A ver, yo no le veo problema a un neumático. Lo pones en baja, disparas, recoges y a la barca. Siguiente punto te tiras, lo cargas en baja, pones el hilo y ya está. En comparación con un doble goma (que hay que descargar y cargar ambas gomas) no creo que haya mucha diferencia de tiempo.
También depende cómo pongas el hilo. En mi caso llevo el hilo en plan "doble", por lo que cuando está suelto hago una pasada doble por la uña, de ahí al cabezal y de ahí a la uña (no sé si se me entiende). Cuando lo llevo descargado llevo la laza del tovarich en el cabezal, el talón sujeto con una goma de bici cerca de la culata, y el hilo puesto igual y la última lazada cogida a la palanca del reductor...
PS: JAMíƒÂS disparéis un neumático fuera del agua, por muy bueno que sea el sistema.