Autor Tema: Novedad en el Mecanismo Clásico  (Leído 1230 veces)

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Desconectado TUTOMAR

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Novedad en el Mecanismo Clásico
« en: 22 de Abril de 2011, 02:17:26 pm »
Este mecanismo lo voy a llamar: GIRONIN en homenaje a mi colega y no lo tengo registrado en ninguna parte.

MECANISMO GIRONIN

La característica principal, la novedad, es que desaparece la Hélice Exterior de Dapirán, muy común hoy en muchos mecanismos, y la uña de suelte se incorpora al engranaje interior mediante una pequeña corredera en la parte inferior, delante el gatillo. Hasta ahora ha dado buenos resultados.
Saldrá a prueba definitiva durante toda esta temporada que viene montado en un fusil  Tutero ML3 que le fabriqué expresamente para dar el parte final.
Bueno, no he podido adjuntar las fotos (ya aprenderé), pero yo sé que Rash me va ayudar con ellas...
Rash ya tiene un registro de él, y algunos datos de las especificaciones. Escucho opiniones a ver  en que lo podemos mejorar.
Saludos...
 

Desconectado TUTOMAR

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Re: Novedad en el Mecanismo Clásico
« Respuesta #1 en: 22 de Abril de 2011, 02:19:53 pm »
Que tal, si salieron las fotos.....y pensaba que no...
 

Desconectado baudefora

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Re: Novedad en el Mecanismo Clásico
« Respuesta #2 en: 22 de Abril de 2011, 02:27:28 pm »
No entiendo el sentido del dentado ???, tienes mas fotos?, cargado y disparado para apreciar mejor el funcionamiento.

Saludos y buenas pescas
 

Desconectado TUTOMAR

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Re: Novedad en el Mecanismo Clásico
« Respuesta #3 en: 22 de Abril de 2011, 04:19:20 pm »
Por supuesto Baudefora, tengo otro par fotos que  las voy a adjuntar
pero el movimiento te lo vas a tener que imaginar mientras me ingenio el video...
 

Desconectado baudefora

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Re: Novedad en el Mecanismo Clásico
« Respuesta #4 en: 22 de Abril de 2011, 07:15:29 pm »
Gracias , ahora se vé perfectamente.  ;)
 

Desconectado Hartigan

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Re: Novedad en el Mecanismo Clásico
« Respuesta #5 en: 22 de Abril de 2011, 08:27:51 pm »

Mola!! Muy ingenioso!!!!

Te habra costado hacer los dientes?!
 

Desconectado gironinsub

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Re: Novedad en el Mecanismo Clásico
« Respuesta #6 en: 23 de Abril de 2011, 06:20:05 pm »
COíƒâ€˜O  :o :o!!!!  Es el primero que veo asi  :o Ya contaras como va ...a priori la idea es muy buena ,este sistema con piezas mecanizadas y calibradas creo que tiene que ir de lujo.

Por cierto gracias por bautizarlo asi ....me gusta  ;D jejjeje gracias compañero  ;)
 

Desconectado TUTOMAR

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Re: Novedad en el Mecanismo Clásico
« Respuesta #7 en: 23 de Abril de 2011, 06:38:12 pm »
De nada Colega, te aseguro que no tiene "desperdicio". Atento por si aparece otro NICASSIO... ;)
 

Desconectado TRASKI

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Re: Novedad en el Mecanismo Clásico
« Respuesta #8 en: 23 de Abril de 2011, 08:29:20 pm »
Túto, Veo dos mecanismos diferentes ::), cuál és el definitivo?
Tiene un cúrro!!!  :o eso de hacer los engranajes artesanalmente!!! :o

Yá colgarás un vídeo de cómo funciona, sobretodo cómo vuelve el mecanismo a su estado de carga, porque supongo que para meter la varilla habrá que accionar el gatillo, o sólo me lo parece??

Estarás contento Carlos  ;D ;D ;D.

pd: Pues sí, ojito con los plagiators  ::).
<( La pesca submarina, mi otro mundo )>
Llegar a viejo pescando, es mejor que buscar la pieza de tu muerte.
 

Desconectado tuttosoy

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Re: Novedad en el Mecanismo Clásico
« Respuesta #9 en: 24 de Abril de 2011, 09:26:16 am »
No entiendo el sentido del dentado ???, tienes mas fotos?, cargado y disparado para apreciar mejor el funcionamiento.

Saludos y buenas pescas

puede que sea para que el sujeta hilos vuelva a su sitio despues del disparo, o algo asi
 

Desconectado TUTOMAR

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Re: Novedad en el Mecanismo Clásico
« Respuesta #10 en: 24 de Abril de 2011, 05:56:07 pm »
Hola Carlos...

Te explico: Es como cualquier mecanismo, después de disparar, y al momento de volver a cargar, al empujar la varilla todas las piezas vuelven a la posición original.
Las tres piezas se mueven simultáneamente, al cargar y al soltar la varilla.
No hay dos mecanismos diferentes, es el mismo, simplemente estaba probando otro tipo de uña y tenía esa foto que me pidió Baudéfora. Lo de los engranajes es con el Mototool, y despues amplías con lima de relojero, eso no tiene ciencia.

Lo que yo veo es que algunos de los que fabricamos fusiles tenemos un método para hacerlo, y regularmente, casi todos por no decir todos, lo primero que hacen es laminar, y para este MECANISMO GIRONIN no es posible. Para este caso, hay que trabajar la caja antes de laminar. También tuve que eliminar los tornillos que fijaban el mecanismo y reemplazarlos por pasadores de lado a lado, lo que me preocupaba mucho porque suponía una labor de precisión...pero no hubo ninguna dificultad por que trabajé sobre las piezas individuales.

Desde que me organicé con el ML3, he seguido repitiendo el  mismo orden de  fabricación, y por supuesto que el desarrollo de las mejoras después de cada temporada es una continuación  de lo que ya tengo, como el cabezal... tengo una mejora en el cabezal que les va a gustar a muchos y no requiere gran cosa, pero eso lo mostraré otro día...

Saludos... :)

 
 

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