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Bienvenido a Pescasub.com => ¡Preséntate a la comunidad! => Mensaje iniciado por: reptire en 10 de Marzo de 2007, 09:00:23 pm
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hola
cual es el motor ideal para una embarcacion neumatica?
motor de cola larga o cola corta
la embarcacion es una desmontable de 3 metros
aver si me ayudais gracias
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Todo dependera de la altura del espejo de popa donde va fijada. Por las dimensiones que indicas de la neumatica, lo mas probable es que sea de cola corta lo que mejor se acople.
Un saludo.
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ok
y que pasaria si a la embarcacion se le pusiera un motor de cola larga?
algunos dicen que la embarcacion iria empopada si fuese asi tendria solucion colocandole por ejemplo unos estabilizadores al motor?
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No ROTUNDO!!!
Si la cola del motor va mucho más baja de como está diseñada, el motor funciona con mucho más esfuerzo y le cuesta mucho más planear. Pero como en todo tiene algo positivo, se "agarra" mucho más y con mala mar es mas estable pero no compensa para nada.
Si no tienes otro motor, suplementa el espejo de popa con la altura que necesite. Es fácil, solo necesitas un "tarugo" de madera,un par de pletinas gruesas inox,cuatro tornillos inox con tuercas con freno.
Jesus
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ok
y que pasaria si a la embarcacion se le pusiera un motor de cola larga?
algunos dicen que la embarcacion iria empopada si fuese asi tendria solucion colocandole por ejemplo unos estabilizadores al motor?
NOOOOOOOOOOOOOOOOR!!! Yo tenia el problema ese en mi barca por un mal montaje del motor. Debes colocarlo a la altura correcta.
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ok
y que pasaria si a la embarcacion se le pusiera un motor de cola larga?
algunos dicen que la embarcacion iria empopada si fuese asi tendria solucion colocandole por ejemplo unos estabilizadores al motor?
si no te queda mas remedio que montar uno de cola larga, lo que se hace es poner un suplemento al espejo de popa para elevar el asiento del motor y poner la hélice donde debe ir.
si lo montas sin mas el motor ira con menos fuerza de la que tiene ya que lleva mucho motor sumergido. el espejo de popa sufrirá mas de lo que debe y en sintesis será inadecuado. Aunque te moverá la barca.
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Si la barca la vas a usar en el Mar, es como decirlo obligatorio usar motores pata larga ;)
Si es para lago o cosas asi pata corta ;D
Saludos.... 8)
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Serrato, sin ánimo de ofender ni de molestarte ;), pero cuando no sepas de un tema mejor no des consejos ;) . El largo de la cola del motor no tiene nada que ver con si la embarcación se va usar en agua dulce o salada. Existen (si me equivoco me corrigen) tres largos de colas: cola corta, larga (L) y superlarga (XL ;normalmente motores de mucha potencia). El largo de cola adecuado a cada embarcación depende exclusivamente de la altura del espejo de popa de cada una. Por norma general, los fabricantes de embarcaciones diseñan estas con unas medidas del espejo de popa adecuadas a las medidas que puse anteriormente (medidas estandarizadas). En la ficha técnica de la embarcación ya nos indica que talla de cola es la adecuada. Aún así en ocasiones es necesario calzar el motor con suplementos para que quede a la altura perfecta.
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Si la barca la vas a usar en el Mar, es como decirlo obligatorio usar motores pata larga ;)
Si es para lago o cosas asi pata corta ;D
Saludos.... 8)
Mira que eres cabezota... con mi barca ya decias lo mismo ;D.
Regla de oro: LA ALETA ANTICAVITACIíƒÆ’í†â€™íƒÂ¢í¢â€šÂ¬í…“N DEBE IR A LA MISMA ALTURA QUE LA PARTE MíƒÂS BAJA DE LA POPA.
Regla de plata: En algunos motores de 4T mejora un poco ir entre 2 y 4cm más alta.
Regla de bronce: Si vas justo de cavallos y el motor está bien montado, prueba los flaps.
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Si la barca la vas a usar en el Mar, es como decirlo obligatorio usar motores pata larga ;)
Si es para lago o cosas asi pata corta ;D
Saludos.... 8)
??? ??? ??? ??? ???
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;D Ya los quiero ver yo con un motor Pata Corta metiendo Reversa con mar picado ::) jajaja
Saludos... 8)
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;D Vale, si, aceptamos pulpo como animal de compañía ;D ;D ;D( quizá no entiendas el comentario pero seguro que muchos otros si). ;)
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;D ;D ;D ::)
Bueno no iba a escribir nada, pero bueno... si algun dia vienes a mi pais no se alla pero aca, las personas que tienen un bote para pata corta con motor pata corta y lo usan en el mar tienen que hacer especie de tina en la parte de atras para que no entre el agua ::) , que en un bote pata larga no se necesita ;)
Saludos... 8)
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entonces a que altura debe ir el motor
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en todo caso alguien sabe si hay algo para modificar el motor o algo asi
es decir si se podria acortar la cola para ponerla mas corta?
