balones es el sol y no el agua, un buen toldo es fundamental. En cuanto a las pantentes como todo en la vida, las mas caras no se porqué suelen ser mejores ;D ;D, ahora está de moda las que incluyen teflón y comentan que se puede estar hasta 4 años sin sacar la embarcación.
-
Bueno ya has escuchado a Tunido y Colorines, con ambos estuve hablando el tema de dejarla en el agua, y la mía también en pantalán, y por ahora de lujo, Antonio me dijo que ningún problema, eso si un buen toldo y a funcionar, la mia es una arimar-omer de neopreno, patente al casco y a la parte trasera del balón que toca el agua y listo, un saludo señores tengo un mono del copón!!!!
-
Bueno ya has escuchado a Tunido y Colorines, con ambos estuve hablando el tema de dejarla en el agua, y la mía también en pantalán, y por ahora de lujo, Antonio me dijo que ningún problema, eso si un buen toldo y a funcionar, la mia es una arimar-omer de neopreno, patente al casco y a la parte trasera del balón que toca el agua y listo, un saludo señores tengo un mono del copón!!!!
la famosa patente no sera una pintura especial para la parte que toca agua?e visto muchos barcos pintados por debajo de forma rara,acabo de aprender una cosa mas :D
-
Bueno ya has escuchado a Tunido y Colorines, con ambos estuve hablando el tema de dejarla en el agua, y la mía también en pantalán, y por ahora de lujo, Antonio me dijo que ningún problema, eso si un buen toldo y a funcionar, la mia es una arimar-omer de neopreno, patente al casco y a la parte trasera del balón que toca el agua y listo, un saludo señores tengo un mono del copón!!!!
la famosa patente no sera una pintura especial para la parte que toca agua?e visto muchos barcos pintados por debajo de forma rara,acabo de aprender una cosa mas :D
Farlopo todos los días se aprende algo nuevo jeje, como has dicho, la patente es la pintura que se da al casco que está en contacto con el agua, a la obra viva de la embarcación, un saludo catalino!! Por cierto el Alvarito con barca nueva, miedo va a dar el niño jejeje!!!
-
Viviendo en Madrid, la dejaría en el agua al 100%. Sin duda. ;)
-
Tube una searib`s y ahora tengo una Zar.
La Zar lleva 2.5 años en el agua y es lo mejor que he hecho, antes habia dias que me iva de infanteria por la pereza de sacarla hecharla endulzarla etc.
Le doy una patente con teflon y una patente especial para neopreno hipalon en los balones.y un espray para colas de motor.
2 o 3 veces al año , cuando me coincide sacarla hacia otros lugares, la chorreo con agua dulce para sacarle esa laminilla de verde que se suele pegar y una vez al año le doy patente nuevamente, aunque podria estirarla mucho mas.
Como comentan antes, acertadamente, lo que acaba con los barcos es el sol, asi que un toldo hecho a medida le daríƒÂ duravilidad eterna ;D
salu2 ;)
-
pues yo os tengo que contradecir a la casi todos ;D yo teniendo la opcion de en el agua o en la cochera de toda la vida en la cochera. en el agua todo se jode, digas lo que digais, la salitre se come todo, tornillos tubos de acero, cornamusas, sonexiones de aparatos electricos(por mucha lona de fondeo que se ponga)la lona no es hermetica, las casas de la playa si y como esten pegadas a la orilla las rejas y ventanas de la brisa del mar con los años se oxidan comprendo que el que no tenga chera, se tine que amoldar a lo que sea, pero como ya digo, teniendo las dos opciones en la cochera tendras barca para toda la via. imagino que si yo la tuviese que tener en el agua opinaria lo mismo, ya que no hecharia piedras en mi tejado por si el dia de mañana quisiera vender mi barca pera la realidad es muy sencilla. 2+2=4
(sin animo de ofender a nadie) ::)
-
haber haber esas opiniones
-
pues yo os tengo que contradecir a la casi todos ;D yo teniendo la opcion de en el agua o en la cochera de toda la vida en la cochera. en el agua todo se jode, digas lo que digais, la salitre se come todo, tornillos tubos de acero, cornamusas, sonexiones de aparatos electricos(por mucha lona de fondeo que se ponga)la lona no es hermetica, las casas de la playa si y como esten pegadas a la orilla las rejas y ventanas de la brisa del mar con los años se oxidan comprendo que el que no tenga chera, se tine que amoldar a lo que sea, pero como ya digo, teniendo las dos opciones en la cochera tendras barca para toda la via. imagino que si yo la tuviese que tener en el agua opinaria lo mismo, ya que no hecharia piedras en mi tejado por si el dia de mañana quisiera vender mi barca pera la realidad es muy sencilla. 2+2=4
(sin animo de ofender a nadie) ::)
Javier, la gente que esta opinando es gente que tiene la posibilidad de dejarla en tierra o en su defecto en un pantalan, es bastante mas complicado conseguir un amarre que un garaje. La gente tiene las embarcaciones en amarres por comodidad, para evitar el remolque y lo que conlleva, posibles accidentes, cambios de embragues, frenos ruedas y asi unas cuantas cosas mas, ademas del peligro que supone tirarla y sacarla por una rampa, como coches al agua, y muchas mas cosas que prefiero no nombrar. Si los amarres fueran mas baratos casi todo el mundo tendria la barca en el pantalan.. Si supieras la de barcas que cascan por culpa de los remolques ::) ::) pero como tu dices al principio "" os voy a contradecir a casi todos """ pues tu mismo,, guardala en la cochera y todos felices :D
-
Bueno ya has escuchado a Tunido y Colorines, con ambos estuve hablando el tema de dejarla en el agua, y la mía también en pantalán, y por ahora de lujo, Antonio me dijo que ningún problema, eso si un buen toldo y a funcionar, la mia es una arimar-omer de neopreno, patente al casco y a la parte trasera del balón que toca el agua y listo, un saludo señores tengo un mono del copón!!!!
