No existen nudos específicos pero si nudos que se han de saber hacer tanto para aparejar el fusil y la boya como los propios de obligado conocimiento si salimos con embarcación, lo de obligado en el sentido más estricto de la palabra ya que loa has de aprender para poder sacar la titulación correspondiente para su manejo.
Para el fusil:
Si no utilizas gomas de metro ni carrete pues no te hace falta saber ninguno. Si no es así has de saber hacer el nudo constrictor para rematar las gomas, para no complicarte la vida lo mas fácil es hacer un cote en una cara de la goma y una vez apretado hacer otro en la cara contraria y fijarlo con cianoacrilato, o un ballestrinque también vale.
Si usas carrete sin quita vueltas ni emerillón, has de saber hacer un vuelta de escota pasado por seno para que al tirar del extremo del chicote del carrete la gaza del sedal de la varilla quede libre.
Si utilizas quitavueltas, has de saber hacer un as de guía.
Para la boya, pues solo con ases de guía zafas, si quieres si usas mosquetón al final de la línea queda mejor con dos vueltas y dos cotes así el mosquetón no corre, es lo mismo que se hace para la argolla del ancla o rezon de la embarcación. También has de saber pasar el seno por el plegador para fijar una longitud de cabo de boya , pero esto realmente no es un nudo.
Y para la embarcación...realmente con saber hacer un ballestrinque tanto en bita como en anilla y el as de guia en una anilla o libre para hacer una gaza y dar las vueltas y los cotes en una cornamusa estas zafo.