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Regla de oro: LA ALETA ANTICAVITACIíƒÆ’í†â€™íƒÂ¢í¢â€šÂ¬í…“N DEBE IR A LA MISMA ALTURA QUE LA PARTE MíƒÂS BAJA DE LA POPA.
Regla de plata: En algunos motores de 4T mejora un poco ir entre 2 y 4cm más alta.
Regla de bronce: Si vas justo de cavallos y el motor está bien montado, prueba los flaps.
TIERRA LLAMANDO REPTIRE, TIERRA LLAMANDO A REPTIRE, NO NOS RECIBE?
;D ;D ;D ;D
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ok
se me paso por alto
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en todo caso alguien sabe si hay algo para modificar el motor o algo asi
es decir si se podria acortar la cola para ponerla mas corta?
NOOOOOOOOOOORRRLLL!!! como vas a modificar la cola? creo que salfria más barato un motor nuevo.
mira este post:
http://www.pescasub.com/joomla/index.php?option=com_smf&Itemid=13&topic=4314.msg66730#msg66730 (http://www.pescasub.com/joomla/index.php?option=com_smf&Itemid=13&topic=4314.msg66730#msg66730)
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entonces la unica solucion suplementar el espejo de popa no
pero alguien sabria como hacerlo sin tener que taladrar el espejo por que la verdad no me apetece mucho tener que taladrarlo
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entonces la unica solucion suplementar el espejo de popa no
pero alguien sabria como hacerlo sin tener que taladrar el espejo por que la verdad no me apetece mucho tener que taladrarlo
Los motores llevan varios agujeros para modificar su altura.
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pero imagino que aunque sea asi lo mismo tendre que suplementar algo el espejo
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Vamos a ver Reptire, por partes:
1-Una neumática desmontable de 3mts (como comentas) eso lleva cola corta sí o sí.
2-Por tus palabras, presiento que ya tienes un motor cola larga que quieres adaptar. Si no, no tendría sentido todo lo que preguntas, te compras el cola corta y a correr.
3-Si tienes un cola larga tendrás que suplementar el espejo de popa (hacia arriba) de tal manera que al instalar el motor la placa anticavitación (o antiventilación) del mismo quede al mismo nivel que la quilla de la embarcación (cm arriba cm abajo). Aunque en mi opinión prefiero cm arriba (mejora sensiblemente las prestaciones, en general)
Ojo, la placa anticavitación es la que se encuentra justo encima de la hélice.
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si, asi es yo ya tengo el motor era de otra embarcacion
y la neumatica la pille ahora
por eso es preguntar tanto.
espero que no os moleste que pregunte tanto
pero bueno la verdad es que me me ha servido de mucha ayuda buestros consejos ya tengo las ideas mas claras
probare suplementando el espejo de popa de alguna manera y aver que tal
la verdad es que ya estoy maquinando alguna cosa para no tener que taladrar el espejo de popa,ya os contare que tal la idea y gracias de nuevo
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Reptire otra cosa que podrias hacer es hacer la conversion de pata larga a pata corta ::)
Saludos... 8)
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pero es seguro que se puede hacer la conversion
el motor es un jhonson y si se puede lo mismo es muy costoso la transformacion
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pero es seguro que se puede hacer la conversion
el motor es un jhonson y si se puede lo mismo es muy costoso la transformacion
Si se puede nosotros tenemos un 25 que era pata larga y lo convertimos a pata corta ;)
El detalle es ese compañero, conseguir las partes, me iamgino si vas algun puerto por alli alguien tendra algo no? ::)
Saludos... 8)
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bueno ya tengo el motor.
laverdad es que hacia tanto que no lo veia que no recordaba muy bien como era,
el motor en cuestion parece que tiene puesto un suplemento en la cola para alargarlo
y alli va mi pregunta se podria quitar ese tramo en cuestion y asi acortarlo algo mas.
el eje y las varillas del cambio tendria que cortarlas yo o existe algun kit para hacerlo.
haber si puedo y os cuelgo unas fotos para que lo veais y me podais decir algo mas en concreto
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bueno aqui esta la foto aver si asi me podeis ayudar
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Esta cola fue en su dia de cola corta,y la suplementaron para que fuese cola larga.Quita el suplemento y listo.
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hola michel
si ya imaginaba que se podria quitar pero lo mismo hay que acortar el eje de la helice y la varilla del cambio imagino
y eso no sera malo para el motor si no se hace bien o algo asi
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Con la pieza que exteriormente se ve suplementada,tambien viene un kit para suplementar cambio y transmision.Solo habria que quitarlo,sin cortar nada.Abrelo y hazle fotos.
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ok aver si saco unas cuantas
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Pero que manera de calentarse la cabeza, y sin necesidad!!! :P :P
Suplementa el espejo de popa y ya está. :)