Nuevas Gomas de Cressi.

[PescaSubAdra]

Esta tienda las tiene yo las compre 

http://www.pescasub.es/

no las encuentro

[RODRIGO-GARRIDO]

Esta tienda las tiene yo las compre 

http://www.pescasub.es/

no las encuentro

no las tiene en la pagina  es ponerte en contacto con el pero si las tiene si no las vendió todas

[pauli]

Todos los pescasubs estamos siempre haciendo conjeturas de los materiales que compramos, que esto es bueno, tiene buena pinta, pega fuerte, etc.
Lo que tenemos que pedir a los fabricantes del material, es que nos informen ellos de lo que venden.
Las cualidades, la forma y el modo de uso de lo que venden.

Las gomas antes de venderlas tendrían que testarlas y contestar a las siguientes preguntas.
Por ejemplo:
1º Su optimo estiramiento.
2º Que longitud minima según su diámetro para su optimo estiramiento.
3º Kg. de carga según estiramiento Xcm. de longitud.
4º Fatiga de carga según su % de estiramiento.
5º Que diametro de bola y eje mas idoneo para el obus.
 No tiene sentido que nosotros pagamos las gomas y tenemos que realizar las pruebas para ellos.

Para que tenemos que estirar unas gomas a tope y estas tienen una fatiga tal que no rindan igual que las primeras veces.
Cuando estreno gomas nuevas me cuesta cargarlas y a los dos o tres dia ya se cargan mas facil.    Esto no significa que tengo mas musculos sino que las gomas se an fatigado o estirado.

[dacorsub]

yo estoy deseando poder probarlas en mis fusiles por lo que vi en la feria tenían muy buena pinta..es pero que nos lleguen pronto

[Denouhn]

Todos los pescasubs estamos siempre haciendo conjeturas de los materiales que compramos, que esto es bueno, tiene buena pinta, pega fuerte, etc.
Lo que tenemos que pedir a los fabricantes del material, es que nos informen ellos de lo que venden.
Las cualidades, la forma y el modo de uso de lo que venden.

Las gomas antes de venderlas tendrían que testarlas y contestar a las siguientes preguntas.
Por ejemplo:
1º Su optimo estiramiento.
2º Que longitud minima según su diámetro para su optimo estiramiento.
3º Kg. de carga según estiramiento Xcm. de longitud.
4º Fatiga de carga según su % de estiramiento.
5º Que diametro de bola y eje mas idoneo para el obus.
 No tiene sentido que nosotros pagamos las gomas y tenemos que realizar las pruebas para ellos.

Para que tenemos que estirar unas gomas a tope y estas tienen una fatiga tal que no rindan igual que las primeras veces.
Cuando estreno gomas nuevas me cuesta cargarlas y a los dos o tres dia ya se cargan mas facil.    Esto no significa que tengo mas musculos sino que las gomas se an fatigado o estirado.

Eso sería lo escencial... muchos dejarían de vender o bajarían el precio (y no me refiero a Sigal).

Una hojita con todas las características de la goma. A ver si leen.

[empordanes]

Todos los pescasubs estamos siempre haciendo conjeturas de los materiales que compramos, que esto es bueno, tiene buena pinta, pega fuerte, etc.
Lo que tenemos que pedir a los fabricantes del material, es que nos informen ellos de lo que venden.
Las cualidades, la forma y el modo de uso de lo que venden.

Las gomas antes de venderlas tendrían que testarlas y contestar a las siguientes preguntas.
Por ejemplo:
1º Su optimo estiramiento.
2º Que longitud minima según su diámetro para su optimo estiramiento.
3º Kg. de carga según estiramiento Xcm. de longitud.
4º Fatiga de carga según su % de estiramiento.
5º Que diametro de bola y eje mas idoneo para el obus.
 No tiene sentido que nosotros pagamos las gomas y tenemos que realizar las pruebas para ellos.