la famosa patente no sera una pintura especial para la parte que toca agua?e visto muchos barcos pintados por debajo de forma rara,acabo de aprender una cosa mas :D
Farlopo todos los días se aprende algo nuevo jeje, como has dicho, la patente es la pintura que se da al casco que está en contacto con el agua, a la obra viva de la embarcación, un saludo catalino!! Por cierto el Alvarito con barca nueva, miedo va a dar el niño jejeje!!!
jejeje miedo dais vosotros mamones jejeje
como va la pesca pablo que ultimamente estais escondios aunque me enterao de algun ke otro pepino ke habeis sacao jajaja ;)
-
está claro que un garaje va a durar mas, pero no se trata de eso sino de comodidad y nadie creo que dude que es mas cómodo un pantalán, total, lo único que hay que tener en cuenta es cambiar de embarcación cada 6 ó 7 años y se acabó el problema ;D ;D.
De todas maneras el tenerlo en un garaje no está exento de inconvenientes yo se de uno que hace poco un ratón le comió todos los cables del motor, en el agua no pasan esas cosas..
-
si esta claro k este donde este, si no se tiene el debido cuidado y mantenimiento, se rompe igual, pero esta tambien claro k en el agua se gastan mas las cosas.
en cuanto al tema de los remolkes, k si cascan las barcas y tal, como dice fernando, k no digo k no sea asi, yo por mi parte no he visto ninguna barca k caske por culpa del remolke, siempre y cuando el remolke sea de su medida y condiciones etc etc
-
yo he tenido barca en agua y en cochera, y se lo que es, prefiero molestarme un poco,(que vivo a 1 km, de la rampa ,y que la barca este mejor cuidada y controlada, como comodo en el pantalan ... pues si que es, pero como dice el amigo dinero no sobra como para estar cambiando de barca cada x años.sobre el remorque, esta claro que tienes que conducirlo en la carretera y que es un peligro, pero tambien lo es el comer pipas por si te atragantas no? ;D lo que esta claro qes que cada uno se tiene que apañar a su mejor comodidad o economia, y si las cosas se cuidan siempre duran mas(en cochera mas ehhhh ;D ;D ;)) un saludo a todos
-
Pues he visto de todo. Barcas como nuevas estando 8 años en el agua, y barcas hechas polvo con 2 años y descansando en garaje ::) Al final creo que todo se reduce al dueño. El que cuida su material le va a durar mucho tiempo. Pero eso de que te duran la mitad estando en el agua después de haber visto muchas barcas de amigos...como que no.
Le dura al que cuida su material y punto!!!
-
Bueno ya has escuchado a Tunido y Colorines, con ambos estuve hablando el tema de dejarla en el agua, y la mía también en pantalán, y por ahora de lujo, Antonio me dijo que ningún problema, eso si un buen toldo y a funcionar, la mia es una arimar-omer de neopreno, patente al casco y a la parte trasera del balón que toca el agua y listo, un saludo señores tengo un mono del copón!!!!
Yo le he dado una patente flexible en los balones. Como le quitáis la patente de los balones luego?
http://www.nauticaguixols.com/tienda/tienda/patente-antifouling-para-neumaticas/
-
Vaya...me ha dado un tembleque releer este post :-\
Como pasa el tiempo
-
si esta claro k este donde este, si no se tiene el debido cuidado y mantenimiento, se rompe igual, pero esta tambien claro k en el agua se gastan mas las cosas.
en cuanto al tema de los remolkes, k si cascan las barcas y tal, como dice fernando, k no digo k no sea asi, yo por mi parte no he visto ninguna barca k caske por culpa del remolke, siempre y cuando el remolke sea de su medida y condiciones etc etc
no es que casque la barca lo que si pasa es que con las ruedas del remolque como no las tengas 100x100 dañas el casco de la barca yo opino que por mi zona en invierno no se usa casi la barca en meses asi que esta claro en invierno en garaje y en verano pantalan sin dudarlo mucho mas comodo ahi veces que como la tengas en remolque te da hasta pereca echarla asi que listo verano mucho uso pantalan invierno menos uso garaje
-
el tema,va de dejar zodiak en pantalan,bueno yo respeto todas las aportaciones y anotaciones,de cada uno,a mi particularmente,no me resulto bien,es mas me canvie a una de fibra,por que en un año,que la deje,en el pantalan,si ,vi que se deterioraban bastante,los balones de la zodiak,la tenia tapada con toldo,y era igual,e de decir que el pantalan,el sitio que me corresponde ,donde tengo el amarre,suele criar mucho verdin ,por debajo,no es solo arena,tiene algo de vejetacion.lo que hace,que se estrope primero,
es una opinion mia,que me ha pasado a mi,solucion,o la sacaba,para la cochera o canviava por fibra,como soy un poco comodon ,escoji la segunda opcion cojer una de fibra,
creo que lo que mas sufre son los balones ,lo demas como todas