Vamos con Interlagos. Dias 20-21 de Octubre (por la tarde)

[Diegosub]

Toyota tiene dinero, pero no buenos cerebros que es la base de todo. Que nadie piense que hay relacion directa con el dinero-resultados.
Toyota no mejorara nada y se ira del mundial en pocos años. Tiempo al tiempo.
Mientras ellos pierden el tiempo, equipos como BMW con un buen tunel de viento y RED BULL con buenos cerebros, construyen bases solidas para el futuro.
Que nadie espere ver a TOYOTA campeona del mundo.

[Umberto]

Será Renault 

Javi.

[Pau]

Lo sabremos en 3 semanas.

Lo que tambien me pica la curiosidad es si McLaren le dejará ir sin pegas y pronto, por que Renault lo mantuvo hasta fin de año, y no pudo trabajar con el nuevo coche hasta que le liberó el contrato. A Denis no le interesa que empieze ya a currarse el nuevo coche. Cuanto menos tiempo tenga, menos fino irá    Y esto lo sabremos en una semanita han dicho.

[Umberto]

"Ya" se sabe. Es Reanult. 

Javi.

[Pau]

No me jodas Javi. íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¿seguro?  Ya veremos

[skualo]

Que mal perder tienen los inglesitos...

http://www.marca.com/edicion/marca/motor/formula1/es/desarrollo/1050152.html

[makinavaja73]

Que mal perder tienen los inglesitos...

http://www.marca.com/edicion/marca/motor/formula1/es/desarrollo/1050152.html

Ojo con las traducciones, miserable en ingles equivale mas triste o infeliz.

El señor que lo ha escrito dice esto de Alonso tambien y creo que en el fondo no insulta a Fernando.
"Alonso es un individuo encantador que se ha defraudado con su conducta inmoderada." , aunque se le ve el plumero ingles.

Articulo completo en ingles http://www.timesonline.co.uk/tol/sport/formula_1/article2726609.ece

[skualo]

Que le gusta a los periodistas "amarillear" las noticias....

[Diegosub]

Yo tambien estoy seguro de que volvera a Renault. Entre otras cosas por que es al unico sitio que se puede ir con un coche minimamente competitivo. Ademas Renault si tiene ese potencial de ingenieria para desarrollar el coche. Saben en que se han equivocado este año, y lo solucionaran. Pero no se si estaran para ganar, para podios seguro.

[Umberto]

Con que estén en disposición de hacer salidas espectaculares con adelantamientos como los de antaño, a mí me vale.

En algunas carreras va a ser jodido adelantar si no es en la salida. Así que ese factor, volverá a ser crucial.

Veremos

Javi.

[Pau]

Con que estén en disposición de hacer salidas espectaculares con adelantamientos como los de antaño, a mí me vale.

En algunas carreras va a ser jodido adelantar si no es en la salida. Así que ese factor, volverá a ser crucial.

Veremos

Javi.

Si pero ese factor ya no volverá Javi. Van a quitar el control de tracción.

De todas maneras, Renault tenía una cosa muy buena que era un embrague especial que hace que no se cale e lcoche cuando está bajo de vueltas o así, de esa manera puedes acelerar sin hacer patinar las ruedas, y por eso veíamos aquellas salidas espectaculares de Alonso. Pero no se si lo habran prohibido tambien. Estos de la FIA solo hacen que cortar las alas a los ingenieros.

[Umberto]

A mi modo de ver, será todo lo contrario, Pau.  El quitar el control de tracción hará que haya más desigualdades SOBRE TODO entre pilotos 

No hay nada más fácil que soltar el embrague y pisar a fondo, si el coche se encarga de administrar la aceleración para que no se quede derrapando en el sitio. 

Ahora, veremos quién patina más o menos, quien jode más o menos los neumáticos por salir antes, etc, etc.

A mí me mola más, la verdad 

Javi.

[Diegosub]

Lo cierto es que la clave de las salidas de renault era la distribucion de masas en el coche. Mas atrasada que ningun otro por aquellos tiempos. Salidas buenas y buena traccion en circuitos lentos. El lado negativo era un coche no tan eficiente dinamicamente, y que cuidaba menos los neumaticos traseros. Renault ya abandono esto. No volveremos adelantamientos de seis o siete coches en parrilla. Aunque los errores en la salida pondran la cosa emocionate, en las motos pasa.

Sobre lo del control de traccion, yo espero errores sobre todo en equipos pobres. En coches malos se acusara mas. En los punteros no habra mas pifias que ahora. Ahora tambien derrapan. Cuando llueva sera lo bonito   

[Umberto]

Renault toma esto y abandona aquello según se lo indiquen...

Yo creo que están esperando por Alonso a ver qué coño le hacen al coche para que vuelva a ser competitivo. 

Javi.

[Marco]

No se supone que la F1 es la categoría "reina" del automovilismo? Pues yo pienso que debería ser un "Vale todo", de manera que las casas puedan desarrollar todos los adelantos tecnológicos posibles. No sé, es mi humilde opinión. Pienso que prohibiendo esto y regulando aquello, están igualando las marcas hacia abajo... 

PD: Este post ya podría cambiar de nombre a "Predicciones F1 2008" o algo así.