Para que tenemos que estirar unas gomas a tope y estas tienen una fatiga tal que no rindan igual que las primeras veces.
Cuando estreno gomas nuevas me cuesta cargarlas y a los dos o tres dia ya se cargan mas facil.    Esto no significa que tengo mas musculos sino que las gomas se an fatigado o estirado.

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[GIALTO]

Todos los pescasubs estamos siempre haciendo conjeturas de los materiales que compramos, que esto es bueno, tiene buena pinta, pega fuerte, etc.
Lo que tenemos que pedir a los fabricantes del material, es que nos informen ellos de lo que venden.
Las cualidades, la forma y el modo de uso de lo que venden.

Las gomas antes de venderlas tendrían que testarlas y contestar a las siguientes preguntas.
Por ejemplo:
1º Su optimo estiramiento.
2º Que longitud minima según su diámetro para su optimo estiramiento.
3º Kg. de carga según estiramiento Xcm. de longitud.
4º Fatiga de carga según su % de estiramiento.
5º Que diametro de bola y eje mas idoneo para el obus.
 No tiene sentido que nosotros pagamos las gomas y tenemos que realizar las pruebas para ellos.

Para que tenemos que estirar unas gomas a tope y estas tienen una fatiga tal que no rindan igual que las primeras veces.
Cuando estreno gomas nuevas me cuesta cargarlas y a los dos o tres dia ya se cargan mas facil.    Esto no significa que tengo mas musculos sino que las gomas se an fatigado o estirado.

no serviria de nada porque mentirían como bellacos, ya lo hice hace  tiempo una marca italiana. La industria de nuestro sector tiene algo raro y carece totalmente de codigos deontologicos. Un ejemplo: hace pocos años, la segunda marca mas antigua del mundo, lanzó con bombo y platillos el compoflex, material que eclipsaría al carbono, mas reactivo, robusto y barato que este. Hace 2 años que se ha olvidado de el y ha vuelto al propileno, callandose cual mujer de moral distraida

[espantameros]

 

[Izand]

Un ejemplo: hace pocos años, la segunda marca mas antigua del mundo, lanzó con bombo y platillos el compoflex, material que eclipsaría al carbono, mas reactivo, robusto y barato que este. Hace 2 años que se ha olvidado de el y ha vuelto al propileno, callandose cual mujer de moral distraida

Marca que, por otra parte, su nombre es "casi" igual a la de las gomas de este post 

[empordanes]

Esta es la información que he encontrado sobre esta goma nueva, la verde.

Goma exclusiva de Cressi-sub Ø17mm con dureza shore 40. Color caqui. La denominación PURE identifica una serie de gomas estudiadas especialmente para cumplir con los requerimientos de los montajes como goma rápida a medida. Su composición es ligeramente menos elástica que las versiones tradicionales macizas y su diámetro se compone de tres diferentes compuestos:
Cánula interior reforzada con un compuesto de mayor densidad para maximizar la resistencia a la presión de la bola sobre las paredes internas de la goma.
 
Cuerpo principal en látex puro sin ningún tipo de aditivo.
 
Capa exterior tintada para identificación del modelo y protección del cuerpo de látex ante la acción de los de los rayos ultravioletas, el salitre y el ozono.
La composición básica es látex puro de Malasia sin ningún tipo de “carga” o mezcla de impurezas en su composición, salvo el tinte colorante de la zona exterior y los productos inertes necesarios para dotarlas de la dureza idónea (shore 40) y hacerlas sumamente resistentes a la acción de los rayos ultravioletas, el salitre y el ozono.

http://www.cressi.net/id/apnea_goma-en-rollo_khaki-pure

[RedKiter]

¿Donde puedo comprar la goma scarlet pure 17.5?

[Denouhn]

¿Donde puedo comprar la goma scarlet pure 17.5?

Es esta? http://www.scubastore.com/buceo-submarinismo/cressi-slings-per-roll-pure-scarlet/65048/p

[RedKiter]

Uff, he tenido mala experiencia con esa tienda, alguna otra?